Personalización de la carcasa de la caja de cambios automotriz de fundición a presión de aluminio

Las cajas de transmisión automotriz fabricadas en aluminio fundido a presión tienen muchos detalles a tener en cuenta durante el proceso de diseño y producción, que afectan directamente su rendimiento y longevidad.

1. Selección de material:

1,Composición de la aleación de aluminio: las aleaciones de aluminio comúnmente utilizadas incluyen ADC12, A380, A383, etc., que tienen buenas propiedades mecánicas y capacidad de colada. La composición de la aleación afecta la resistencia, dureza y resistencia a la corrosión de la carcasa.

2,Tratamiento de aleación: generalmente se requiere un tratamiento térmico, como el envejecimiento, para mejorar la resistencia y la dureza de las aleaciones de aluminio.
2. Proceso de fundición a presión:

1,Diseño de la matriz: El diseño preciso de la matriz es fundamental para la calidad de las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio. El molde debe poder soportar altas temperaturas y presiones, al tiempo que garantiza la precisión y el acabado de la superficie de las piezas fundidas.

2,Control del proceso de fundición: incluye el control de la temperatura de la aleación de aluminio fundido, el control de la velocidad y la presión de inyección, etc. para garantizar que las piezas fundidas sean densas y libres de porosidad.
3. Diseño estructural:

1,Resistencia y rigidez: el diseño de la caja debe tener en cuenta las cargas mecánicas a las que se somete la transmisión cuando está funcionando, por lo que es necesario diseñar barras de refuerzo y zonas de refuerzo razonables.

2,Diseño de disipación de calor: la aleación de aluminio tiene una mejor conductividad térmica, pero el diseño aún debe considerar la disposición de los disipadores de calor y los orificios de ventilación para garantizar que la transmisión pueda disipar el calor de manera efectiva cuando funciona a altas temperaturas.
4. Tratamiento superficial:

1, Tratamientos anticorrosión: las superficies de aleación de aluminio a menudo se anodizan para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste.

2,Recubrimientos: A veces se aplican pulverizaciones u otros tratamientos superficiales para mejorar la apariencia y la durabilidad.
5. Requisitos de precisión:

1, Precisión dimensional: Las piezas fundidas a presión requieren un alto grado de precisión para garantizar que los componentes de la transmisión encajen con precisión. El control de la tolerancia dimensional es fundamental para el ensamblaje y el rendimiento operativo.

2, Acabado superficial: Una superficie lisa reduce la fricción y el desgaste y mejora la vida útil de las piezas.

6. Procesos de postratamiento:

1,Mecanizado: Algunas piezas fundidas a presión requieren mecanizado después de la fundición, como perforación, corte y recorte, para cumplir con los requisitos de ensamblaje final.

2,Inspección de calidad: esto incluye pruebas no destructivas (por ejemplo, inspección con rayos X) y pruebas de propiedades mecánicas para garantizar que cada pieza fundida cumpla con los requisitos de diseño y los estándares de seguridad.
Al diseñar y controlar cuidadosamente estos detalles, puede garantizar que las cajas de transmisión de aluminio fundido a presión funcionarán bien en aplicaciones automotrices, brindando un rendimiento confiable y una larga vida útil.