Personalización de la carcasa del cambio de velocidad automotriz de fundición a presión de aluminio

Los casos de transmisión automotriz de fundición de aluminio tienen muchos detalles que considerar durante el proceso de diseño y producción, lo que afecta directamente su rendimiento y durabilidad.

1. Selección de Materiales:

1、Composición de aleación de aluminio: las aleaciones de aluminio comúnmente utilizadas incluyen ADC12 ，A380 ，A383, etc., las cuales tienen buenas propiedades mecánicas y capacidad de fundición. La composición de la aleación afecta la resistencia, dureza y resistencia a la corrosión de la carcasa.

2、Tratamiento de la aleación: se requiere generalmente un tratamiento térmico, como envejecimiento, para mejorar la resistencia y dureza de las aleaciones de aluminio.
2. Proceso de fundición a presión:

1、Diseño del molde: un diseño preciso del molde es crucial para la calidad de los componentes de fundición a presión de aleación de aluminio. El molde debe poder soportar altas temperaturas y presiones, mientras asegura la precisión y acabado superficial de los componentes.

2、Control del proceso de fundición: Esto incluye el control de la temperatura del aluminio fundido, el control de la velocidad y presión de inyección, etc., para asegurar que las piezas fundidas sean densas y libres de porosidad.
3. Diseño estructural:

1、Fuerza y rigidez: el diseño de la carcasa debe tener en cuenta las cargas mecánicas a las que está sometida la transmisión durante su funcionamiento, por lo que es necesario diseñar refuerzos y áreas reforzadas adecuadas.

2、Diseño de disipación de calor: El aluminio tiene una mejor conductividad térmica, pero el diseño aún necesita considerar la disposición de disipadores de calor y ventilaciones para asegurar que la transmisión pueda disipar eficazmente el calor cuando opera a altas temperaturas.
4. Tratamiento superficial:

1、Tratamientos anti-corrosión: las superficies de aleación de aluminio a menudo se anodizan para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste.

2、Recubrimientos: A veces se aplican recubrimientos mediante pulverización u otros tratamientos superficiales para mejorar la apariencia y la durabilidad.
5. Requisitos de precisión:

1、Precisión dimensional: Las piezas obtenidas por fundición bajo presión requieren un alto grado de precisión para asegurar que los componentes de la transmisión encajen perfectamente. El control de tolerancias dimensionales es crucial para el ensamblaje y el rendimiento operativo.

2、Acabado superficial: Una superficie suave reduce la fricción y el desgaste, mejorando la vida útil de las piezas.

6. Procesos de post-tratamiento:

1、Mecanizado: Algunas piezas fundidas requieren mecanizado después de la fundición, como perforación, corte y desbaste, para cumplir con los requisitos finales de ensamblaje.

2、Inspección de calidad: Esto incluye pruebas no destructivas (por ejemplo, inspección con rayos X) y pruebas de propiedades mecánicas para asegurar que cada fundición cumpla con los requisitos de diseño y los estándares de seguridad.
Diseñando y controlando cuidadosamente estos detalles, se puede garantizar que los casos de transmisión de aluminio fundido bajo presión funcionen bien en aplicaciones automotrices, proporcionando un rendimiento confiable y una larga vida útil.