アルミダイカスト自動車用ギアボックスハウジングのカスタマイズ

アルミダイカスト自動車トランスミッションケースには、設計および製造プロセス中に考慮すべき多くの詳細事項があり、それがパフォーマンスと寿命に直接影響します。

1. 材料の選択:

1、アルミニウム合金の組成：一般的に使用されるアルミニウム合金にはADC12が含まれる。、 A380、 A383 など、機械的性質と鋳造性に優れています。合金の組成は、シェルの強度、硬度、耐食性に影響します。

2、合金処理: アルミニウム合金の強度と硬度を高めるには、通常、時効処理などの熱処理が必要です。
2. ダイカスト工程：

1、金型設計: 正確な金型設計は、アルミニウム合金ダイカストの品質にとって重要です。金型は、鋳造品の精度と表面仕上げを確保しながら、高温と高圧に耐えることができなければなりません。

2、鋳造工程の制御: 鋳造品が緻密で気孔がないことを確認するために、溶融アルミニウム合金の温度制御、射出速度と圧力の制御などが行われます。
3.構造設計：

1、強度と剛性: ケース設計では、トランスミッションの動作時に受ける機械的負荷を考慮する必要があるため、適切な補強バーと補強領域を設計する必要があります。

2、放熱設計: アルミニウム合金は熱伝導率が優れていますが、高温で動作しているときにトランスミッションが効果的に熱を放散できるように、設計ではヒートシンクと通気孔のレイアウトを考慮する必要があります。
4.表面処理：

1、 防錆処理: アルミニウム合金の表面は、耐腐食性と耐摩耗性を向上させるために陽極酸化処理されることが多いです。

2、コーティング: 外観と耐久性を高めるために、スプレー塗装やその他の表面処理が施されることがあります。
5. 精度要件:

1、 寸法精度: ダイカストでは、トランスミッションのコンポーネントが正確にフィットするように、高い精度が求められます。寸法公差の制御は、組み立てと動作パフォーマンスにとって重要です。

2、 表面仕上げ: 滑らかな表面により摩擦と摩耗が軽減され、部品の耐用年数が向上します。

6. 後処理プロセス：

1、機械加工: 一部のダイカストでは、最終組み立て要件を満たすために、鋳造後に穴あけ、切断、トリミングなどの機械加工が必要です。

2、品質検査: これには、各鋳造品が設計要件と安全基準を満たしていることを確認するための非破壊検査 (X 線検査など) と機械的特性テストが含まれます。
これらの詳細を慎重に設計および制御することで、アルミダイキャストトランスミッションケースが自動車用途で優れた性能を発揮し、信頼性の高いパフォーマンスと長い耐用年数を実現できます。