هنا، في هذا المنشور، سنتحدث أكثر عن الموضوع المثير للاهتمام الذي يحيط بمجموعة محركات السيارات والتي يمكن أن تحظى بشعبية باعتبارها قلب السيارة. وللمساعدة في ضمان عدم انفجار المحرك، يبقينا القلب القوي على قيد الحياة وبصحة جيدة؛ ومن الناحية العملية، فإن كتلة المحرك هي ما يجمع كل تلك الأجزاء الصغيرة معًا. بمعنى آخر، إنها بمثابة قاعدة معدنية صلبة مصممة للحفاظ على الأجزاء الرئيسية مثل المكابس وأعمدة الكرنك - ناهيك عن عمل جدران المكابس معًا)، وكلها في أماكنها المناسبة حتى تتمكن السيارة من التسارع عند الحاجة.
إذا وصلت إلى قلب محرك الاحتراق الداخلي في أي سيارة، فسوف تواجه ما يتم تصنيعه عادةً من الحديد أو الألومنيوم: كتلة المحرك. تهدف دقة هذا الهيكل الضخم إلى إيواء وتمكين كل قطعة تحكم في المحرك. تحتوي كتلة المحرك على الأسطوانات حيث تحتوي على المكابس وقضبان التوصيل ومجموعة العمود المرفقي. كما يضم أيضًا عمود الكامات المسؤول عن فتح وإغلاق الصمامات في اللحظة المناسبة تمامًا للسماح بدخول الهواء إلى كل أسطوانة بحيث يمكن بعد ذلك خلطه بالوقود.
كتلة المحرك هي مركز أداء السيارة، وإذا تعطلت، ينهار كل شيء آخر. يجب أن تكون قوية وصلبة أكثر من أي وقت مضى من أجل مواصلة ضغوط الاحتراق المتولدة في الداخل. كما يمكنك أن تتخيل أن مادة وتصميم كتلة المحرك أمر بالغ الأهمية لتحديد الأداء وإخراج الطاقة بالإضافة إلى مدى كفاءة ذاكرة التخزين المؤقت؛ تجعل بشكل فعال أحد تلك المكونات المحورية في عالم هندسة السيارات.
هناك مادتان شائعتان لكتلة المحرك هما الحديد الزهر والألومنيوم. المتانة والقوة ومقاومة الحرارة كلها خصائص تجعل من الحديد الزهر الخيار الأفضل للمحركات عالية الأداء ذات التجويف الكبير. ومع ذلك، نظرًا لخصائص الألمنيوم خفيفة الوزن، فهو خيار شائع في السيارات عالية الأداء نظرًا لأن هذه المواد تساعد في توصيل الحرارة أو تبديدها والتي تستخدم للتحكم في درجة حرارة المحرك بالإضافة إلى تحسين كفاءة التبريد. ومع ذلك، فإن الألومنيوم أكثر تكلفة ويتشوه عند زيادة الضغوط بالإضافة إلى درجات الحرارة.
مزايا وعيوب ألياف ناسكار المصنوعة من الألياف الزجاجية وألياف الكربون في حين أن كلتا المادتين لهما إيجابيات وسلبيات، إلا أن الأمر يتلخص في الغرض الذي صُنعت السيارة من أجله بالإضافة إلى تحديد مقدار الأموال التي يمكن توفيرها.
لسوء الحظ، يمكن أيضًا أن تتشقق كتل المحرك أو تفشل لأسباب عديدة مثل ارتفاع درجة الحرارة وظروف الضغط العالي والتعب المعدني. يمكن القول إن أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة الحرارة لانهيار كتلة المحرك، على الرغم من أن فشل الضغط/النوافذ يجب أن يكون أمرًا صعبًا، يرجع إلى نمو الضغط الحتمي وانخفاضه من خلال دورات التسخين/التبريد التي تسبب كسور الإجهاد الحراري.
إذا لم تكن الحرارة في الخارج، فيمكن إلقاء اللوم على العديد من الجناة - بما في ذلك عيوب التصنيع، وفشل المنتج على مدار سنوات من التشغيل التجاري والصيانة غير السليمة أو عيوب الجودة في المكونات. ومع ذلك، هناك تدابير وقائية يمكننا اتخاذها للمساعدة في تقليل احتمالات تعطل كتلة المحرك، بما في ذلك الالتزام بأعلى جداول الصيانة، والتحقق من مستويات الزيت وسائل التبريد في سياراتنا بانتظام، بالإضافة إلى تجنب السيناريوهات التي يمكن أن يسخن فيها المحرك بسهولة.
أفضل كتل محركات ما بعد البيع لاستكشاف المركبات عالية الأداء
توفر شركات ما بعد البيع منذ فترة طويلة كتل محركات مطورة للمتحمسين الذين يتطلعون إلى الحصول على أداء سياراتهم من المخزون، أو حتى مجرد البدء في عملية بناء سيارة عالية الطاقة، من خلال مجرد زيادة قوة ومتانة المكونات الموجودة في محاولة لحشد المزيد من القوة بين المصدات. بعض من الأكثر شعبية تشمل:
Dart Iron Eagle: كتلة شائعة في تطبيقات الشوارع والمسارات عالية الأداء، تتميز كتلة محرك Dart Iron eagle بمزيد من المواد حول التجاويف لتعزيز القوة وتحسين السترات المائية باستخدام الأسطوانات السيامية المعززة بأحواض الرعد الرئيسية.
منتجات عالمية Merlin IIIتختلف هذه الكتلة عن النسخة الإنتاجية حيث تم تصميمها لتطبيقات ذات قدرة حصانية عالية مع ارتفاع سطح إضافي كبير وجدران أسطوانية أكثر سمكًا تتطلب فتحات سيامية وسترات مائية محسنة لتسريع كفاءة التبريد.
كتلة سباق Bowtie مصممة لفرق السباق الاحترافية والمحركات عالية الإنتاج، وتتميز هذه الكتلة بمستويات قوة أعلى، إلى جانب وزن أقل من إصدارات الحديد الزهر؛ ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى أنظمة التزييت والتبريد الأفضل المصممة لدعم الأحمال المرتبطة بارتفاع عدد دورات المحرك في الدقيقة.
إن العناية بهذه القطعة من المعدات وصيانتها هي المفتاح للحفاظ على تشغيلها بقوة لمسافة طويلة. باتباع النصائح أدناه، يمكنك حماية كتلة المحرك والحفاظ على تشغيله بقوة:
تغيير الزيت بشكل منتظم: من المهم أن يتم استبدال الزيت الموجود في المحرك الخاص بك على فترات زمنية محددة من قبل الشركة المصنعة بحيث تكون جميع الأجزاء المتحركة محمية من التلف بسبب انخفاض التشحيم.
فحص مستوى سائل التبريد. من المهم جدًا فحص المحرك فقط عند ارتفاع درجة حرارته، مما يتسبب في ظهور نقاط ساخنة ثم حدوث أعطال في النهاية. من الضروري فحص مستوى سائل التبريد بانتظام وإعادة تعبئته للتأكد من عدم نفاده.
تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك: قد يتضمن تشغيل المحرك التشغيل بأي ثمن وينتهي بعد ذلك، ولكن في بعض الأحيان قد يؤدي الإفراط في هذا الواقع إلى إتلافك بعد ذلك مما يتسبب في تشويه جهازك. بدون ارتفاع درجة الحرارة، تنشأ المشكلة في نظام التبريد الذي يعمل بشكل جيد وتقنيات القيادة المناسبة.
إضافات المحرك ذات الجودة العالية: يمكن أن تساعد إضافات المحرك في حماية مكونات المحرك من التآكل وبالتالي إطالة العمر الافتراضي. وتشمل هذه المضافات الزيت والبنزين ومكملات سائل التبريد ومنتجات تنظيف المحرك.
أخيرًا، تحدد كتلة المحرك، التي تعمل في الأساس كجزء أساسي من محرك أي سيارة، المدة التي ستدومها ومدى قدرتها على أداء وظيفتها بشكل فعال. إن فهم أهمية العناية بصيانة كتلة المحرك، يسمح للأفراد بضمان عمر أطول لمحركاتهم أيضًا، ومنع الأعطال المحتملة أو الحفاظ على الأداء الأمثل داخل محرك الاحتراق الداخلي.
في عام 2006، تم تأسيس أعمالنا في عام كتلة المحرك. نحن متخصصون في مكونات سبائك الألومنيوم المصبوبة بالقالب وكذلك الآلات الدقيقة والمكونات الصناعية العامة. نحن نقدم خدمة عبر الإنترنت من إنسان إلى إنسان على مدار 24 ساعة بالإضافة إلى التواصل مع الأقليات بمجموعة متنوعة من اللغات. لدينا أيضًا فريق خدمة للتواصل مع المشروع.
لدينا 3 كتل محرك رئيسية خاصة بنا، مصنع صب قطع غيار السيارات Weitang، مصنع الصب الدقيق Suzhou Jincheng، مصنع الصب الدقيق Xuzhou Jincheng؛ وقد تجاوز إجمالي حجم الأصول مليار يوان ويغطي مساحة تزيد عن 1 فدان، وتبلغ مساحة المصنع 300 ألف متر مربع. يحتوي المصنع على أكثر من 180,000 ماكينة CNC مع أكثر من 600 مركز تصنيع رأسي بالإضافة إلى معدات الطلاء الكهربائي والرش والاختبار الكاملة. نحن نقدم حلول تصنيع دقيقة احترافية مخصصة لعملائنا.
يتم تصنيع المنتج في مرافق الشركة الخاصة. بدءًا من شراء المواد الخام وحتى خدمات الإنتاج والمعالجة اللاحقة، نقدم تفاصيل مفصلة عن الأسعار. يوجد في الشركة أكثر من 80 مهندسًا خبيرًا في مجال القوالب بالإضافة إلى 20 خبيرًا في مجال الصب بالقالب. تصميمنا للمنتجات مرن ونحن قادرون على تصميم القوالب لتلبية احتياجات عملائنا، وكذلك توفير كتلة المحرك. يمكن أن توفر الظروف اللازمة لإنتاج دفعات صغيرة.
7 إجراءات كتلة المحرك، والدعم الفني، وفحص الجودة، وصنع القوالب، وإنتاج الصب، وإنتاج الآلات، ومعالجة الأسطح، بالإضافة إلى المرافق الأخرى. تمتلك شركتنا 150 - 4000 طن من خط إنتاج جزيرة الصب بالغرفة الباردة الأوتوماتيكي بالكامل 60 مركزًا للآلات عالية الدقة يزيد عددها عن 600. تشتمل الشركة أيضًا على مرافق إضافية بالإضافة إلى العديد من معدات وأدوات القياس الدقيقة واسعة النطاق . لديهم قدرة إنتاجية تصل إلى 50,000 طن من أجزاء سبائك الألومنيوم للصب بالقالب بالإضافة إلى إنتاج أبحاث وتطوير الأجزاء، فضلاً عن قدرات المعالجة الدقيقة، لتحقيق فوائد الإنتاج على نطاق واسع.
