Програма със скоба на двигателя Това е важен елемент от драг състезателните автомобили. И така, двигателите на скобата действат като сърце на автомобил. Те му помагат да върви супер бързо и да печели състезания., където ще разгледаме подробно света на конзолните двигатели и ще разберем как работят.
Изчерпателно ръководство за двигатели със скоби
Състезателните автомобили могат да се движат толкова бързо, колкото могат, благодарение на мощния двигател на конзолата. Състои се от множество компоненти, които си сътрудничат, за да направят колата ефективна. Буталата, коляновият вал, разпределителният вал и клапаните са частите на двигател със скоба. Всички тези компоненти допринасят за това двигателят да прави експлозии, които тласкат колата напред.
Буталата в двигателя са малки тръбички, течащи нагоре и надолу. Те правят това, като избутват газ и въздух през двигателя, докато се движат. Коляновият вал е дълъг прът, който се движи напред и назад в двигателя. Трансмисията извлича мощност от буталата и я прехвърля във въртеливо движение, което позволява на колелата на автомобила да се движат.
Част от разпределителните валове с вериги на конзола двигател. Това са по-скоро като метални пръти с груба текстура. Неравностите на разпределителния вал се завъртат и притискат в клапаните на двигателя. Това позволява газ и въздух в двигателя, както и изпускане на изпарения. Клапаните трябва да бъдат правилно синхронизирани - в противен случай двигателят няма да работи.
При конструирането на страхотен двигател със скоби едно жизненоважно нещо, което трябва да се разгледа, е правилната синхронизация между всяка част. Дайте му време (т.е. да живеете с малко помия в задвижването) и пренастройвайте двигателя редовно. Казано по-просто, настройката е получаване на времето на всички настройки на въздушния поток на горивната смес и така нататък правилно за добра настройка или можете да кажете възможно най-добра производителност. Това може да е много за справяне и определено изисква C:-PRACTICE-;-!
Процесът на създаване на конзолен двигател е много сложен, така да се каже. Но може да бъде и много забавно за тези, които обичат да учат. Така че, както можете да видите, има много забавни неща, свързани с тази конструкция, но тук идва упоритата работа, събирането на всички тези части заедно и ако имате късмета да намерите бутала, колянов вал, клапани на гърбичния вал. Впръскване на гориво блока за управление на запалването запалителни свещи близо до клапаните горивни инжектори охладителна система
След като съберете всички части, е време да ги сглобите. Това е просто въпрос на свързване на всичко в правилния ред. Това е друга много деликатна част, така че трябва да се уверите, че всичко пасва правилно. Ако се прецакате само в една малка област, целият двигател може да спре да работи.
Следва настройка на двигателя. Част от работата ви е да промените горивната смес, да промените времето на запалването и да регулирате въздушния поток, за да отговаря всичко. Настройването може да бъде дълъг процес и може да отнеме малко пробна грешка, за да се набере правилно.
Плюсове и минуси на използването на Bracket Engine в Drag Racing
Защо да използвате Bracket Engine в Drag Racing? Наличието на солиден двигател на скоба, който е добре подготвен и настроен предварително, прави цялата разлика по време на вашето състезание.
По-бърза кола: Правилно изработените и настроени двигатели на конзолата могат значително да увеличат производителността на вашето моторно превозно средство, за да го направят по-бързо, така че да можете да печелите състезания.
Надеждни: Двигателите на конзолите са направени да издържат, давайки ви спокойствие, че ще работят не само тук и сега, но и през целия си живот.
Креативност: В двигателите със скоба има няколко различни секции и настройки, така че да можете да проектирате своя двигател според собствените си изисквания толкова добре.
Подсъстезание: Можете да се състезавате срещу други със сравним двигател от скоба, като използвате обща форма на двигатели.
Общо взето двигателите със скоби са невероятни машини, които помагат на състезателните автомобили да достигнат вихрушка. Има много, много части, които изграждат компонентите на двигателя и всички те трябва да работят заедно в хармония, ако експлозиите могат да задвижат превозното средство напред. Необходима е упорита работа и здрава ръка, за да се изгради, както и да се настрои, но може да се превърне и в най-забавния от тях. Ако обичате драг състезания, добре е да имате двигател със скоба, тъй като може да направи колата ви много по-бърза от другите коли.
Продуктът се произвежда в собствени мощности на фирмата. От закупуване на суровини до последващи услуги за производство и обработка Ние предоставяме подробни подробности за цените. Във фирмата работят повече от 80 експертни инженери по формовъчни форми, както и 20 експерти по леене под налягане. Нашият дизайн за продукти е гъвкав и ние сме в състояние да проектираме форми, за да отговорим на нуждите на нашите клиенти, както и да предоставим двигател на скоба. Може да осигури условия за производство на малки партиди.
7 производствен процес, техническа поддръжка, контрол на качеството, производство на матрици, производство на леене под налягане, машинно производство, обработка на повърхности, както и други съоръжения. Нашата компания е оборудвана с 150 до 4000 тона напълно автоматизирани островни производствени линии за леене под налягане в студена камера 60 и усъвършенствани прецизни машини, които надхвърлят 600. Освен това компанията включва спомагателни съоръжения, както и многобройни широкомащабни двигатели и оборудване за конзоли за прецизно измерване , с годишно производство от 50,000 XNUMX тона компоненти за леене под налягане от алуминиева сплав и възможности за изследване и развитие на части, производство и прецизна обработка, за да се постигне въздействието на широкомащабното производство.
През 2006 г. нашата компания е основана. Ние сме специализирани в леене под налягане на компоненти от алуминиева сплав при прецизна обработка, както и в общи индустриални части. Ние предоставяме онлайн машина за човешки услуги и общуваме на малцинствени езици. Ние също така можем да осигурим обслужващ екип за вашия проект.
Разполагаме със собствени съоръжения за производство на двигатели с 3 скоби, завод за леене на авточасти Weitang, завод за прецизно леене в Суджоу Джинченг, завод за прецизно леене в Xuzhou Jincheng; общите активи са надхвърлили 1 милиард юана и обхващат площ от почти 300 акра и растителна площ от 180,000 600 квадратни метра. Компанията е оборудвана с повече от 60 CNC машини с повече от XNUMX вертикални обработващи центрове и цялостно оборудване за галванопластика и пръскане. Ние се ангажираме да предоставяме на клиентите професионална прецизна обработка, персонализирани услуги.
