Едноцилиндровият дизелов двигател е този, който работи само с отделна камера, където горивото може да се задържи и изгори. Този двигател използва това, което се нарича компресионно запалване, когато стартира. Това е процесът, при който горивото и въздухът се смесват в цилиндъра, компресират се и след това се запалват чрез запалване.
Тези двигатели се използват до голяма степен за по-малки автомобили като лодки и трактори, тъй като осигуряват изходна мощност на по-ниска цена от другите видове двигатели с вътрешно горене. Това до голяма степен се дължи на това колко прост е двигателят в сравнение с традиционния двигател, което означава, че има по-малко движещи се части и следователно струва по-малко за поддръжка.
Плюсове Той е благословен с проста конструкция Едно от основните предимства на този едноцилиндров дизелов двигател. Той е прост и има по-малко части от другите двигатели i. e лесна поддръжка и ремонт. Дизеловите двигатели също имат по-ниски експлоатационни разходи, тъй като дизеловото гориво е сравнително евтино.
От друга страна, този тип двигател има някои ограничения. Не от най-известния вид, но с хладка мощност в сравнение с други типове двигатели. Освен това, едноцилиндровите дизелови двигатели обикновено са по-малко плавни и тихи, докато работят в сравнение с бензиновите двигатели, така че потенциалното неудобство за потребителите се нуждае от по-тиха или по-усъвършенствана работа на двигателя.
Имайте предвид, че едноцилиндровият дизелов двигател е доста лесен за поддръжка и отстраняване на неизправности. Полагането на грижи за рутинните проверки, като извършване на смяна на маслото, когато е необходимо, проверка за блокирани филтри и уверяване, че се използва чисто гориво, може значително да допринесе за това колко добре работи вашият двигател.
Ако срещнете проблеми с двигателя, като проблеми със стартирането или груба работа, има стъпки, които диагностицират проблема. Те могат да включват преглед на горивните тръбопроводи и филтри, проверка на запалителните свещи или потвърждаване на нивата на компресия в цилиндрите
Едноцилиндровите дизелови двигатели показват диапазона от приложения, те са подходящи за всичко от малки, но силно натоварени и податливи на вибрации, до трактори, където най-голямото им предимство е способността им да работят с две различни горива. Това са едни от любимите двигатели на потребителите, те са се превърнали в надеждна електроцентрала по отношение на надеждност и лесна за използване простота.
Това също ги прави идеални за работа на полето, какъвто може да е случаят, когато работите далеч от дома, където горивото и услугите за поддръжка са оскъдни. Фермерите и жителите на селските райони ги предпочитат особено като бягство от ужасите на доставената с камиони енергия, която се купува на високи цени, което води до употреба почти в индустриален мащаб.
Докато едноцилиндровите дизелови двигатели вероятно никога няма да постигнат общата мощност или усещането на газовите двигатели, те имат един основен коз пред практически всеки друг тип двигател. Тези двигатели имат по-добра горивна ефективност и са по-евтини за поддръжка от бензиновите двигатели.
От друга страна, тяхната здрава надеждност и издръжливост също ги направиха предпочитан избор за трудни среди или места, където дълготрайността е важна. Едноцилиндровите дизелови двигатели имат своите недостатъци по отношение на производителността и несъмнено има хора, които ги използват главно поради посочените причини: простотата е крал.
7 процедура за едноцилиндров дизелов двигател, техническа поддръжка, проверка на качеството, производство на леене под налягане, производство на машини, обработка на повърхности, както и други съоръжения. Нашата компания притежава 150 - 4000 тона напълно автоматизирана островна производствена линия за леене под налягане в студена камера 60, високопрецизни машинни центрове, които са повече от 600. Компанията също така включва спомагателни съоръжения, както и множество широкомащабно оборудване и инструменти за прецизно измерване . Те имат капацитет от 50,000 XNUMX тона части от алуминиева сплав за леене под налягане, както и производство на части за изследване и развитие, както и възможности за прецизна обработка, за да постигнат предимствата на производството в голям мащаб.
Едноцилиндровият дизелов двигател е основан от група хора през 2006 г. Ние сме специализирани в традиционни автомобили, нови енергийни превозни средства, телекомуникационни фотоволтаични енергийни съхранение, инверторен железопътен транспорт, медицинска авиация, както и други части по поръчка, изработени от алуминиева сплав, като прецизна обработка и общи индустриални части. Предоставяме онлайн обслужване на хора през целия ден и общуваме на езиците на малцинствата. Ние също така можем да осигурим екип от сервизни представители, които да работят с вашия проект.
Всички едноцилиндрови дизелови двигатели се произвеждат в съоръженията на съответните компании. От закупуването на суровини до по-нататъшна обработка и производствени услуги, имаме подробна информация за цените. Нашата компания има повече от 20 експерти в областта на леенето под налягане и повече от 80 инженери експерти по формите. Ние можем да предоставим форми и производствени решения на нашите клиенти. Дизайнът на нашия продукт може да се персонализира. Може да осигури условия за дребно производство.
Ние притежаваме три основни производствени бази, завод за леене на авточасти Weitang, завод за прецизно леене с едноцилиндров дизелов двигател в Суджоу, завод за прецизно леене в Xuzhou Jincheng. Общата стойност на активите е повече от 1 милиард юана, обхваща площ от почти 300 акра и разполага с производствено пространство от 180,000 600 квадратни метра. Заводът е оборудван с повече от 60 машини с ЦПУ, включително повече от XNUMX хоризонтални машини, както и пълно оборудване за галванопластика, пръскане и тестване. Ние предлагаме професионални услуги за прецизна обработка, съобразени с нуждите на нашите клиенти.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
