Едноцилиндров дизелов двигател е такъв, който работи с единствена камера, където горивото може да се съхранява и изгаря. Този двигател използва така наречената компресионна запалка при стартирането. Това е процесът, при който горивото и въздухът се смесват в цилиндъра, се comprессират и след това се запалват.
Тези двигатели се използват главно за по-малки автомобили, като лодки и трактори, тъй като предоставят енергийна отдача по-евтино в сравнение с другите видове вътрешноугорни motori. Това се дължи предимно на това, че двигателите са по-прости в сравнение с традиционния мотор, което означава, че има по-малко движими части и затова те струват по-малко за поддържане.
Профилите: Простият дизайн е едно от най-добрите неща на този едноцилиндров дизелов двигател. Той е прост и има по-малко части от другите двигатели, т.е. лесен за поддръжка и ремонт. Дизеловите двигатели също имат по-ниски експлоатационни разходи, тъй като дизеловото гориво е сравнително евтино.
От друга страна, този тип двигател има някои ограничения. Не е най-известният тип, но с леко мощност в сравнение с други типове двигатели. Освен това едноцилиндровите дизелови двигатели обикновено са по-слаби и по-тихи при работа в сравнение с бензиновите двигатели, така че потенциалните неудобства за потребителите се дължат на по-тихо или по-изчистено представяне на двигателя.
Не забравяйте, че едноцилиндров дизелов двигател е доста лесен за поддръжка и отстраняване на неизправности. Погрижаването за рутинните проверки като смяна на маслото, когато е необходимо, проверка на блокирани филтри и осигуряване на чисто гориво може значително да допринесе за ефективността на двигателя.
Ако се сблъскате с проблеми в мотора, като трудности при стартирането или нестабилна работа, има стъпки, които могат да диагностицират проблема. Те може да включват проверка на горивните линии и филтри, разглеждане на свещи за запалване или потвърждаване на нивата на компресията в цилиндри.
Едноцилиндровите дизелови двигатели показват широкия диапазон от приложения, за които са подходящи – от толкова малки, но силно напрегнати и склонни към вибрации, до трактори, където най-голямата им предимство е способността да работят на два различни вида горива. Това са някои от любимите двигателите на потребителя, които са станали доверени източници на мощност, благодаря на надеждността си и лесното им употребление.
Това ги прави идеални за работа в полето, както би било случаят при работа далеч от дома, където услуги за гориво и поддръжка са редкост. Земеделците и жителите на селските райони особено ги предпочитат като изход от ужасите от превозеното електроенергийно осигуряване, което се покупва по високи цени, което води почти до индустриално ниво на употреба.
Въпреки че едноцилиндровите дизелови двигатели вероятно никога няма да постигнат общата мощност или усещането на бензиновите мотори, те разполагат с една голяма предимство пред почти всички други типове двигатели. Тези двигатели имат по-добри горивни показатели и са по-евтино за поддържане от бензиновите единици.
С друга страна, техната робастна надеждност и дълговечност също ги правят предпочитани избор за тежки условия или места, където важността е в продължителността. Едноцилиндровите дизелови двигатели имат свои недостатъци относно производителността, и без съмнение има хора, които ги използват основно поради посочените причини: простотата е ключа.
процедура за едноцилиндров двигател с диизел, техническа поддръжка, проверка на качество, производство на форми за ливене под тиск, производство на машини, обработка на повърхнини, както и други установки. Нашата компания разполага с 60 пълноавтоматизирани линии за ливене под тиск с капсули за хладно ливене с мощност от 150 до 4000 тона, над 600 високопrecизионни машинни центрове. Компанията включва също така допълнителни установки и множество голямо precизионно измерващо оборудване и прибори. Те разполагат с капацитет за 50 000 тона алуминиеви сплавени части за ливене под тиск, както и с разработване и производство на части и precизионна обработка, за да постигнат предимствата на масовото производство.
Единцилиндровият дизелен двигател е създаден от група хора през 2006 година. Специализираме се в традиционни автомобили, новоенергийни коли, телекомуникации, фотоелектрическо съхранение, инверторно рилсово превозно средство, медицинска авиация, както и други персонализирани части от алуминиева сплав, както и прецизно обработване и общопромишлени части. Предоставяме онлайн човешки услуги целия ден и общуваме на езици на малцинствата. Можем също да предоставим екип представители за работа с вашия проект.
Всички единцилиндрови дизелни двигатели се производят в установките на съответните им компании. От закупуването на суровините до допълнителната обработка и производствени услуги, разполагаме с детайлна информация за цените. Нашата компания разполага с повече от 20 експерта в областта на литейното производство и повече от 80 експерт-инженера по форми. Можем да предлагаме форми и производствени решения на нашите клиенти. Проектния дизайн е персонализируем. Той може да осигури условия за малкомащабно производство.
Притежаваме три големи производствени бази: завод за отливки на автомобилни части „Weitang“, завод за прецизни отливки на едноцилиндрови дизелни двигатели в Сучжоу и завод за прецизни отливки „Jincheng“ в Сючжоу. Общата стойност на активите надхвърля 1 милиард юана, заета площ почти 300 акра и има заводско пространство от 180 000 квадратни метра. Заводът е оборудван с повече от 600 CNC машини, включително повече от 60 хоризонтални машини, както и с пълен комплект електрооблекло, спрейови и тестови устройства. Ние предлагаме професионални услуги за прецизна обработка, адаптирана към нуждите на нашите клиенти.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY