Тук, в тази публикация ще говорим повече за доста интересната тема около двигателния блок на автомобили, който може да бъде популярен като сърце на автомобил. За да гарантираме, че двигателят няма да се взриви, силно сърце ни поддържа живи и здрави; на практика блокът на двигателя е това, което държи всички тези малки части заедно. С други думи, той служи като солидна метална основа, предназначена да държи ключови части като бутала и колянови валове - да не говорим за стените на буталата, работещи заедно), всички на правилните си места, така че колата да може да ускори, когато е необходимо.
Стигнете до сърцето на двигателя с вътрешно горене на всеки автомобил и ще се натъкнете на това, което обикновено се изгражда от желязо или алуминий: блокът на двигателя. Прецизността на тази масивна структура е предназначена да побере и активира всяка една фина част, управляваща силовата установка. Блокът на двигателя съдържа цилиндрите, където те съдържат бутала, свързващи пръти и колянов вал. В него се помещава и разпределителният вал, който отговаря за отварянето и затварянето на клапаните точно в точния момент, за да позволи въздух във всеки цилиндър, така че след това да може да се смеси с гориво.
Блокът на двигателя е центърът на работата на автомобила и ако той се повреди, всичко останало се срива. Тя трябва да бъде здрава и твърда повече от всякога, за да продължи създаденото вътрешно налягане при горене. Както можете да си представите, материалът и дизайнът на блока на двигателя са много важни за определяне на производителността, изходната мощност, както и колко ефективен ще бъде кеша; ефективно се превръщат в един от тези ключови компоненти в инженерния автомобилен свят.
Два често срещани материала за блок на двигателя са чугун и алуминий. Издръжливостта, здравината и устойчивостта на топлина са свойства, които правят чугуна най-добрият избор за двигатели с голям диаметър и висока производителност. Въпреки това, поради олекотените свойства на алуминия, той е популярен избор в мощни автомобили, тъй като тези материали помагат по отношение на топлопроводимостта или разсейването, които се използват за контрол на температурата на двигателя, както и за подобряване на ефективността на охлаждане. Независимо от това, алуминият е по-скъп и се деформира при повишено налягане в допълнение към температурите.
Предимства и недостатъци на NASCAR фибростъкло и въглеродни влакна Въпреки че и двата материала имат своите плюсове и минуси, разбира се, всичко се свежда до това за какво е създадена колата, както и до оценката колко пари могат да бъдат спестени.
За съжаление обаче блоковете на двигателя също могат да се спукат или да се повредят по много причини, като работа при горещо, високо налягане и умора на метала. Една от прегряванията - може би най-честата причина за срутването на блока на двигателя, въпреки че повредата на налягането/прозорците трябва да бъде трудна втора - се дължи на неизбежно нарастване и намаляване на налягането чрез цикли на загряване/охлаждане, причиняващи фрактури от топлинен стрес.
Ако не е жегата навън, може да има много виновници - включително производствени дефекти, повреда на продукта през годините на търговска експлоатация и неправилна поддръжка или недостатъци в качеството на компонентите. Въпреки това има превантивни мерки, които можем да предприемем, за да намалим шансовете за повреда на блока на двигателя, включително спазване на най-добрите графици за поддръжка, редовно проверяване на нивата на масло и охлаждаща течност на нашите превозни средства, както и избягване на сценарии, при които двигателят може лесно да прегрее.
Най-добрите следпродажбени двигателни блокове за високопроизводителни превозни средства
Компаниите за следпродажбено обслужване отдавна предоставят модернизирани двигателни блокове за ентусиасти, които искат да вземат производителността на автомобила си от склад или дори просто да започнат процеса на изграждане на високомощно превозно средство, просто чрез увеличаване на здравината и издръжливостта на съществуващите компоненти в опит да натъпчат повече к.с. калниците. Някои от най-популярните включват:
Dart Iron Eagle: Популярен блок за високопроизводителни улични и пистови приложения, двигателният блок Dart iron eagle включва повече материал около отворите за повишена здравина, подобрява водните ризи със сиамски цилиндри, подсилени с главни гръмотевични вани.
Световни продукти Merlin III За разлика от производствената версия, блокът е проектиран за приложения с висока конска сила с допълнителна висока височина на палубата, по-дебели стени на цилиндрите, които изискват сиамски отвори и подобрени водни ризи за ускоряване на ефективността на охлаждане.
Bowtie Race Block Проектиран за професионални състезателни отбори и двигатели с висока производителност, този блок се отличава с по-високи нива на якост, заедно с по-малко тегло от версиите от чугун; благодарение отчасти на по-добрите системи за смазване и охлаждане, проектирани да поддържат натоварвания, свързани с повишени обороти.
Грижата и поддръжката на тази част от оборудването е ключът към поддържането й в добра работа при голям пробег. Като следвате съветите по-долу, можете да защитите блока на двигателя и да го поддържате здрава:
Редовна смяна на маслото: Важно е маслото във вашия двигател да се сменя на интервали от време, определени от производителя, така че всички движещи се части да бъдат защитени от повреда поради намалено смазване.
Проверки на нивото на охлаждащата течност. много е важно просто да прегреете двигателя, което причинява горещи точки и след това накрая повреди. От жизненоважно значение е редовно да проверявате и допълвате нивата на охлаждащата си течност, за да сте сигурни, че няма да остане празна.
Избягвайте прегряването на двигателя: Включването на двигателя може да включва работа на всяка цена и приключва след това, но понякога прекаляването с тази реалност може да ви навреди впоследствие, причинявайки деформация на вашата машина. Без прегряване, проблемът възниква в добре работеща охладителна система и правилни техники на шофиране.
Добавки за двигателя с високо качество: Добавките за двигателя могат да помогнат за защита на компонентите на двигателя от износване и по този начин да удължат живота. Те включват добавки за масло и бензин, добавки за охлаждаща течност и продукти за промиване на двигателя.
И накрая, блокът на двигателя, който основно действа като основна част от двигателя на всеки автомобил, определя колко дълго ще издържи и ще може да върши работата си ефективно. Разбирането на важността на грижата и поддържането на поддръжката на блока на двигателя позволява на хората да осигурят по-дълъг живот и на своите двигатели, да предотвратят потенциални повреди или да поддържат тази оптимална производителност в рамките на двигателя с вътрешно горене.
През 2006 г. нашият бизнес беше създаден в годината на блока на двигателя. Ние сме специализирани в леене под налягане на компоненти от алуминиеви сплави, както и в прецизна обработка и общи индустриални компоненти. Предлагаме 24 часа онлайн услуга от човек на човек, както и комуникация с малцинства на различни езици. Разполагаме и със сервизен екип за връзка с проект.
Разполагаме със собствен 3 основни двигателен блок, завод за леене на авточасти Weitang, завод за прецизно леене в Суджоу Джинченг, завод за прецизно леене в Xuzhou Jincheng; общият размер на активите е надхвърлил 1 милиард юана и обхваща площ от повече от 300 акра и разполага с производствено пространство, което е 180,000 600 квадратни метра. Заводът разполага с над 60 CNC машини с повече от XNUMX вертикални обработващи центъра, както и цялостно оборудване за галванопластика, пръскане и тестване. Ние предлагаме професионални решения за прецизна обработка, които са персонализирани за нашите клиенти.
Продуктът се произвежда в собствени мощности на фирмата. От закупуване на суровини до последващи услуги за производство и обработка Ние предоставяме подробни подробности за цените. Във фирмата работят повече от 80 експертни инженери по формовъчни форми, както и 20 експерти по леене под налягане. Нашият дизайн за продукти е гъвкав и ние сме в състояние да проектираме форми, за да отговорим на нуждите на нашите клиенти, както и да предоставим двигателния блок. Може да осигури условия за производство на малки партиди.
7 процедурата на блока на двигателя, техническа поддръжка, проверка на качеството, производство на леене под налягане, производство на машини, обработка на повърхности, както и други съоръжения. Нашата компания притежава 150 - 4000 тона напълно автоматизирана островна производствена линия за леене под налягане в студена камера 60, високопрецизни машинни центрове, които са повече от 600. Компанията също така включва спомагателни съоръжения, както и множество широкомащабно оборудване и инструменти за прецизно измерване . Те имат капацитет от 50,000 XNUMX тона части от алуминиева сплав за леене под налягане, както и производство на части за изследване и развитие, както и възможности за прецизна обработка, за да постигнат предимствата на производството в голям мащаб.
