2025-04-16
В контекста на дълбоката интеграция на глобалната икономика и преобразуването с промяната на производствената индустрия, продуктите от отливане на алуминиеви сплавове стават едно от основните материалите, които насърчават процеса на индустриалното модернизиране благодаря на техните лековогни, високоутривни и околнозащитни characteristics. От автомобилното производство до аерокосмическата индустрия, от комуникационното оборудване до областта на новите енергийни източници, широкото приложение на алуминиевите сплавове не само преработва шаблона на индустриалната верига, но също така става важен двигател за висококачественото развитие на глобалната икономика.
През последните години глобалният пазар за ливене на дискове от алуминиев сплав показва експлозивен растеж. Данни показват, че през 2022 г. заявк искането в Китай за ливене на дискове от алуминиев сплав достигнало 4,4778 милиона тона, а размерът на пазара надхвърли 1998,01 милиарда юана, с увеличение от 9,89%. Този растеж главно е поради бързото разширяване на индустрията на новите енергийни автомобили. Изискването за обесценяване на автомобилите стимулира значително повишаването на проникването на алуминиевите сплавове при ливене в конструкцията на корпуса, подлагането и други ключови компоненти, като текущото използване в автомобилната индустрия вече съставлява повече от 80%.
Едновременно международни автопроизводители като BMW и Mercedes-Benz поставиха задължителни изисквания за нискоуглеродния алуминиев сплав (emiсии на въглерод <8 тона CO₂/тона), което породи пазара на „зелени премии“ и още повече разбуди изискванията за иновации в технологията за висококачествено ливене на алуминиев сплав.
Китай е станал ядрото на глобалното производство на дължно сплавяване на алуминиеви сплавове благодаря на обилните алуминиеви ресурси, съвършенстваната производствена верига и предимствата в цените. През 2023 г., производството на алуминиеви сплавове за дължно сплавяване в Китай достигна 7,95 милиона тона, което съставлява почти 40% от общото глобално производство. Наскоро компанията Northeast Light Alloy Company (NLAC) успешно преодоля техниката за сплавяване на инготи от алуминиев сплав от седми ред (420мм × 1620мм), а формовният процент се повиши от 20% до 75%, което означава прорив в технологията за висококачествено дължно сплавяване на алуминиеви сплавове. От 20% до 75%, това маркира „прорива“ на Китай в областта на високопrecизните, големи по размер дължно сплавани части в полето „от 0 до 1“.
Освен това, водещите предприятия като Guangdong Hongtu, Wencan Group и др. чрез хеджинг, заместване на материали (например, технологията за алуминиево-магниев композит) и интелигентно производство (AI система за детекция на дефекти) постигат намаление на разходите и повишаване на ефективността, при което маржата на брутната печалба, макар и засегната от колебанията на алуминиевите цени, все още остава над 18%, показвайки силна пазарна устойчивост35.
Индустрията по ливене на алуминиеви сплавове също среща множество предизвикателства:
Колебания в цените на суровините: през 2024 г. цената на алуминия в Лондонската метална борса (LME) веднага преви 2800 USD/тон, което доведе до смачкване на пространството за печалби на предприятията. Всяко 10% повишаване на цената на алуминия може да намали чистата печалба на ливенските предприятия с 3%-5%3.
Технологическото натискане за модернизация: новите енергийни автомобили предъявят по-високи изисквания към прецизността на ливенската форма и тонкостенния конструкция, което принуждава предприятията да ускорят иновациите в процесите. Например, поставниците на Tesla са постигнали намаление на цената с 0,15 юана за единичен продукт чрез оптимизиране на допустимата грешка в дебелината на стената (±0,15 мм) и подобряване на отходите от рециклиране на алуминия (45%)3.
Всъщност, глобалното преструктуриране на веригата за снабдяване предлага и нови възможности за индустрията. За да се намали географическите рискове, автопроизводителите в Северна Америка и Европа са ускорили децентрализираното закупуване в региони извън Китай, което кара китайските компании да разширяват своите производствени капацитети в чужбина. Например, заводът на Топпан в Северна Америка е намалил разходите си, използвайки нискоуглероден алуминий от Канада, постигайки регионално ценово предимство, въпреки данъчната такса от 25%3.
През следващите три години се очаква да се повиши до 35% волатилността на цената на алуминията, а конкуренцията в отрасъла ще стане по-интензивна. На този фон два големи тренда ще доминират в отрасъла:
Зелена трансформация: разпространението на нискоуглеродни технологии за алуминий и рециклиран алуминий ще преобразят веригата на доставки, за да отговарят на изискванията на глобалните политики за углеродни данъци.
Интелигентно производство: комбинирането на интегрирани процеси за литейна форма (като машини за литейна форма с капацитет 12,000 тона) и цифрови системи за управление ще подигнат ефикасността на производството с повече от 30%35.
Китайските предприятия за литейна форма от алуминиеви сплавове утвърждават своя статус като „фабрика на света“ чрез технологично развитие и глобално разполагане. Очаква се, че до 2029 г. пазарната стойност на Китай ще надмине 300 милиарда юана, превръщайки страната в глобален кюратьор на иновациите в областта на литейната форма.
В резултат на глобалната икономическа интеграция и технологичното иновиране, които действат като двойна движеща сила, индустрията на ливената форма от алуминиев сплав не само е emblemata на модернизацията на производството, но и поле за конкуренция между държавите за високотехнологично производство. Китайските предприятия, разполагащи с технологични иновации и пазарна прозорливост, водят индустрията към нова ера на висока ефективност, зелено производство и интелигентност, вкарвайки силна мощ за устойчивото развитие на световната икономика.