Haben Sie sich schon einmal einen Motorradmotor angeschaut? Oberflächlich betrachtet mag es sich um eine komplizierte Maschine handeln, die aus vielen verschiedenen Komponenten besteht. Doch im Herzen des Ganzen (obwohl es sich dabei um einen größtenteils unwesentlichen Teil handelt) befindet sich etwas, das eine entscheidende Rolle für die Funktionsweise dieses Motorrads spielt – und es heißt Jincheng. 5-Zylinder.
Vorderseite des Zylinderblocks, der Teil, der die Zylinder hält. Kraftstoff und Luft vermischen sich in diesen Zylindern und erzeugen eine starke Explosion, die das Motorrad vorwärts treibt. Stellen Sie sich die Zylinder als kleine Röhren vor, in denen die Kolben auf und ab gehen. Diese Bewegung ist wichtig, da sie Energie in einen anderen Bereich überträgt, der oft als Kurbelwelle bezeichnet wird. Die Kurbelwelle ist über eine Kette oder einen Riemen mit den Rädern des Motorrads verbunden, damit sich das Motorrad bewegen kann. Der Jincheng 6-Zylinder-Motor enthält auch Vorkehrungen für andere notwendige Elemente. Dazu gehören die Kraftstoffventile, die regeln, wie viel Benzin in den Motor gelangt, und Zündkerzen, die ein brennbares Luft- und Gasgemisch entzünden.
Wenn Sie jemals einen Motorradmotor auseinandergenommen haben, dann wäre es für jeden spannend, sich den Jincheng-Zylinderblock genauer anzusehen. Er besteht normalerweise aus Aluminium oder Stahl und hat eine rechteckige Form mit abgerundeten Ecken. Schicht für Schicht mit äußerst präzisen Messungen, damit im Inneren des Blocks alles gut zusammenarbeitet. Die Bohrungen im Block sind mit einer Auskleidung aus speziellem Material ausgekleidet, die als „Hülse“ bezeichnet wird. Diese Hülse ist austauschbar, wenn sie mit der Zeit abgenutzt ist. Fest verschraubt befindet sich oben am Block eine Abdeckung. In dieser Abdeckung sitzt die Kopfdichtung, um den Block abzudichten. 6-Zylindermotor und verhindern Sie, dass sich Öl mit Kühlmittel vermischt.
Die beste Eigenschaft des Zylinderblocks ist, dass er praktisch unzerstörbar ist. Da wir ihn bei großer Hitze und hohem Druck verwenden, ohne dass er bricht, kann sich der Motorradmotor drehen. Er bietet auch einen starken Rahmen, um alle anderen Teile eines Motors zu stützen und zu stabilisieren, sodass alles intakt bleibt. Es gibt jedoch auch einen Nachteil. Der Zylinderblock ist eines der großen, detaillierten Teile. Wenn er im Motor beschädigt wird oder Risse bekommt, kann es sehr schwierig und teuer sein, dieses Bauteil zu reparieren, wenn der verfügbare Platz vorhanden ist. Die richtige Pflege des Motors trägt wesentlich dazu bei, dies zu verhindern. Durch regelmäßige Wartung und Vermeidung von Explosionen kann der Motor beschädigt werden. 6-Zylinder kann viel länger in einem Stück bleiben.
Wir haben mehr als eine Handvoll alter Zylinderblöcke für Motorräder, aber der Zylinderblock für Motorräder wurde erstmals vor Jahren gebaut und hat sich erheblich verändert. Sie haben sich inzwischen zu den anspruchsvollen Designs entwickelt, die wir alle beobachten können. Zum Beispiel hatten Motorräder von früher auch einen einzelnen Block, aber nur mit zwei Zylindern. Im Vergleich dazu basieren moderne Sportmotorräder häufig auf Vierzylindermaschinen. Dazu gehören auch neue Materialien und Fertigungstechniken, von denen letztere bis zur computergesteuerten Bearbeitung reichen, die erforderlich ist, um Zylinderblöcke leicht und dennoch stabil zu machen. Somit ist die Sechszylindermotor sind in der Lage, noch mehr Leistung als je zuvor zu liefern, was für die heutigen Hochleistungsmotorräder von entscheidender Bedeutung ist.
Wir verfügen über drei Produktionsstätten: Weitang Autoteile Zylinderblock Motorrad, Suzhou Jincheng Präzisionsgusswerk, Xuzhou Jincheng Präzisionsgusswerk. Die Gesamtaktiva des Unternehmens übersteigen 1 Milliarde Yuan und erstrecken sich über eine Fläche von 300 Acres. Unsere Anlage umfasst 180,000 Quadratmeter. Das Unternehmen verfügt über mehr als 600 CNC-Maschinen mit 60 horizontalen Bearbeitungszentren sowie über komplette Galvanik- und Sprühprüfgeräte. Wir sind bestrebt, unseren Kunden hochwertige kundenspezifische Bearbeitungsdienste anzubieten.
7 Produktionsablauf, technischer Support, Qualitätskontrolle, Formenbau, Druckgussproduktion, Maschinenproduktion, Oberflächenbearbeitung und andere Einrichtungen. Unser Unternehmen ist mit 150 vollautomatischen Kaltkammer-Druckguss-Produktionslinien für 4000 bis 60 Tonnen und über 600 modernen Präzisionsmaschinen ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über Nebenanlagen sowie zahlreiche groß angelegte Präzisionsmess- und Zylinderblock-Motorradausrüstungen. Es produziert jährlich 50,000 Tonnen Aluminiumlegierungs-Druckgusskomponenten und verfügt über Forschungs- und Entwicklungskapazitäten für Teile sowie Produktions- und Präzisionsbearbeitungskapazitäten, um die Wirkung einer Großserienproduktion zu erzielen.
Alle unsere Produkte werden in den Werken des jeweiligen Motorradzylinderblocks hergestellt. Wir stellen alle Preisinformationen bereit, von den Rohstoffen bis hin zur Produktion und den Dienstleistungen. Das Unternehmen verfügt über mehr als 20 Experten für die Druckgussbranche und mehr als 80 professionelle Formenbauingenieure. Wir bieten unseren Kunden Formen und Produktionslösungen. Unser Produktdesign ist flexibel. Es kann in der Kleinserienproduktion eingesetzt werden.
Unser Unternehmen wurde 2006 gegründet und ist spezialisiert auf Zylinderblockmotorräder, moderne Technologiefahrzeuge für Energie, Telekommunikation, Photovoltaik-Energiespeicherung, Wechselrichter, Medizin, Schienenverkehr und Luftfahrt sowie andere kundenspezifische Aluminiumlegierungs-Druckgusskomponenten und Präzisionsbearbeitung sowie allgemeine Industrieteile. Wir bieten 24 Stunden Online-Service von Mensch zu Mensch sowie Kommunikation in kleineren Sprachen. Wir können Ihnen auch Vertreter unserer Serviceabteilung zur Verfügung stellen, die Ihnen bei Ihrem Projekt helfen.
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