Alumiinimoottorilohkon käytön edut suorituskykyisissä autoissa
Alumiininen moottorilohko on kevyt metalliseoksesta valmistettu auton moottorilohko (The Crank Case), joka pitää korkeamman puristuksen ja säästää myös paljon painoa rungosta. Tämä erikoismetallityyppi on vastuussa nykyaikaisten autojen nopeuden ja käsittelykyvyn parantamisesta. Se auttaa myös autojen nopeassa jäähdytyksessä ja mahdollistaa siten moottoreiden tehokkaan käytön.
Autojen moottorit ovat koko historian ajan koostuneet pääasiassa raudasta. Tilanne muuttui 1960-luvulla, kun insinöörit alkoivat käyttää alumiinia ja huomasivat sen seurauksena parantuneen polttoainetehokkuuden. Tällaisen innovaation nerous oli, että moottoreista on sittemmin tullut vähemmän raskaita ja ne voivat haihduttaa lämpöä paljon tehokkaammin. Nykyään monet moottorit on konfiguroitu alumiinisilla moottorilohkoilla niiden alhaisen painon ja lujuuden vuoksi.
Parhaan moottorilohkon valitseminen ajoneuvollesi
Kuitenkin se, valitsetko uusiin moottoreihisi alumiini- vai vakiorautalohkon, riippuu todellakin siitä, mitä suorituskykytasoa tavoittelet ja mihin kumpikin sopii parhaiten. Alumiini tekee hyvän kevyen lohkon samoin kuin nopeuteen ja tehokkuuteen tähtäävät ajoneuvot, kun taas rauta palvelisi paljon paremmin raskaissa tehtävissä. Jokaisella tyypillä on etuja ja haittoja.
Alumiinilohkot nykyaikaisessa moottorimaailmassa
Alumiinia käytetään nyt laajasti moottorilohkoissa sen keveyden ja kyvyn johdosta nopeasti johtaa lämpöä sekä erinomaisen kestävyyden ansiosta. Autossa sen avulla ajoneuvot nousevat nopeammin ja paremmalla polttoainetehokkuudella, minkä vuoksi tämäntyyppistä järjestelmää on käytetty laajasti nykyaikaisissa moottoreissa.
Alumiinimoottorilohkojen edut ja haitat
Nopeus ja ketteryys rakennettu alusta alkaen.
Oikea jäähdytys pitää moottorin käynnissä.
Ne ovat ohuita, mutta myös kestäviä ja voivat olla oikein käytettynä erittäin vahvoja.
Ei yhtä kova kuin rauta raskaaseen työhön.
Tarvitsee säännöllistä hoitoa pitääkseen sen toimintakunnossa
Päätä, kannattaako käyttää alumiinimoottorilohkoa ja saada se toimimaan autossasi. Alumiinilohkoilla on useita etuja suorituskykyisille autoille, ja ne tarjoavat paljon matalamman painopisteen kuin rautaiset eivät ole paras valinta, kun vaaditaan kovaa suorituskykyä.
Omistamme kolme suurta tuotantolaitosta: Weitangin autonosien valutehdas, Suzhoun alumiinimoottorilohkon tarkkuusvalutehdas, Xuzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas. Omaisuuden kokonaisarvo on yli 1 miljardi yuania, pinta-ala on lähes 300 hehtaaria ja tehtaan pinta-ala on 180,000 600 neliömetriä. Tehdas on varustettu yli 60 CNC-työstökoneella, mukaan lukien yli XNUMX vaakasuuntaista konetta, sekä täydelliset galvanointi-, ruiskutus- ja testauslaitteet. Tarjoamme ammattitaitoisia tarkkuustyöstöpalveluita asiakkaidemme tarpeiden mukaan.
Tuote on valmistettu omissa tehtaissaan. Raaka-aineiden hankinnasta jatkojalostus- ja tuotantopalveluihin tarjoamme alumiiniset moottorilohkon yksityiskohdat. Yrityksellä on yli 20 painevalualan asiantuntijaa ja yli 80 muottien ammattiinsinööriä. Tuotesuunnittelumme on joustavaa, voimme suunnitella muotteja asiakkaillemme ja tarjota ratkaisuja tuotantoon. Se tarjoaa oikeat olosuhteet pienten erien tuotantoon.
Vuonna 2006 liiketoimintamme on perustettu vuonna 2006. Olemme alumiinimoottorilohkot painevalussa alumiiniseoskappaleissa sekä tarkkuuskoneistuksessa ja yleisissä teollisissa komponenteissa. Tarjoamme online-ihmispalvelua koko päivän, joka päivä. Kommunikoimme myös eri kielillä. Voimme myös tarjota palveluedustajien tiimin työskentelemään projektisi parissa.
7 tuotantoprosessi, tekninen tuki, laaduntarkastus, muottien valmistus painevalutuotannossa, koneiden tuotanto alumiinimoottorilohkolla ja tukitilat. Yrityksellämme on 150-4000 tonnia täysin automatisoitua kylmäkammiopainevalusaareketuotantolinjaa 60 ja kehittyneitä tarkkuustyöstökeskuksia yli 600. Yhtiö omistaa myös joukon erittäin tarkkoja mittauslaitteita ja -laitteita sekä erilaisia oheispalveluita. Yrityksen vuosituotanto on 50,000 XNUMX tonnia ja se pystyy suorittamaan tarkan käsittelyn ja tuotannon.
