Tutkimassa auton moottoripohjan maagia
Auton moottoripohjan rooli sen toiminnassa on erittäin keskeinen. Onko koskaan ihmetellyt, mitä on auton moottoripohjassa? Siellä on uusia, mielenkiintoisia mekanismeja, jotka auttavat liikuttamaan autoa tässä rohkeassa - ja mahdollisesti pian tehokkaammassa Wilkinsonin höyrykoneen muunnoksessa - maailmassa.
Moottoripohjan sisäosa näyttää sitten kuin hyvin huoltamasta linnakkeesta, joka vartii mekaanisia... Se näyttää metalliselta suurelta tynnyriltä, joka turvallisesti pitää useita osia yhdessä. Niistä moottoripohja on erityisen keskeinen, koska se muodostaa perustan kaikelle muulle, mikä kiinnittyy auton voimayksikköön.
Pohjassa on sylinterit, jotka ajavat autoa, ja ne toimivat kiinteässä asetelmassa. Se toimii myös suljetuksi ympäristöksi kärrykselle, joka mahdollistaa sylinterien liikkeen. Autoilmoottori olisi kirjaimellisesti hyödytön ilman kyseistä peiteosaa, jota tunnetaan nimellä kevytmetallipohja.
Moottoripohjia on monia erilaisia tyyppejä, ja kukin niistä omistaa omat ominaisuutensa. Jotkut tehdään alumiinista, kun taas toiset ovat rautalijitteitä. Erilaisten materiaalien moottoripohja voi vaikuttaa auton nopeuteen ja ikään.
Oikea moottoripistokkeen huolto Oikeat huoltotavat ovat välttämättömiä, jotta auton moottoripistoke pysyy toimintakelvoina vuosikymmeniä. Öljynvaihto on tarkoitettu saastumisten poistamiseksi ja se auttaa pitämään moottoripistoksen siinä sekä varmistamaan sen paras toiminta. Se voi säästää paljon vahinkoa ajoneuvon kuljettajajärjestelmälle ja on avain välttääkseen liiallista moottorin kiihdyttämistä. Jos kuulet epätyypillisiä ääniä tai moottoripistokesi virstaa jotain, se tarkoittaa, että jähmetehoito on virstannut jonkin kriittisen osan moottorin asennokseen, mikä voi aiheuttaa suurta vahinkoa, eikä ole mitään järkeä viivytellä hetkeäksikään välittömän apun saamista.
Moottoripohja on olennainen osa auton koneistoa. Ymmärtää, miten se toimii ja mikä tekee ajoneuvosi erilaiselta kuin bensiinijäteajoneuvot, on keskeistä sen ylläpitämiseksi, huoltamiseksi ja pitämiseksi käynnissä monien vuosien ajan. Kaiken kaikkiaan, jos havaitset jotain epätavallista moottoripohjassasi, etsi ammattitaitua välittömästi.
Yhtiömme perustettiin vuonna 2006 ja erikoistuu auton moottoripohjiin, moderniin teknologiaan perustuviin ajoneuvoihin energia-alalla, telekommuunikaatioon, fotovoltaiseen energiatallennukseen, kääntäjään, lääketieteeseen, rautatie-ilmailuun sekä muihin alumiiniliasemalle kastattuihin komponentteihin ja tarkkuushuoltoon sekä yleisiin teollisuusosoihin. Tarjoamme 24 tunnin ihmisen välityksellä olevaa verkossa palvelua sekä vähemmän puhuttujen kielten viestintää. Voimme myös tarjota asiakaspalvelustamme edustajia auttamaan sinua projektissasi.
Tuote valmistetaan omilla tehtailla. Raaka-aineiden hankinnasta edelleen käsittelyyn ja tuotantopalveluihin tarjoamme auton moottoripohjan yksityiskohtia. Yrityksessä on yli 20 asiantuntijaa kuivakastelualueella ja yli 80 moukkoalan insinööriä. Tuotemme suunnittelu on joustava, voimme suunnitella moukkaita asiakkaillemme ja tarjota ratkaisuja tuotantoon. Se antaa oikeat edellytykset pienien erien tuotannolle.
auton moottoripohja tuotantopaikoillemme: Weitang Auto-osan kuivakastelutehdas, Suzhou Jincheng Tarkkuuskastelutehdas, Xuzhou Jincheng Tarkkuuskastelutehdas. Kokonaismyymälövarat ovat yli 1 miljardi yuania ja peittävät 300 mukaista. Tehtaat leviävät 180 000 neliömetriin. Yrityksessä on yli 600 CNC-koneita ja 60 vaakasuuntaista käsitteilykeskusta sekä täydellinen elektroplaatintu ja puhdistustesti laitteisto. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme ammattimaisia tarkkuuskäsittely- ja mukautettuja palveluita.
7 tuotantoprosessia ovat tekninen tuki, laadunvalvonta, muovimaisennus, puolivalmisteen tuottaminen, painutus ja pinta-osaan liittyvä käsittely. Yhtiöömme on 60 täysin automaattista kylmän huoneen painutusalustaa tuotantolinjoja kapasiteetilla 150 - 4000 tonnia sekä yli 600 edistynyttä tarkkuuskytkentäkeskusta. Yhtiöllä on myös useita suuria tarkkuusvälineitä ja mittaustoimintoja sekä joukko muita lisäpalveluita. Yhtiön vuosituotanto on 50 000 tonnia, ja sillä on kyky valmistaa auton moottoripohjia tarkasti.