Sitten on olemassa kupari-alumiiniliitos, joka on materiaali. Ja sitten tämän lajin edut ovat myös monipuolisia? Se on suurella, koska se voi osoittautua erittäin kestäväksi. Tämä tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää sovelluksissa, jotka vaativat olevan vahvoja sekä luotettavia (missä hyvänsä lentokoneista avaruusaluksille). Miten muuten pääsemme vielä korkeammalle kuin liittyminen ihmisiihin, jotka tekevät PowerPoint-esityksiä lennossa puheenvuorojen kohdalla, ja pian meidän täytyy osata ei vain koostaa, mutta myös kestää paljon jännitystä lisäksi estämään materiaalinhajoamista, kuten hienosti esitellyt kupari-alumiiniliitos.
Ja toinen suuri etu on, että kupari-alumiiniliitos on todella kevyt, yksi tärkeimmistä asioista lentokoneissa ja avaruuslentokoneissa. Mutta, hei, jos nämä asiat lentävät myös niin paljon polttoainetta käyttäen... Painavampien materiaalien käyttö aiheuttaa enemmän polttoainekulutusta saadakseen lentokoneet ilmalle ja taivaaseen. Onnettomuus on se, mitä enemmän polttoainetta kuljet, sitä korkeammat ovat kustannukset ja päästöt. Tämän takia lentokoneet ja muut avaruuslentokoneet tehdään pääasiassa kevyemmistä materiaaleista (kuten kupari-alumiiniliitoksista) kuin painavammista – ne antavat moottorille mahdollisuuden käyttää vähemmän polttoainetta.
Kupari-alumiiniumsloysi on erilainen kuin se, mihin kaikki me olemme tottuneet, nämä kuparin ja alumiinin (havaintojen) muodostamat päivittäin. Se on yhdiste näistä kahdesta metallista. Tämä seos luo aineksen, joka on vahva kuin kupari ja kevyt kuin alumiini. Kuparin ja alumiinin yhdistelmä antaa materiaalin, joka on vahva mutta erittäin kevyt. Tämä on kupari-alumiiniumsloysisen erityinen piirre, jolla on molemmat nämä ominaisuudet yhdistettynä, ja sitä voidaan käyttää monissa tapauksissa.
Kuukkelenkupariprosessi on myös hauskaa. Heitämme vähän kuparia ja alumiinia myös. Sitten hajoamme esineitä ja sulatamme sen myös. Meidän täytyy lämpötä se melkein kiehumiseen, kun suklaa sulkee, sitten keitetään muovin ja annetaan jäähtyä. Se on super haastava ja kevyt materiaali, melko joustava jälkeenpäin kun se jäähtyy. Ja se on tärkeää, koska se antaa meille mahdollisuuden luoda asioita materiaalista, jossa on parhaat ominaisuudet niistä alkioista, joista ne koostuvat, ja vain erillisesti erikseen.
Yleinen tapaus, jossa tuotetaan hopea-alumiinilloysia, on esimerkiksi ilmailualoite. Se on hyvä esimerkiksi lentokoneille, helikoptereille ja jopa avaruuslentokoneille, koska se on vahva, mutta myös kevyt. Insinöörit rakastavat sitä, ja suunnitella lentokoneita, jotka lentävät turvallisesti (ja melkein yhtä taloudellisesti), on paljon mahdollisempaa tämän materiaalin avulla. Se käytetään vain joissakin korkean nopeuden autoteollisuuden sovelluksissa, joissa suorituskyky ja turvallisuus edellyttävät korkeampia vahvuus-paino suhteita.
Hopea-alumiinilloysi, joka on ei vain vahvempi, vaan myös hiilypäästöneutraali. Ja näin se voi auttaa meitä kehittämään parempia versioita siitä, miten suunnittelemme asioita planeettamme turvaksi. Tiedätkö, että hopea ja alumiini ovat molemmat kierrätettäviä (eri kuin muovi esimerkiksi), joten ne ovat erinomaisia materiaaleja, joista uusia tuotteita voidaan valmistaa ilman maapallon vahingoittamista. Kierrättämällä näitä esineitä voimme vähentää jätteen määrää ja estää ylimääräisen hankinnan.
Myös kupari-alumiiniliitos on erittäin kestävä, mikä tarkoittaa, että siitä valmistetut esineet voivat kestää kauan! Tämä vähentää korjaus- tai vaihtotarpeita, koska tuotteet kestää nykyään pidempään. Vähennätjätteitä ja autat myös ympäristöä. Mutta käyttämällä tällaisia materiaaleja, joista jotkut kestää useita sukupolvia, me pelastamme tämän planeetan itseltämme ja annamme sen tuleville tarpeille!
7 tuotantoprosessi, tekninen tuki, laadunvalvonta, muovinpesuvalmistus,apurakennevalmistus, koneistovalmistus, pintojen käsittely sekä muut laitokset. Yhtiöömme on varustettu 150–4000 tonnin kokoinen täysin automatisoitu kylmän huoneenapurakonelaitos tuotantolinjoilla, yhteensä 60 kappaletta, sekä yli 600 edistyksellistä tarkkuuskoneistoa. Lisäksi yrityksessämme on apulaitoksia sekä useita suuria tarkkuusmitatoimistoja, jotka käsittelevät hopea- ja alumiiniumalleivia ja -laitteita, ja vuosituotanto kykenee valmistamaan 50 000 tonnia alumiiniumapurakekomponentteja sekä osien tutkimukseen, valmistamiseen ja tarkkuuskäsittelyyn liittyviä kykyjä, joilla saavutetaan suuren mittakaavan tuotanto.
Tuotteet valmistetaan omassa tehtaassaan. Tarjoamme kaikki tiedot hinnasta, alkaen raaka-aineista kautta tuotannon ja palvelut. Yrityksessä on yli kuparinalumiinilevyjen asiantuntijoita ja 20 kuivakastelun eksperttiä. Voimme tarjota asiakkaillemme molemmat muovien ja tuotantoratkaisujen. Tuotemme suunnittelu on joustava. Se voi tarjota olosuhteita pienimuotoisten sarjojen tuotannolle.
Kuparinalumiinilevyjen valmistuspaikkojamme: Weitang Auto-osien kuivakastelutehdas, Suzhou Jincheng Tarkkuuskastelutehdas, Xuzhou Jincheng Tarkkuuskastelutehdas. Kokonaismyymälöiden arvo on yli 1 miljardi yuania ja peittää 300 muka. Tehtaat leviävät 180 000 neliömetriä. Yhtiössä on yli 600 CNC-koneita ja 60 vaakasuuntaista moottoria sekä täydellinen elektroosumisen ja hienospraeausumisen testausrakennus. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme ammattimaisia tarkkuuskäsittely- ja mukautettuja palveluita.
Kupari-alumiinilastepitoisesta on tehty ryhmän ihmisten toimesta vuonna 2006. Erikoistumme perinteisiin autoihin, uusiutuviin energialähteisiin, telekommunikaatioon, fotovoltaiseen energia-tilaamiseen, invertereihin rautatiekuljetukseen, lääketieteelliseen lentoliikenteeseen sekä muihin alumiinilastepohjaisiin mukautettuihin osiin, sekä tarkkaan kuormitettuihin ja yleisiin teollisuuskomponentteihin. Tarjoamme päivittäistä verkossa olevaa ihmispalvelua ja viemme keskusteluja vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palveluiden edustajien tiimiä työskentelemään projektisi kanssa.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
