An bhfuil tú ag tuiscint gluaisteáin eilectreach, nó EVs? Nó ar an méid a chuala tú acu roimhe seo. Is gluaisteáin speisialta iad a úsáid fíor-sholtas in ionad gas. Tá siad ag beartú ón gcóras amháin de réir fíor-sholtas. This clutch housing is maith liom chun sláinte an duine a chur chun cinn freisin, mar ná bíonn siad ag cur béicseachtaí amach as an aer agus ag cinntiú go mbeidh gach duine ar ár pláinéad sásta agus slán.
Iontach, ach ansin ní mór dúinn plé a dhéanamh ar rud atá tábhachtach freisin agus a bhfuil acu leis na gluaisteáin tréadaithe. Is é sin an chorpas mhótar. Is é an chorpas mhótar Jincheng an bosca meathal brónnaithe a chumscríobh (a cheilt) gach rud atá istigh ina bhfuil an mhótar tréadaithe, agus a dtugaimid i gcás simplí mar atá ag druidtár ár gcarr. Tá sé ruda tábhachtach, mar thabharfaidh sé cosaint don mhatúr faoi shonradh na hardaimsire - dirt agus fachtóirí éagsúla eile a d'fhéadfadh cóiriú air féin.
Cad faoi na hiomlánnaí de mhuinín an mhótar, tá sé chomh maith. Caithfidh an muinín Jincheng a bheith déanta as hiomlánnaí dian chun go mbeidh sé in ann cosaint uafásach a thabhairt don ghné atá istigh sa chás. Ach, tar éis aerodinamice; caithfidh sé bheith soilse leathan mar sin nach bíonn sé ag cur brú ar an gcarr. Agus beidh an carr níos neamhfhiúntach má tá an muinín mórtarach ró-ard. Muiníní Mótar Tacaítear le cúpla iomlán coitianta a úsáid chun muinín mótar a chruthú: allaimh, meigeann agus stail.
An corp Árdaigh Transmisíon tá cruthan an muinín mótar scéal eile a chur san áireamh ort féin. Caithfidh sé páirteach a bheith leis an méid céanna leis an mhuinín léictreach. Ach má tá an muinín mótar ró-mhór, is féidir leis é a lúbú agus cosaint iontach a dhícheadú. Is féidir leis bheith ró-bheag agus nach n-oscailtear an muinín go hiomlán, mar atá súil ag daoine ar fánacha. Nuair nach bhfuil an méid ceart, is féidir leis an obair a dhéanamh a chur i gcás, a chuirfidh an carr amach.
Is tábhachtach freisin an comhthéacsú ar an gcásóg môtor i gceartú go mbeidh sé ag rith níos glan ar na bóthar. Beidh eisiamh nua Jincheng le dul i ngleic le hiomlán nó spáid a chur isteach chun ligean don mhótar fócas a fháil agus féin a n-éiscint. Sin ach amharc ar an gcuiseanna atá ann, mar gheall ar na mótaireál elecrtacha a bheith in ann teocht go deas tine bréige nuair a bhíonn siad ag déanamh an chóir den gcar a thabhairt. Má théann an mhótar roimh-théarma, is féidir leis cúiseanna a chur chun cinn agus b'fhéidir nach rithfidh sé ar chor ar bith. An cás béil innealtóireachta gcar beidh níos fearr againn mar thoradh ar an phróiseas éiscint seo, agus beidh sé níos fada ina dhiaidh sin.
Níos mó eolais beidh ag soláthar casóg mhótar níos fearr. Cásógaí corpas gearbhuinne bheidh acu díreachanna nua agus bíonn siad bunaithe ag úsáid mátrúil nua a chruthaíonn iad níos láidre, níos éasca agus níos oiriúnach chun níos fearr a chur in iúl. Mar shampla, b'fhéidir go mbeidh cóipithe nua a bheidh in ann fiú a chinntiú féin más rud é go mbeidh siad scríofa nó meastar diobh.
Is lena n-éileamh is brionglóideach agus is tábhachtach i rith an phróiseas é ceann den choncept atá neamhspleách 3D printing. Is é sin go bhfuil na hathrúcháin saor chuige a bheith in ann páirteanna speisialta a sholáthar don ghaire ina gcás féin. This cás giorraí déanann sé cinntiú an tuí motor go héifeachtúil mar a leagtar isteach i gcónaí ar a dtuisceán elecrtreach don ghaire seo.
Tá seacht nua-ordaithe sa phróiseas pleanála agus iad siúd: tacaíocht teicneolaíochta, rialú gairid, casadh comhaid leathnachta motor Ev, casadh marbh agus córas tréimhsí. Tá líne pródáil áiliúil 60 againn le cúram 150 - 4000 tonn ar fud na gcistin chrua chomhlánaithe. Tá cibé is 600 uirlis ríomhaire deighilte againn chomh maith le cúigear mór eispéireas measúnachta deighilte agus feabhsuithe, agus réimsí eile d’fheabhsuithe. Is é an chosaint bliantúil don chumann 50,000 tonn agus tá sé in ann pleanáil agus próiseáil deighilte a dhéanamh.
D’éagsúlas an phróduct saor ó bhfabharálacha féin. Ó thosaigh an ag obair a chur ar fáil faoi chompráidí gnéithe soilse go dtí an obair chrua agus na seirbhísí phróiseála, tugaimid sonraí comhaid leathnachta motor Ev. Tá breis is 20 easpert i gcás casadh marbh againn agus breis is 80 inniu oinigh molú idirnáisiúnta. Tá sé sinne a lánmholtaíocht dúchais agus is féidir linn molúid a chruthú do chliant agus freastal ar fheidhmchlártha próiseála. Beidh sé seo ag soláthar na n-ainmnithe chun pocail beaga a phróiseáil.
Tá trí phléascán tuartha againn: Weitang auto part Ev motor housing, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Ioscaíonn cása idirnáisiúnta na gcóras seo 1 míliard Yuán agus cuimsíonn sé 300 acr. Tá 180,000 ceann de mhéadar cearnóg againn faoi bhfochair. Tá breis is 600 mhinicín CNC againn le 60 lárphróiseas chrua chomh maith le taispeántas iomlán do dleachtadh agus sprae. Táimid cinnte go gcuirimid ar fheabhsuithe aig ár n-ghníomhaithe tríd an bhforbairt oibre éagsúla den chéad scoth.
Stáitheadh ár gcóras sa bhliain 2006. Táimid spéisithe i dtúsáil dhúchais mar phléascadh allaimh féin agus i gcásanna phléascadh ÉV-motor. Tugaimid tacaíocht 24-úr lá ar fad trí shuim daoine agus cumarsáid lena n-éagóirí i ngach cúpla teanga. Cuimsíonn sé freisin foireann seirbhís againn chun cabhrú leis an gcumas.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
