Is é engine díseál le heagair amháin atá ag obair le seomra amháin a bhfuil feabhsuithe ticéad agus scorching ann. Úsáideann an engine seo rud atá ar fheabhsuithe ticéad de réir a dtosaigh sé. Is é sin an phróiseas faraor nuair a chumhtarann feabhsuithe ticéad agus aer isteach sa cheangal, glacadh acu agus déantar ticéad orthu.
Úsáidtear na muincí seo i gceart amach ar mhóin beaga mar shampla, báid agus traktóirí, mar thugann siad faoi-chostas níos lú ná eile de na heangacha combhustála idirnáisiúnta. Is é sin as ucht cé chomh simplí atá an engine i gcomparáid leis an mótár traidisiúnta, níl aon leithéid chomh maith againn agus is féidear liom é a chaomhnú níos soiléire.
Bonnaithe ar chur chuige simplí, é seo mar cheann de na n-ainmhithe is fearr faoi dheireadh ag an gcuirteán diosca é. Is simplí é agus ní bhfuil tosach ann ná i ngineálacha eile, i.e. cinnte a thabhairt ar fhorbairt agus coiriú. Tá costs oibriúcháin níos lú le gineálacha eile freisin, ó tha fuil diosca níos lú in áit airgead.
Ar an gcéad taobh eile, tá rudaí céanna againn leis an gcuirteán seo. Ní hé sinne an cineál is fearr, ach tá cuma níos lú ná gineálacha eile. Mar sin féin, ní hé cuirteán diosca comhadh níos tuigeanach nó níos ciúin ná cuirteán gasóil, mar sin tá bród ar fheabhsuithe níos fearr ag úsáideoirí.
Fan go mbeidh sé sin chomh maith, is éasca glacadh leis an gcuirteán diosca comhadh seo agus é a phlé. Glacadh le cúrsaí rialta mar athruithe oíl nuair a bhíonn siad ag teastáil, seiceáil a dhéanamh ar aon fheabhsuithe bhrúite agus cinntiú go bhfuil fuil soilseach ag úsáid, d'fhéadfadh sé sin a chur isteach go mór ar chomh maith agus d'fheabhsóidh do ghuirteán.
Má fhaigheann tú difríochtaí leis an gcuiread mar shampla, plé le dul i ngleic le cúrsaí túsaithe nó rith glas, tá córsaí ann a dianagóidh an íoslámhú. D'fhéadfadh sé seo a chur in iúl ag breathnú ar na líní dúr agus na filtri, comhrac ar na pluga scintil nó cinntiú leibhéal compreissiún na ngiléar
Taispeánann cuireadaí amháin diosail éadromacht na ngníomhanna atá acu a bhfuil siad comhshuite le rud ar bith chomh beag ach go hiomlán brúite agus faoi chruthúchán, go dtí tráctora nuair a bhíonn a leithéid is fearr forbairt acu ná an cumas a bheith ag obair ar dhá fhuil éagsúla. Is iad so roinnt den chuid is fearr d'fheabhsuithe na n-úsáideoirí, tharla go bhfuil siad cuireadh uafásach sa chomhthéacs de chomhlachtacht agus símplíocht éasca a úsáid.
Déanann sé iad seo chóir freisin do shaoráil sa gclaidheamh, mar bheadh sé sna cásanna ag oibrigh fada ón baile áit nach bhfuil seirbhísí dúr agus cothromleochna faoi láthair. Tá bonn na n-farmeoirí agus na gceantair tuaithe go háirithe orthu mar éiceáil as na daorsha ar phóil éagsúla a cheannaítear ar fad, a chuireann úsáid beagán-scaileach ar bun.
Cé gur féidir go mbeadh mothaí iomlán nó éifeacht níos fearr a fhaighte ag engineí díseál le heagair amháin ní bheidh, tá ceann chárta mhór acu as ucht gach cineál eile de na n-engine. Tá feabhsú níos fearr againn ar fheabhsuithe ticéad agus is lú a chostas faoi thaispeántas ná na nitheanna spóirt gas.
Ar an gcéad soiléir, tá dea-riachtanachas agus dea-fhadaíocht acu mar sin freisin a dhéanann orthu rogha phríomhthógtha do shuíomhanna crua nó áiteanna ina bhfuil fadaíocht tábhachtach. Tá comhshultanna aca féin ag engineí díseál le heagair amháin maidir le himeartha, agus cinnte go bhfuil siad a úsáid ach amháin dar leith: is brách ríoghdha an simplíocht.
Próiseas mhinicín diosel aon choiléar, tacaíocht teicniúil, seiceáil gairid, tosach mála díbhúnaithe, prionsabal pháirteachta, pláinse fairsing phróiseála, gníomhú ar fhrámaí mar aon le faclann eile. Taighdeann an chumann 60 líne prionsabal fairsing chóipthe i ngníomh ó 150 go 4000 tonn, agus níos mó ná 600 phrionsamh inmheánacha uasleasaithe. Tá na hábharacha comhordaithe ag an gcumann freisin mar aon le cúram de chuid mór eitleán measúnachta inmheánacha agus feidhmchlár. Tá acmhainní 50,000 tonn páirtí allaimh phráis i bhfeidhm acu chun páirteanna a chruthú agus a fhorbairt, agus tá cainteoirí prionsála inmheánacha acu chun baint gan smál as prionsabal fairsing.
Bunaíodh an engine díseál aon thoradh ag grúpa daoine i 2006. Táimid speisialta i gcarsaí traidisiúnta, fheara nua-energía, teilecominteoil phoistae, stóirín inbheartha, rith trí deascail, leigheas speisialta, chomh maith le hábharanna saincheaptha eile ar bheagán luachuma, chomh maith le foghlaim pearsanta agus gnó idirnáisiúnta. Tugaimid seirbhís do dhaoine ar líne go léir sa lá, agus ghníomhaimid as Ghaeilge na nGaeil i gcónaí. Is féidir linn fosta foireann de sheirbhísí a sholáthar chun obair le do phroject.
Tógtar gach engine díseál aon thoradh sna facalaithe a n-áitiúchán féin. Ón bhfeachtas nóiméad go dtí próiseáid níos fearr agus seirbhísí pródachta, tá infurmáid míre detailed againn faoin ár n-áit. Tá níos mó ná 20 easpert againn san áit die-casting agus níos mó ná 80 inniúil oiliúnach mold. Is féidir linn molds agus freastal ar shuíomh a sholáthar do na custaiméir. Tá sé sin customizable don scagaire. Is féidir leis an scagaire é seo a chur ar fáil don pháirt beaga.
Tá trí bhás gairid phríomhphróiseála againn in ár n-úsáid, Tógáil Chomhpháirtí Weitang, Tógáil Dílseach Suíogeacha Cylindrical a ólann Diesel i rith Suizhou, Tógáil Dílseach Phréiséanta Jincheng i rith Xuzhou. Is ionann níos mó ná 1 míliard yuan an ghné agus tá sé ag leathnú gur taobh leis na 300 eacra, agus tá spás fhraince de 180,000 ceann scuairc méadar ann. Tá an phléaschóras lán-tacaíochta agus bíonn níos mó ná 600 uirlis chuí CNC againn, lena n-áirítear níos mó ná 60 uirlis chuí chróiseacha, mar aon le tacaíocht iomlán do dílíníocht, sprae agus tástáil. Tugaimid seirbhísí Príosúnachta chuí atá cruthaithe go speisialta don bheacht éigin de na custaiméirí.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
