Is é sin cosúil le croí carr rithime, agus téann sé mar sin: Bloc mótéar V8. Imigítear é sin: atá sé ag baint as ocht sileár sa chumhacht "V," gach duine acu ag obair gan stad chun an carr seo a chur chun tosaigh go tapaidh thar bóithre. Ach sin ní heolas amháin - tá cuid eile faoi chara an charr, mar sin: sileáir, pisintí agus slatanna nasctha isteach san mBhloc Mótéar V8. Mar gheall ar gur féidir leis na codanna seo uile a oibriú chun an carr a chur chun tosaigh go tapaidh.
Is lár leis an bhloc mhinéire V8 i gcars go tapaidh. Is é sin an spéis faoi gheall seo atá ag cur isteach orthu chun bheith chomh luath. Conas a déanann sé é sin? Díríonn sé níos mó ní scáth mar a dhéanann sé, tar éis sin, níos mó poitín chuig an talamh, de réir na gceann eile den chlochán mór sin. Agus is fíor go léir againn nach n-íos mo power = níos mó luas. Is féidir le hinneall V8 in fact spin go dtí 10,000 uair san mhionú ina dtaobh ach trí mheans a bhloc agus ansin tá an carr ar oscailt ar shpriont insaine.
Ina dhiaidh sin, tá scéal amháin faoi leith tar éis an bhlocaí seo, scéal beo faoi chúram saol mórtha V8. An taobh chrua, tugann sé sin cúlra breise a thugtar uirthi nuair a théann sí i gcás ar son rása nó druidéadú ard-imeartha. Cuir isteach an ceol atá ag baint amach uait nuair a revo tú é agus is fíor-fhaisnéis é sin don phéitléir ar bith as! Mar gheall ar gach rud, tá roinnt dúshlánacha freisin a bheidh agat dearmad a dhéanamh acu. Is cinnte nach bhfuil bloc mór V8 ach gas glacadóir bródúil i gcomparáid le céanna eile, rud a bhí ag costas go háirithe duit agus a chaith tú do phocail ina dhiaidh. Ar aghaidh airgid, níl sé mar sin féin ach bíonn sé ag druidéadú mar charr go hiomlán truaillithe de bharr a lucht.
Mar sin féin, gan ciall a bheith ag éisteacht le na ndifríochtaí a mbeadh aige, is cóirín í an bloc V8 go léir le cúpla duine as na heolaíochtaí carr ar sonn. I measc an méid atá ann, bíonn ceol láidir, bródúil ag éirigh aisti nuair a bhíonn sí ina chroítheacht i gcás, agus is iontach í ina luí agus is féidir léi gluaisteáin a chur suas go spéisiúla. Ní hé an bloc siopa V8 níos mó ná sin amháin don phéitléir, ach is féidir léi féin a bheith mar chomhartha naofa den chumhacht agus an luas. Oh, agus tabhair arís ar a sheasmhacht freisin -- ocht siopóg cuirte ar fud i gclasaiceacht "V".
Cá bhfuil stíl agus deacair a thabhairt ar aghaidh saor in aisce na gcarr clásacha nó san-ócaidh seo chun na carr spreed is luaithe, tá phower phrátaí go fóill faoi láthair le bloc mótú V8. Chuaigh an chóras mótú seo i gcrích i 1914 ag tabhairt cumas do Chadillac agus ó shin chuaigh sé ar aghaidh chun bheith i gclár i bhformhór na ngnéithe ó Ford Mustang go Chevrolet Camaro. Faoi láthair, bíonn bloc mótú V8 fós faoi scáth na glúine ag carr maol modernta mar Dodge Challenger nó Ford Mustang GT. Tá níos mó ná céad bliain oidhreachta ag bloc mótú V8, ach tar éis sin leanann na heitleoirí pétrol ar an bpáirtleán seo agus mar sin féin fanann sé mar rí gan brón ar aon chor i gcás automobilí ardphéiriúla.
Gach rud cosúil, tá an bloc mótéar V8 ar fad faoi deara mar atá ina chuid de na hathrúcháin is tábhachtacha don ghnás rithime. Tugann sé cumhacht agus luas gan chóipleab, agus é sin an fáth go bhfuil sé rogha blasta le linn dul chun cinn do fhiúntais na gcarr as a shraith cheol brónnta agus íomhánnaíocht éagsúla. Mar sin féin, nuair a luchraimid ar ais ar pháipéar an V8 idir scannalacha i dTaylor agus céim nua den ghnás rithime bíodh ábhar dóibh siar a bheith ag feabhsú ar phrog rock, go dtí an t-aimsir chéanna agus an méid eile - níl aon choinneamh againn nach mbeidh an íomhánn seo romhainn.
Chuir muid an chumann ar bun i 2006. Táimid in ann leathchéimniú liaghanna allaimh mar shampla nó phróiseáil bloc mórtóireachta V8 agus comhracain idirnáisiúnta ginearálta. Táimid ag tabhairt seirbhísí ar líne le linn na lá, agus ag labhairt na ndteangacha beaga. Táimid ina chompord le heachtraí cabhrach do pháipéar.
Is iad na hábharlann v8 ina n-áití foirne na gcomhpháirtithe a dhul seachas orthu. Táimid in ann an chomhghleac féinmholtaí, ón gcásamhail uathúil go dtí phróiseas agus seirbhís. Tá an chomhlacht ar fheabhsú le breis is 20 eispert sa réimse dí-chastaidiú agus breis is 80 inniomhaire móld proféiseach. Is éifeachach ár ndíreacht ar pháirteanna agus táimid in ann móldanna a chruthú do chustaiméirí agus slándála próiseas a sholáthar. Is féidir léinn beaga a phróiseáil.
Tá trí phléasán phróiseas againn: Weitang auto part v8 engine block, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Ioscaíonn cuntais na gcóras iomlán 1 míliard Yuán agus cuimsíonn sé 300 acra. Cuimsíonnár phléasán 180,000 ceann de mhéadar. Tá breis is 600 mhinicín CNC againn le 60 ionad cástaíochta bhunaidh chomh maith le tástáil chóipleanach agus spriocadh. Táimid cinnte go mbeidh sainchearta machnaimh ardchaighdeánaí ar fáil do chustaiméirí.
7 próiseas pleanála, tacaíocht teicniúil rialú gairid, plúcháin phróiseas, plúcháin leacaithe, plúcháin fheidhmeach, próiseas tritheadú an bhorda, soiléirbhí agus feidhmchlár. Tá 60 chomhaid sníomhanna nuálacha módarna againn agus línte plúcháin dílíníochta leath-chamara iomlán faoi chóras idir 150 agus 4000 tonn. Tá níos mó ná dhaoine mór shníomhanna príobháideacha agus tástála éagsúla againn, chomh maith le cúrsaí téarmaíocha éagsúla. Tá tuileadh 50,000 tonn de bhlócaíne V8 in ár gcláir, agus is féidir linn obráin sníomhanna agus príomhphróiseas a dhéanamh.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
