A motorblokk, más néven hengerblokk (fent), az autó talán legelemibb alkatrésze, és szinte mindent tartalmaz, ami a megfelelő működéséhez szükséges. Az a mód, ahogy ez a keret körülveszi mindazt, amit írsz, olyan, mint egy szilárd héj, amely mereven tartja.
A motorháztető alatt hengerek, dugattyúk és főtengely található. Ezek az alkatrészek együttesen hozzájárulnak a motor zökkenőmentes működéséhez. A hengerek kisebb csatornákként működnek, ahol az üzemanyagot meggyújtják az energiafelhasználás érdekében. A dugattyúk fel-le csúsznak a hengereken belül, a főtengely pedig segíti ezt a függőleges mozgást előre mozgásba fordítani.
Különböző anyagok állnak rendelkezésre az autómotorblokkok gyártásakor, mindegyiknek van néhány előnye és hátránya. Például a vasblokkokat sok motoralkalmazásban használják erősségük és tartósságuk miatt. De a vastömbök általában nehezek, és káros hatással lehetnek az üzemanyag-hatékonyságra.
Alternatív megoldásként léteznek alumínium motorblokkok is, amelyek súlya lényegesen kisebb, mint a vas. Bár az alumínium könnyebb lehet, és jobb üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé, mint a vas, nem olyan erős, ami repedéshez vagy vetemedéshez vezethet.
Az autógyártás isteneinek egyensúlyban kell tartaniuk az egyes anyagok előnyeit és hátrányait a motorok építésekor. Ellen kell állnia az autók futása során fellépő hőnek és nyomásnak, de ugyanolyan könnyűnek is kell lennie a súlycsökkentés érdekében, hogy teljesítse a hatékonysági célokat.
A motorblokkok idővel számos problémát okozhatnak a kopás vagy a normál használat miatt. Repedések keletkezhetnek a blokkban – ami lényegében egy fémház, amely a motor belsejét védi, vagy olaj- és hűtőfolyadék szivárog. A blokk megvetemedhet túlmelegedés vagy egyéb olyan körülmények következtében is, amelyek esetleg teljesítményvesztéshez, durva motorműködéshez stb.
Ennek érdekében a szerelők hosszan átnézik a blokkot, és eldöntik, mi a legjobb. Csere, más esetekben speciális javítási technika, az úgynevezett "hegesztés" használható. "
7 gyártási folyamat, műszaki támogatás, minőségellenőrzés, öntőformák gyártása, öntésgyártás, gépi gyártási felületkezelés és támogató létesítmények. Cégünk autómotorblokk megmunkáló központokkal, teljesen automata hidegkamra-szigetes fröccsöntő gyártósorokkal rendelkezik 150-4000 tonnáig. A vállalat emellett különféle kiegészítő létesítményekkel és számos nagyméretű precíziós mérőberendezéssel és műszerrel rendelkezik, évente 50,000 XNUMX tonna alumíniumötvözet fröccsöntési alkatrészt és alkatrész-kutatási és -fejlesztési gyártási és precíziós feldolgozási képességgel rendelkezik a nagyüzemi termelés hatásának elérése érdekében. .
Cégünk 2006-ban alakult. Alumíniumötvözetek présöntésére, valamint precíziós megmunkálásra és autómotorblokk-alkatrészekre specializálódtunk. Támogatjuk a 24 órás emberi online támogatást és a kisebbségekkel folytatott kommunikációt számos nyelven. Ezen kívül van egy szervizcsapatunk, amely segít a projektben.
Három gyártóüzemünk van: Weitang autóalkatrész autómotorblokk, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. A társaság teljes vagyona meghaladja az 1 milliárd jüant, és 300 hektáros területet fed le. Létesítményünk 180,000 négyzetméteren terül el. A cég több mint 600 CNC géppel büszkélkedhet 60 vízszintes megmunkáló központtal, valamint komplett galvanizálási és permetező vizsgálati berendezésekkel. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek magas színvonalú egyedi megmunkálási szolgáltatásokat nyújtsunk.
Az összes gépjármű motorblokkot a megfelelő vállalatok telephelyén gyártják. Az alapanyagok beszerzésétől a további feldolgozási és gyártási szolgáltatásokig részletes árinformációkkal rendelkezünk. Cégünk több mint 20 présöntési szakértővel és több mint 80 szerszámszakértő mérnökkel rendelkezik. Formákat és gyártási megoldásokat tudunk biztosítani ügyfeleink számára. Terméktervezésünk személyre szabható. Feltételeket biztosíthat a kisüzemi termeléshez.
