Mesin adalah jantung dari mobil, mengirimkan tenaga agar dapat terbang di jalanan. 4 Silinder TurboSalah satu mesin yang mulai populer adalah 4 silinder turbo. Tapi apa yang membuatnya begitu istimewa? Mesin turbo 4 silinder merupakan salah satu tipe yang menggunakan boost, tenaga dengan tipe ini melonjak untuk sirkulasi gas ke hilir. Turbocharger adalah jenis pompa udara supercharged dan memaksa lebih banyak udara terkompresi masuk ke dalam mesin sehingga menghasilkan keluaran tenaga yang lebih kuat untuk melaju lebih cepat.
Mesin turbo 4 silinder sangat bagus karena rasio hp-terhadap-beratnya yang sangat menguntungkan yang juga berarti mesin tersebut juga berpotensi menjadi efisien. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dibandingkan mesin 4 silinder biasa dan memberi Anda jarak tempuh yang jauh lebih jauh. bahan bakar. Hal ini karena turbocharger memungkinkan mesin bekerja lebih efisien, mengonsumsi bahan bakar lebih sedikit dibandingkan menghasilkan tenaga lebih tinggi untuk tenaga.
Dalam artikel ini kami akan menjadi lebih geek dan menunjukkan kepada Anda bagaimana tepatnya Anda bisa mendapatkan hasil maksimal dari mesin 4 silinder turbocharged... Di sinilah komponen mesin yang ditingkatkan ikut berperan. Seperti misalnya memasang turbocharger yang lebih besar, atau memperbaiki sistem pembuangan agar udara lebih mudah keluar dari mesin.
Tuning juga merupakan cara lain untuk memaksimalkan tenaga dari mesin turbo 4 silinder dengan menggunakan program komputer yang memungkinkan Anda mengubah pengaturan pada ECU Anda. Menambah jumlah bahan bakar pada mesin bensin dapat meningkatkan output tenaganya, selama Anda melakukan dan menyetel ulang semuanya pada saat yang bersamaan - yang dalam bahasa sehari-hari dikenal sebagai 'penyetelan berdasarkan tarif', yang mana setiap sistem memiliki untuk disetel tepat di samping semua perangkat elektronik itu lalu saling bertarung untuk mendapatkan kendali.
Dengan tingkah laku yang agak membingungkan dari orang-orang yang umumnya dianggap memahami hal-hal tersebut, mengapa mesin 4 silinder turbo diposisikan sebagai masa depan performa otomotif? Pertama, mereka lebih ringan dan lebih efisien daripada powertrain yang lebih besar, mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar (baik bagi lingkungan) tetapi juga berpotensi lebih mudah di dompet Anda saat mengisi bahan bakar. Selain itu, teknologi turbo 4 silinder terus berkembang seiring berjalannya waktu. Bahan dan teknik baru membuat mesin ini menjadi lebih bertenaga, namun tetap mengurangi polusi.
Di sisi lain, mesin turbo 4 silinder dapat dengan mudah mengakomodasi teknologi listrik dan hybrid yang membantu mereka menyesuaikan diri dengan transisi pasar otomotif menuju moda transportasi yang lebih ramah lingkungan. Hal ini berarti bahwa mesin turbo 4 silinder akan tetap ada, dan akan mampu berinteraksi secara alami dengan teknologi baru seiring transisi industri otomotif menuju keberlanjutan.
Sebagai gantinya, mari kita bahas aspek baik dan buruk dari 4-banger dengan nama "turbo". Mesin, di sisi lain, bisa lebih kecil dan ringan dibandingkan unit enam atau delapan silinder yang juga menguntungkan penanganan dengan memungkinkan para insinyur mendistribusikan bobot secara lebih efektif ke keempat sudut. Sudut pandang jarak tempuh bahan bakar sangat relevan karena harga bahan bakar terus meningkat dan masyarakat semakin peduli terhadap jejak karbon mereka.
Tujuh proses produksi tersebut adalah dukungan teknis, kontrol kualitas, pengecoran turbo 4 silinder, die-casting dan perawatan permukaan. Perusahaan kami memiliki 150 - 4000 ton lini produksi pulau die-casting ruang dingin otomatis 60, mesin presisi tinggi yang melebihi 600. Perusahaan kami juga memiliki lusinan peralatan dan instrumen pengukuran presisi besar, bersama dengan berbagai layanan tambahan lainnya. Produksi tahunan perusahaan adalah 50,000 ton dan mampu melakukan manufaktur dan pemrosesan secara presisi.
Semua turbo 4 silinder diproduksi di fasilitas perusahaan masing-masing. Dari pembelian bahan baku hingga pemrosesan lebih lanjut dan layanan produksi, kami memiliki informasi harga terperinci. Perusahaan kami memiliki lebih dari 20 ahli di bidang die-casting dan lebih dari 80 insinyur ahli cetakan. Kami dapat menyediakan cetakan dan solusi produksi kepada pelanggan kami. Desain produk kami dapat disesuaikan. Hal ini dapat memberikan kondisi untuk produksi skala kecil.
Kami memiliki tiga pusat produksi: pabrik pengecoran suku cadang mobil turbo 4 silinder, Pabrik Pengecoran Presisi Suzhou Jincheng, dan Pabrik Pengecoran Presisi Xuzhou Jincheng. Total aset melebihi 1 miliar Yuan dan mencakup area seluas 300 hektar. Pabrik kami mencakup 180,000 meter persegi. Perusahaan ini memiliki lebih dari 600 mesin CNC dengan lebih dari 60 pusat permesinan vertikal serta peralatan pelapisan listrik dan penyemprotan yang lengkap. Kami berdedikasi untuk menyediakan layanan khusus permesinan presisi berkualitas tinggi kepada pelanggan kami.
Pada tahun 2006, perusahaan kami didirikan. Kami mengkhususkan diri dalam komponen paduan aluminium die-casting dalam pemesinan presisi serta suku cadang industri umum. Kami menyediakan layanan manusia online 4 silinder turbo dan berkomunikasi dalam bahasa minoritas. Kami juga dapat menyediakan tim layanan untuk proyek Anda.
