Personalizzazione della scatola del cambio automobilistico in pressofusione di alluminio

Durante la progettazione e il processo di produzione delle scatole del cambio per autoveicoli in alluminio pressofuso, occorre tenere conto di molti dettagli, che influiscono direttamente sulle loro prestazioni e sulla loro longevità.

1. Selezione del materiale:

1,Composizione della lega di alluminio: le leghe di alluminio comunemente utilizzate includono ADC12, A380, A383 ecc., che hanno buone proprietà meccaniche e colabilità. La composizione della lega influenza la resistenza, la durezza e la resistenza alla corrosione del guscio.

2,Trattamento della lega: solitamente è necessario un trattamento termico, come l'invecchiamento, per migliorare la resistenza e la durezza delle leghe di alluminio.
2. Processo di pressofusione:

1,Progettazione dello stampo: la progettazione accurata dello stampo è fondamentale per la qualità delle fusioni in lega di alluminio. Lo stampo deve essere in grado di resistere a temperature e pressioni elevate, garantendo al contempo la precisione e la finitura superficiale delle fusioni.

2,Controllo del processo di fusione: comprende il controllo della temperatura della lega di alluminio fusa, il controllo della velocità e della pressione di iniezione, ecc. per garantire che le fusioni siano dense e prive di porosità.
3. Progettazione strutturale:

1,Resistenza e rigidità: la progettazione della cassa deve tenere conto dei carichi meccanici a cui è sottoposta la trasmissione durante il funzionamento, pertanto è necessario progettare barre di rinforzo e aree di rinforzo adeguate.

2,Progettazione della dissipazione del calore: la lega di alluminio ha una migliore conduttività termica, ma la progettazione deve comunque tenere conto della disposizione dei dissipatori di calore e dei fori di ventilazione per garantire che la trasmissione possa dissipare efficacemente il calore quando funziona ad alte temperature.
4. trattamento superficiale:

1, Trattamenti anticorrosione: le superfici in lega di alluminio sono spesso anodizzate per migliorare la resistenza alla corrosione e all'usura.

2,Rivestimenti: talvolta vengono applicati trattamenti superficiali a spruzzo o di altro tipo per migliorarne l'aspetto e la durata.
5. Requisiti di accuratezza:

1, Precisione dimensionale: le fusioni a pressione richiedono un elevato grado di precisione per garantire che i componenti della trasmissione si adattino perfettamente. Il controllo della tolleranza dimensionale è fondamentale per l'assemblaggio e le prestazioni operative.

2, Finitura superficiale: una superficie liscia riduce l'attrito e l'usura e migliora la durata utile dei componenti.

6. Processi di post-trattamento:

1,Lavorazione meccanica: alcune fusioni pressofuse richiedono una lavorazione meccanica dopo la fusione, come foratura, taglio e rifinitura, per soddisfare i requisiti di assemblaggio finale.

2,Controllo di qualità: include prove non distruttive (ad esempio ispezione a raggi X) e prove delle proprietà meccaniche per garantire che ogni fusione soddisfi i requisiti di progettazione e gli standard di sicurezza.
Progettando e controllando attentamente questi dettagli, è possibile garantire che le scatole di trasmissione in alluminio pressofuso funzionino bene nelle applicazioni automobilistiche, offrendo prestazioni affidabili e una lunga durata.