Il blocco del motore, noto anche come blocco cilindri (sopra), è forse la parte più essenziale di un'automobile e contiene quasi tutto ciò che è necessario per il suo corretto funzionamento. Il modo in cui questa struttura avvolge tutto ciò che scrivi è simile a una solida corazza che lo mantiene saldo.
Sotto il cofano, ci sono i cilindri, i pistoni e l'albero a gomiti. Insieme, questi componenti svolgono un ruolo nel garantire che il motore funzioni correttamente. I cilindri fungono da canali minori dove il carburante viene fatto esplodere per generare energia. I pistoni si muovono su e giù all'interno dei cilindri, con l'albero a gomiti che trasforma questo movimento verticale in movimento in avanti.
Ci sono diversi materiali utilizzati per la produzione di un blocco motore automobilistico, ognuno con alcuni vantaggi e svantaggi. Per esempio, i blocchi in ferro vengono utilizzati in molte applicazioni motoristiche grazie alla loro resistenza e durata. Tuttavia, i blocchi in ferro sono generalmente pesanti e possono avere effetti negativi sull'efficienza del consumo di carburante.
In alternativa, ci sono anche blocchi motori in alluminio che pesano significativamente meno di quelli in ferro. Sebbene l'alluminio sia più leggero e consenta un miglior consumo di carburante rispetto al ferro, non è altrettanto resistente, il che potrebbe portare a crepe o deformazioni.
Gli dèi della costruzione automobilistica devono bilanciare i vantaggi e gli svantaggi di ogni materiale quando costruiscono i loro motori. Deve resistere al calore e alla pressione del funzionamento di un'auto, ma deve anche essere il più leggero possibile per risparmiare peso e soddisfare gli obiettivi di efficienza.
Con il tempo, i blocchi motori possono sviluppare una serie di problemi a causa dell'usura o dell'uso normale. Possono formarsi crepe nel blocco - che è essenzialmente una struttura metallica che racchiude le componenti interne del motore - o perdite di olio e liquido di raffreddamento. Il blocco può anche deformarsi a causa di surriscaldamento o altre condizioni, causando la perdita di potenza, un funzionamento irregolare del motore, ecc.
Per fare ciò, i meccanici esaminano attentamente il blocco e decidono cosa sia meglio. In alcuni casi, viene effettuato un sostituzione, mentre in altri viene utilizzata una tecnica di riparazione speciale nota come "saldatura".
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