Il blocco motore, noto anche come blocco cilindri (sopra), è forse la parte più elementare di un'automobile e ospita quasi tutto ciò che è necessario per il suo corretto funzionamento. Il modo in cui questa struttura circonda tutto ciò che scrivi è come un guscio solido che lo mantiene rigido.
Sotto il cofano, ci sono cilindri, pistoni e un albero motore. Insieme, questi componenti svolgono una parte nel garantire che il motore funzioni senza problemi. I cilindri funzionano come canali più piccoli in cui il carburante viene acceso per la creazione di energia. I pistoni scorrono su e giù all'interno dei cilindri, con un albero motore che aiuta a trasformare quel movimento verticale in movimento in avanti.
Ci sono materiali diversi quando si tratta di produrre un blocco motore per automobile, ognuno con i suoi pro e contro. Ad esempio, i blocchi di ferro sono usati in molte applicazioni di motori data la loro resistenza e durevolezza. Ma i blocchi di ferro sono solitamente pesanti e possono avere un effetto deleterio sull'efficienza del carburante.
In alternativa, ci sono anche blocchi motore in alluminio che pesano notevolmente meno di quelli in ferro. Mentre l'alluminio può essere più leggero e consentire un consumo di carburante migliore rispetto al ferro, non è altrettanto resistente, il che potrebbe causare crepe o deformazioni.
Gli dei della produzione di automobili devono bilanciare i vantaggi e gli svantaggi di ogni materiale quando costruiscono i loro motori. Deve resistere al calore e alla pressione di un'auto in funzione, ma deve anche essere il più leggero possibile per risparmiare peso e soddisfare gli obiettivi di efficienza.
I blocchi motore possono sviluppare una serie di problemi nel tempo a causa dell'usura o del normale utilizzo. Possono sviluppare crepe nel blocco, che è essenzialmente un alloggiamento metallico che racchiude le viscere di un motore o perdite di olio e refrigerante. Il blocco può anche deformarsi a causa del surriscaldamento o di altre condizioni che portano forse a perdita di potenza, funzionamento irregolare del motore, ecc.
Per fare ciò, i meccanici osservano attentamente il blocco e decidono cosa è meglio. Sostituzione, in altri casi può essere utilizzata una tecnica di riparazione speciale nota come "saldatura".
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