המנוע ה-2L 4 צילינדר: הסבר
בעבר, מכוניות באו עם מנועים גדולים ומuskulריים שפשוט בלעו דלק כאילו זה עומד להיפסק. לבסוף, החברה התפתחה ונתנה ערך גדול יותר לחיסכון כלכלי והסביבה, ולכן החלה ליצור מכוניות עם מנועים קטנים יותר. המנועים הקטנים האלה יוצרים妥קן בין חסכון בביצועים.
מנוע 2L 4 צילינדר: אחד מהקטגוריית המנועים הקטנים ביותר שתמצאו ברכבים כיום. בעוד שהסוג הזה של מנוע קטן מספיק כדי להיות יעיל בצריכת דלק, יש לו את הכוח הנחוץ לנסיעה יומית ונסיעות ארוכות.
המנוע, בעיקרון, הוא מה שגורם למכונית להתקדם קדימה. 2L מציין את גודל האילוץ של המנוע, בעוד ארבע מתייחס בדיוק למה שאמר - ארבעה אילוצים עוברים יחדיו בהרמוניה! הדלק נדלק באמצעות בעירה בתוך האילוצים הללו ומייצר את האנרגיה הנחוצה כדי להניע את גלגלים של המכונית חלקות.
קבלו יותר מהרכב שלכם
אם אתם מחפשים לשפר את ביצועי הרכב שלכם, יש מספר דרכים להשגת אותו דבר. הדרך הקלה והזולה ביותר היא החלפת מסנן האוויר: פעולה זו יכולה לשפר באופן משמעותי את תרומת הכוח. שיפור זרימת האוויר כתוצאה ממערכת עישון טובה יותר עוזרת למנוע לצרוך דלק בצורה יעילה יותר ולהפיק גם כוח נוסף. לאחר מכן, התאמת המחשב של המנוע כדי להריץ אותו בצורה יעילה יותר - עם כוח נוסף, יעילות משופרת וצריכת דלק נמוכה יותר.
למרות שהמנוע בן ארבעה צילндרים טורבו בקיבולת 2 ליטר בהם הוא טבעי יותר ידידותי לגז, יש מספר דברים שניתן לעשות כדי להפוך אותו אפילו יותר חסכוני. ללא קשר לסוג כלי הרכב, שמירה על לחץ הגלגלים המתאים היא קריטית מכיוון שגלגלים לא מופעלים גורמים למנוע לעבוד קשה יותר לצרוך יותר דלק. נהיגה חלקה עוזרת להפחית את צריכת הדלק ותומכת גם בבטיחות.ßerdem, שימוש בסוג הנכון של שמן והדבקה בתוכנית תחזוקה שבה מחליפים את שמן המנוע בזמן יכול לעזור לו לרוץ בצורה חלקה.
המנוע בן ארבעה צילндרים בקיבולת 2 ליטר, כמו שהואliable, יהיה נתון לכמה בעיות בעתיד. דבר אחד שאולי תחווה הוא התפרקות המנוע, מצב שיכולים לפתח בגלל השחתה איטית או ציבול על גבי פסילי ההצמדות ובתי הדלק בהתאמה. חימום יתר של המנוע הוא בעיה נפוצה נוספת, בדרך כלל עקב תקלה במערכת הקירור או ברדיאטור. בדרך כלל, בעיות אלו ניתן לתקן עם תחזוקה ותקנות בזמן.
בכלל, מנוע ה-2L I4 הוא מושלם לכל מי שמחפש רכב אמין ויעיל בצריכת דלק. הבנה של איך מנוע הרכב שלך עובד וההתקשות במספר טיפים על מה שאתה יכול לעשות כדי לשפר את הביצועים שלו, לחסוך בהוצאות דלק, ולתקן בעיות נפוצות יבטיח שהוא ימשיך להריץ למשך זמן רב.
המוצר מיוצר בתקנים של החברה העצמית. מרכישת חומרים גולמיים עד ליצירת מוצרים ושירותי מעבדה לאחר מכן אנו מספקים פרטים מדויקים על מחירים. יש לנו יותר מ-80 מהנדסי מolds מומחים וכ-20 מומחים בתחום הקסטינג. תכנון המוצר שלנו הוא גמיש ואנו יכולים לתכנן מolds כדי לענות על הצרכים של לקוחות, כמו גם להציע מנוע 2L 4 Cyclinder. זה יכול לספק תנאים לייצור סדרות קטנות.
חברתנו הוציאה מנוע 4 אילנות ב-2006, המהותית בתחומים של מכוניות מסורתיות, רכבים עם אנרגיה חדשנית, הפוך תקשורת, אחסון אנרגיה פוטו-וולטאית, תחבורה על מסילות, תעופה רפואית, וכן חלקי יציקה מאלומיניום מותאמים אישית ועיבוד דיוק לתעשיות כלליות. אנו מספקים תמיכה אנושית מקוונת 24 שעות ביממה והתקשורת בשפות מיעוטים. אנו יכולים גם לספק צוות שירות כדי להתחבר לפרויקט.
בעלותנו שלושה בסיסי ייצור גדולים: מפעל קัสינגיות רכב וייטנג, מפעל קאסינגISION דיוק מדויק ג'ינצ'ינג למחסום 4 אילנות 2l, ומפעל דיוק מדויק ג'ינצ'ינג שוזואו. הערך הכולל של האמצעים הוא יותר מ-1 מיליארד דולר, והוא כוסה על שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים מרובעים. במפעל יש יותר מ-600 מכונות CNC, יותר מ-60 מרכזים לצירוף אופקיים וכן ציוד מלא לדפיפת חשמל וריסוס. אנו מוקדשים להספקת שירותים מותאמים אישית של עבודה מדויקת באיכות הגבוהה ביותר עבור לקוחותינו.
תהליך מנוע 4 אילנות 2 ליטר, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור דיו-קסטינג של מolds, ייצור מכונות, עיבוד פנים, וכן תשתית אחרת. החברה שלנו מחזיקה בשורות ייצור אוטומטיות לחלוטין של דיו-קסטינג עם 60 איילים בעלי 150-4000 טון, ומעל 600 מרכזים מכניים מדויקים. החברה כוללת גם תשתית משנייה ומספר גדול של ציוד ומכשירי מדידה מדויקים גדולים. הם מחזיקים בכושר ייצור של 50,000 טון של חלקים מאהליום לדיו-קסטינג, חקר ופיתוח חלקים, וכן יכולת עיבוד מדויק כדי להשיג את היתרונות של ייצור מסיבי.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
