מנועים הם הלבבות של מכוניות, שולחים כוח כדי让他们 לטוס למטה ברחוב. 4 צילינדר טורבו אחד המנועים שצובר פופולריות הוא מנוע 4 צילינדר טורבו. מה שהופך אותו כל כך מיוחד? מנוע 4 צילינדר טורבו הוא אחד הסוגים המשתמשים בדחף, עם סוג זה עלה בכוח עבור תנועת גז למטה. הטורבו הוא סוג של מicastיר אוויר ומצריך יותר אוויר מכווץ לתוך המנוע כדי שיהיה לו יציאה חזקה יותר של כוח כדי ללכת מהר יותר.
מנגנוני טורבו ב-4 אילנות הם נהדרים בגלל יחס מועיל מאוד בין כוח למשקל, מה שפירושו שהם גם יכולים להיות יעילים. הם מסוגלים להפיק יותר כוח מאשר מנוע 4 אילנות רגיל ולהחזיר לך ק
במאמר זה נלך אפילו עמוק יותר ונראה לכם כיצד בדיוק ניתן להפיק את המירב ממנוע עם טורבו ב-4 אילנות... כאן נכנסים לתמונה המרכיבים המעודכנים של המנוע. למשל, התקנת טורבו גדול יותר או שיפור מערכת ההעפלה כדי להקל על האוויר לצאת מהמנוע.
הסuede גם דרך אחרת להפיק את המרבית מפוחלץ מנוע 4 אילנות טורבו על ידי שימוש בпрогрמםים מחשביים שמאפשרים לך לשנות הגדרות על ה-ECU שלך. הגדלת כמות הדלק במנוע בנזין יכולה לעשות הרבה כדי להעלות את תכולת הכוח שלו, כל עוד אתה עובר ומחזיר את ההגדרות של כל דבר באותו זמן - ידוע בציבור המקומי כ-'הסuede לפי עמל', שבו כל מערכת צריכה להיסuede נכון יחד עם כל האלקטרוניקה ואז ללחום ביניהם על השליטה.
עם התנהגות זו של אנשים שרובם נחשבים להבין את הדברים האלה, למה מנועי 4 אילנות טורבו הוגדרו כעתיד של הביצועים במכוניות? ראשית כל, הם קלים יותר ויעילים יותר מאשר מנועי כוח גדולים יותר, שותים פחות דלק (טוב לסביבה) וגם עשויים להיות קלים יותר על הארנק שלך בזמן שאיתך למלא דלק. בנוסף, הטכנולוגיה של מנועי 4 אילנות טורבו ממשיכה לשפר את עצמה עם השנים. חומרים וטכניקות חדשות משמען שהמנועים האלה הפכו אפילו חזקים יותר, אך עדיין מאלימים פחות.
בצד השני, מנועי 4 אילנות טורבו יכולים להסתגל בקלות לטכנולוגיות חשמליות והיברידיות, מה שמאפשר להם להתאים את עצמם לשוק האוטומוטיבי המעבר לאמצעי תחבורה ידידותיים לסביבה. זה אומר שמנועי 4 אילנות טורבו כאן כדי להישאר, והם יוכלו לעבוד יחד בצורה טבעית עם הטכנולוגיות החדשות הללו כאשר תעשיית הרכב עוברת לעברustainability.
במקום זאת, בואו נדון רק בחזק ובחלש של מנוע ארבעה צילינדרים עם "טורבו" בשם. מנועים, מצד שני, יכולים להיות קטנים יותר קלים מאשר יחידות שש או שמונה צילינדרים שמהם גם מועילים לטיפול בהנעה על ידי איפוס מהנדסים להפיץ את המשקל בצורה יעילה יותר בכל ארבעת הפינות. היבט של צריכת דלק הוא במיוחד רלוונטי כאשר מחירים של דלק ממשיכים לעלות והאנשים מתייחסים יותר לפיסת פחם הקARBON שלהם.
שבעת תהליכי הייצור הם תמיכה טכנית, בקרת איכות, יציקה של מנוע 4 אילנות טורבו, יציקה במolds וטיפול על פני השטח. החברה שלנו מחזיקה בשורות ייצור אוטומטיות לחלוטין של יציקת קירור במשקל 150-4000 טון, 60 מכונות בעלות דיוק גבוה העוברות את ה-600. יש לה גם עשרות ציודים ומכשירי מדידה דיוק גדולים, וכן מגוון שירותים נוספים. התפוקה השנתית של החברה היא 50,000 טון והיא מסוגלת לייצר ולעבד בדיוק.
כל טורבו ב-4 אילנות מיוצר במתקנים של החברות המתאימות. מהרכישה של חומרים גולמיים עד לעיבוד ותהליכים נוספים, יש לנו מידע מפורט על מחירים. החברה שלנו מונה יותר מ-20 מומחים בתחום הזריקת מתכת ומעל 80 מהנדסים מומחים ל摸olds. אנו יכולים להציע מolds ופתרונות ייצור ללקוחות שלנו. תכנון המוצר הוא לפי בקשת הלקוח והוא מספק תנאים לייצור קטן ממדים.
יש לנו שלושה מרכזי ייצור: מפעל זריקה של חלקים לטורבו ב-4 אילנות, מפעל זריקה מדויק סוזהוּ'וּ ג'ינצ'ינג, ומפעל זריקה מדויק ג'ינצ'ינג בסיאוצ'ואו. ערך הנכסים הכולל עולה על מיליארד יואן וכוסם שטח של 300 דונם. המפעל שלנו משתרע על שטח של 180,000 מטרים רבועים. החברה מונה יותר מ-600 מכונות CNC, כולל יותר מ-60 מרכזים לתפעול אנכי והתקני כיסוי מלאים. אנו מוקדשים לספק ללקוחותינו שירותים מותאמים של ייצור מדויק באיכות גבוהה.
בשנת 2006 נוסדה החברה שלנו. אנו מומחים לייצור חלקי אלומיניום מסונכרן באמצעות תהליך הזרקת מתכת, כמו גם חלקים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות אנושי מקוון עבור טורבו ב-4 אילנות ומציגים בשפות מיעוטים. אנו גם יכולים לספק צוות שירות עבור פרוייקטכם.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
