בלוק המנוע, המכונה גם בלוק צילינדר (למעלה), הוא אולי החלק הבסיסי ביותר ברכב והוא מכיל כמעט כל מה שנדרש לפעולתו התקינה. האופן שבו המסגרת הזו מקיפה את כל מה שאתה כותב הוא כמו קליפה מוצקה השומרת על קשיחה.
מתחת למכסה המנוע, יש לך צילינדרים, בוכנות וגל ארכובה. יחד, רכיבים אלה ממלאים חלק בהבטחת המנוע פועל בצורה חלקה. צילינדרים מתפקדים כערוצים קטנים יותר שבהם מציתים דלק לצורך בניית האנרגיה. הבוכנות מחליקות למעלה ולמטה בתוך הצילינדרים, כאשר גל ארכובה עוזר להפוך את התנועה האנכית הזו לתנועה קדימה.
חומרים שונים קיימים כשמדובר בייצור בלוק מנוע לרכב, כל אחד מגיע עם כמה יתרונות וחסרונות. לדוגמה, בלוקי ברזל משמשים ביישומי מנוע רבים בהתחשב בחוזקם ובעמידותו. אבל גושי ברזל הם בדרך כלל כבדים, ויש להם השפעה מזיקה על יעילות הדלק.
לחילופין, ישנם גם בלוקים מנועים מאלומיניום ששוקלים פחות משמעותית מאלו מברזל. בעוד שאלומיניום עשוי להיות קל יותר ולאפשר כמות דלק טובה יותר על פני ברזל, הוא אינו חזק כל כך, מה שעלול להוביל לסדקים או עיוותים.
האלים של ייצור הרכב צריכים לאזן בין היתרונות והחסרונות של כל חומר בעת בניית המנועים שלהם. הוא צריך לעמוד בחום ובלחץ של הפעלת מכונית, אבל הוא גם חייב להיות קל כמו חיסכון במשקל כדי לעמוד ביעדי היעילות.
בלוקים של מנוע יכולים לפתח מספר בעיות לאורך זמן מבלאי או שימוש רגיל. הם עלולים לפתח סדקים בבלוק - שהוא בעצם בית מתכת שמעטף את פנימיות המנוע או דליפות שמן ונוזל קירור. הבלוק יכול להתעוות גם כתוצאה מחימום יתר או מתנאים אחרים המובילים אולי לאובדן כוח, פעולת מנוע גסה וכו'.
על מנת לעשות זאת, המכונאים בוחנים את הבלוק ארוכות ומחליטים מה עדיף. החלפה, במקרים אחרים ניתן להשתמש בטכניקת תיקון מיוחדת המכונה "ריתוך". "
7 תהליך ייצור, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור יציקת תבניות, טיפול משטח ייצור מכונה ומתקנים תומכים. לחברה שלנו מרכזי עיבוד בלוק מנוע רכב, קווי ייצור אוטומטיים לחלוטין של יציקת איים בתא קר, הנעים בין 150 ל-4000 טון. לחברה יש גם מתקנים נלווים שונים וציוד ומכשירי מדידה מדויקים בקנה מידה גדול, עם ייצור שנתי של 50,000 טון של חלקי יציקה מסגסוגת אלומיניום וחלקים מחקר ופיתוח ייצור ויכולות עיבוד מדויק כדי לקבל את ההשפעה של ייצור בקנה מידה גדול. .
החברה שלנו הוקמה בשנת 2006. נוסדה. אנו מתמחים בסגסוגות אלומיניום ליציקה, כמו גם בעיבוד שבבי מדויק ורכיבי בלוק מנוע רכב. אנו תומכים בתמיכה אנושית מקוונת 24 שעות ביממה ובתקשורת עם מיעוטים במגוון שפות. בנוסף, יש לנו צוות שירות שיעזור בפרויקט.
יש לנו שלושה מתקני ייצור: בלוק מנוע חלקי רכב Weitang, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. סך הנכסים של החברה עולה על מיליארד יואן ומשתרע על שטח של 1 דונם. המתקן שלנו משתרע על פני 300 מ"ר. החברה מתהדרת בלמעלה מ-180,000 מכונות CNC עם 600 מרכזי עיבוד אופקיים וכן ציוד בדיקה מלא של ציפוי וריסוס. אנו מחויבים לספק ללקוחותינו שירותי עיבוד שבבי באיכות גבוהה.
כל בלוק מנועי הרכב מיוצרים במתקנים של החברות בהתאמה. מרכישת חומרי גלם ועד שירותי עיבוד וייצור נוספים, יש לנו מידע מפורט על המחיר. לחברתנו למעלה מ-20 מומחים בתחום יציקת המות ולמעלה מ-80 מהנדסי תבניות מומחים. אנו יכולים לספק תבניות ופתרונות ייצור ללקוחותינו. עיצוב המוצר שלנו ניתן להתאמה אישית. זה יכול לספק תנאים לייצור בקנה מידה קטן.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
לא
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
