Მოტორები არის მანქანების გულები, რომლებიც გაგზავნენ ძალას, რომ ისინი შეძლონ ჩამოვიდეს ქუჩაზე. 4 ცილინდრიანი ტურბოერთ-ერთი მოტორებისგან, რომელიც განივრცველი ხდება, არის 4 ცილინდრიანი ტურბო. მაგრამ რა ხდის ის ასე სPECIAL? 4 ცილინდრიანი ტურბო მოტორი არის ერთ-ერთი ტიპი გამოყენების გამოყენებით, ძალა ამ ტიპის გარეშე გაზის გამოვლის გარეშე განვითარებულია. ტურბოერთ-ერთი არის ტიპის ჰაერის გამოყენების გამოყენებით და განსაკუთრებით განვითარებული ჰაერის განვითარების გამოყენებით, რომ მას ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან ძალიან.
4 ცილინდრიანი ტურბო მძღოლები საკმარისად განსაზღვრულია ძალიან სასარგებლო hp-წონის შეფარდებით, რაც ასევე ნიშნავს, რომ ისინი შეიძლება ეფექტური იყნენ. ისინი შეძლებენ დააბრუნონ მეტი ძალა ვიდრე ჩვეულებრივი 4 ცილინდრიანი მძღოლი და ახორციელებს მეტ მილების გარეშე საწვავის მხრივ. ეს მიხედვენია იმისა, რომ ტურბოაგენტი აძლევს მძღოლს შესაძლებლობას უფრო ეფექტურად მუშაობისთვის, მანამდე რომ მეტი ძალა წარმოიდგენს, მაგრამ ნაკლები საწვავი ვიდრე ჩვეულებრივ.
Ამ სტატიაში ჩვენ კიდევ მეტ გეერთიანებთ და გაჩვენებთ, როგორ შეგიძლიათ მაქსიმალურად გამოიყენოთ 4 ცილინდრიანი ტურბო მოტორი... აქ შედგენილი კომპონენტების გადახედვა შედის თამაშში. მაგალითად, დიდი ტურბოჩარჯერის დაყენება ან გამართვა გამოსატანელი სისტემის, რათა ჟამი უფრო მარტივად გამოვიდეს მოტორიდან.
Ტვინგის ასევე არის სხვა გზა, რომლითაც შეგიძლიათ მაქსიმალური ძალა გამოიღოთ 4 ცილინდრიანი ტურბო მоторისაგან, იყენებით კომპიუტერულ პროგრამებს, რომლებიც შე诸ებენ ECU-ს პარამეტრების შეცვლას. გაზოლის მოტორისთვის საწვავის რაოდენობის გაზრდა ძალად შეიძლება გაიზარდოს მისი ძალის გამოსავალი, თუ ერთდროულად განახლებთ ყველაფერს - რაც ამ მდებარეობაში ხშირად უწოდებენ 'ტარიფის მიხედვით ტვინგს', სადაც ყოველი სისტემა უნდა გაიტვინოს ერთდროულად ელექტრონიკებთან, რომლებიც ბრძოლას ჩაწერენ ერთმანეთთან კონტროლის შესახებ.
Ამ ნებისმიერად გარკვეულ ქცევით, რომელიც ხდება ადამიანებისგან, რომლებიც ზოგადად შეიძლება გაიგებინა, რატომ გამოყენებულია 4 ცილინდრიანი ტურბო მоторები როგორც ავტომობილური პერფორმანსის მომავალი? ჯერ ერთ-ერთი მიზეზია იმი, რომ ისინი ნაწილად მეტი მნიშვნელოვანია და ეფექტურია ვიდრე უფრო დიდი მძღოლები, რომლებიც ნაკლები საწვავი ვინდონ. (რაც კარგია გარემოთვის) მაგრამ ასევე შეიძლება ნაკლები წვავი გჭირდეთ თქვენს საფულეში რეფულინგის დროს. მართლაც, 4 ცილინდრიანი ტურბო ტექნოლოგია ყოველ წლის განმავლობაში უფრო უკეთესი ხდება. ახალი მასალები და ტექნიკები ნიშნავს, რომ ეს მძღოლები ხდება უფრო ძალიან ძალური, მაგრამ მას თავის გარდა ნაკლებად არასასურველი.
Მეორე მხარეს, 4 ცილინდრიანი ტურბო მძღოლები მარტივად ჩაიტარებენ ელექტრო და ჰიბრიდულ ტექნოლოგიებს, რაც მათ დაახლოებს გარემოსთვის მეტად მეტყველებრივ ტრანსპორტის მიმართულ ავტომობილურ ბაზრზე. ეს ნიშნავს, რომ 4 ცილინდრიანი ტურბო მძღოლები აქ არის და გარკვეული დრო გადარჩენილია, როგორც ავტომობილური ინდუსტრია გადადის სამართლებრივ მოდელებზე.
Ნაწილებში, მოგვიანებით, უბრალოდ განხილოთ კარგი და ცუდი მხარეები 4-ცილინდრიანი "ტურბო" სახელობის მოტორის. მოტორები, მარჯვენა მხარეს, შეიძლება იყოს პატარა და მეტი მიღებიანი, ვიდრე 6- ან 8-ცილინდრიანი ერთეულები, რომლებიც ასევე აჩერებენ მართვას, ადამიანებს შესაძლებლობას ძალიან ეფექტურად განაწილონ წონა ყველა ერთ-ერთზე. სასურველი წევრი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როგორც ბენზინის ფასები განაწილებულია და ადამიანები მეტი მართლიანია თანამედროვე კარბონური ნიშანის შესახებ.
Წილად შვიდი პროცესი პროდუქციაშია: ტექნიკური მხარდაჭერა, ხარისხის კონტროლი, 4 ცილინდრიანი ტურბო გადახატვა, დიე-გადახატვა და ზედა გადამუშავება. ჩვენს კომპანიაში არის 150-4000 ტონის სრულად ავტომატური ცივი სართულის დიე-გადახატვის პროდუქციის ხაზი 60, 600-ზე მეტი მაღალი ზუსტობის მაशინები. ასევე არის რამდენიმე დიდი ზუსტი ზომვას აღჭურვილი აპარატურა და იнструმენტები, ასევე რაოდენობა სხვა მომხმარებლობის სერვისები. კომპანიის წლიური პროდუქცია არის 50,000 ტონა და შესაძლებელია მაღალი ზუსტობის მწარმოება და გადამუშავება.
Ყველა 4 ცილინდრიანი ტურბო წარმოიქმნება შესაბამისი კომპანიების ფაბრიკებზე. მასალების ეგრეთი ყიდვისა და შემდგომი გადამუშავებისა და წარმოების სერვისების ფასის შესახებ ჩვენ გვაქვს დეტალური ინფორმაცია. ჩვენს კომპანიაში მეტი 20 ექსპერტი არის ძევა-ლитьს სფეროში და მეტი 80 მოდელის ინჟინერი. ჩვენ შეგვიძლია ჩვენს მომხმარებლებს მოვიდევნოთ მოდელები და წარმოების ამოხსნები. ჩვენი პროდუქტის დიზაინი არის პერსონალიზებული. ის პატარა მასშტაბის წარმოებას უზრუნველყოფს.
Ჩვენ გვაქვს სამი წარმოების ცენტრი: 4 ცილინდრიანი ტურბო ავტო კომპონენტების ძევა-ლитьს ფაბრიკა, სუჩოუ ჯინჩენგის პრეციზიური ძევა-ლитьს ფაბრიკა და შიუჩოუ ჯინჩენგის პრეციზიური ძევა-ლитьს ფაბრიკა. აქტივების საერთო ღირებულება აღემატება 1 მილიარდ იუანსს და იყავს 300 აკრის ფართობზე. ჩვენი ფაბრიკა იყავს 180,000 კვადრატულ მეტრზე. კომპანიაში მეტი 600 CNC მაशინაა და მეტი 60 ვერტიკალური მაჭვრის ცენტრი, ასევე სრული ელექტროგადასაფრენი და სპრეიინგის აპარატურა. ჩვენ დავიწყეთ მუშაობა ჩვენს მომხმარებლებთან გარკვეული მართვის სერვისების მიწოდებით უმაღლესი ხარისხის პრეციზიური წარმოებისთვის.
2006 წელს ჩვენი კომპანია დაარსდა. ჩვენ განსაზღვრული ვართ ალუმინის სპეციალური მაჭვრების და ზოგადი ინდუსტრიული ნაწილების დიე-ქასტингში. ჩვენ გთავაზობთ ონლაინ ადამიანურ სერვისს 4 ცილინდრიანი ტურბო და უზრუნველყოფთ მცირე ენებზე. ჩვენ ასევე გთავაზობთ სერვისის გუნდს თქვენს პროექტისთვის.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
