ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავა მუშაობს მხოლოდ ცალკეულ კამერასთან, სადაც შესაძლებელია საწვავის შენახვა და დამწვრობა. ეს ძრავა იყენებს იმას, რასაც შეკუმშვით ანთებას უწოდებენ, როდესაც ის იწყებს მუშაობას. ეს არის პროცესი, როდესაც საწვავი და ჰაერი შერეულია ცილინდრის შიგნით, შეკუმშულია და შემდეგ აალდება აალების შედეგად.
ეს ძრავები ძირითადად გამოიყენება მცირე ზომის მანქანებისთვის, როგორიცაა ნავები და ტრაქტორები, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ გაშვებულ ენერგიას უფრო იაფად, ვიდრე სხვა სახის შიდა წვის ძრავები. ეს ძირითადად იმის გამოა, თუ რამდენად მარტივია ძრავა ტრადიციულ ძრავთან შედარებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნაკლები მოძრავი ნაწილებია და, შესაბამისად, მისი შენარჩუნება ნაკლები ღირს.
დადებითი ის დაჯილდოებულია მარტივი კონსტრუქციით, ერთ-ერთი მთავარი სიკეთე ამ ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავით. ეს არის მარტივი და აქვს ნაკლები ნაწილები, ვიდრე სხვა ძრავები ე.ი. მარტივი მოვლა და შეკეთება. დიზელის ძრავებს ასევე აქვთ იაფი საოპერაციო ხარჯები, რადგან დიზელის საწვავი შედარებით იაფია.
ქვედა მხრიდან, ამ ტიპის ძრავას აქვს გარკვეული შეზღუდვები. არ არის ყველაზე ცნობილი სახეობა, მაგრამ დაბალი სიმძლავრით სხვა ტიპის ძრავებთან შედარებით. უფრო მეტიც, ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავები, როგორც წესი, ნაკლებად გლუვი და ჩუმია ბენზინის ძრავთან შედარებით მუშაობისას, ამიტომ მომხმარებლებისთვის პოტენციური დისკომფორტი საჭიროებს ძრავის უფრო ჩუმად ან უფრო დახვეწილ მუშაობას.
გაითვალისწინეთ, რომ ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავა საკმაოდ მარტივია შენახვა და პრობლემების მოგვარება. რუტინულ შემოწმებებზე ზრუნვა, როგორიცაა ზეთის გამოცვლა, როცა ეს მოხდება, დაბლოკილი ფილტრების შემოწმება და სუფთა საწვავის გამოყენებაში დარწმუნდება, რომ მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს თქვენი ძრავის მუშაობას.
თუ შეგხვდებათ ძრავის პრობლემები, როგორიცაა გაშვების პრობლემები ან უხეში გაშვება, არსებობს ნაბიჯები, რომლებიც პრობლემის დიაგნოსტირებას ახდენს. ეს შეიძლება მოიცავდეს საწვავის ხაზების და ფილტრების დათვალიერებას, სანთლების შემოწმებას ან ცილინდრის შეკუმშვის დონის დადასტურებას
ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავები აჩვენებენ აპლიკაციების სპექტრს, ისინი შესაფერისია ნებისმიერი პატარა, მაგრამ მაღალი სტრესის და ვიბრაციისადმი მიდრეკილი ტრაქტორებისთვის, სადაც მისი ყველაზე დიდი უპირატესობა არის მათი უნარი იმუშაონ ორ სხვადასხვა საწვავზე. ეს არის ზოგიერთი მომხმარებლის საყვარელი ძრავა, ისინი გახდნენ სანდო ელექტროსადგური საიმედოობისა და მარტივი გამოყენების სიმარტივის თვალსაზრისით.
ეს მათ იდეალურს ხდის საველე სამუშაოდ, როგორც ეს შეიძლება იყოს სახლიდან შორს მუშაობისას, სადაც საწვავი და ტექნიკური მომსახურება მწირია. ფერმერები და სოფლის მაცხოვრებლები განსაკუთრებით მხარს უჭერენ მათ, როგორც საშინელებათაგან თავის დაღწევას სატვირთო ელექტროენერგიის მაღალი ფასებში შესყიდვისგან, რაც თითქმის სამრეწველო მასშტაბის გამოყენებას ხდის.
მიუხედავად იმისა, რომ ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავები, სავარაუდოდ, ვერასდროს მიაღწევენ გაზის ძრავების საერთო სიმძლავრეს ან შეგრძნებას, მათ აქვთ ერთი მთავარი კოზირი პრაქტიკულად ნებისმიერი სხვა ტიპის ძრავის მიმართ. ამ ძრავებს აქვთ უკეთესი საწვავის ეფექტურობა და უფრო იაფია მათი შენარჩუნება, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე ერთეულები.
მეორეს მხრივ, მათმა საიმედოობამ და გამძლეობამ ასევე გახადა ისინი საყვარელი არჩევანი მკაცრი გარემოსთვის ან ადგილებისთვის, სადაც სიცოცხლის ხანგრძლივობა მნიშვნელოვანია. ერთცილინდრიან დიზელის ძრავებს აქვთ საკუთარი ნაკლოვანებები მუშაობის კუთხით და ეჭვგარეშეა, არიან ისეთებიც, რომლებიც იყენებენ მათ ძირითადად დასახელებული მიზეზების გამო: სიმარტივე არის მეფე.
7 ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავის პროცედურა, ტექნიკური უზრუნველყოფა, ხარისხის შემოწმება, ჩამოსხმის დამზადება ჩამოსხმის წარმოება, მანქანების წარმოება, ზედაპირების დამუშავება, აგრეთვე სხვა საშუალებები. ჩვენი კომპანია ფლობს 150 - 4000 ტონა სრულად ავტომატიზირებულ ცივი კამერით ჩამოსხმის კუნძულის საწარმოო ხაზს 60, მაღალი სიზუსტის მანქანების ცენტრებს, რომლებიც 600-ზე მეტია. კომპანია ასევე მოიცავს დამხმარე ობიექტებს, ასევე უამრავ ფართომასშტაბიან ზუსტი საზომი მოწყობილობას და ინსტრუმენტს. . მათ აქვთ 50,000 ტონა ალუმინის შენადნობის ნაწილების სიმძლავრე ჩამოსხმისთვის, ასევე ნაწილების კვლევისა და განვითარების წარმოებისთვის, ისევე როგორც ზუსტი დამუშავების შესაძლებლობები, რათა მიაღწიონ წარმოების უპირატესობებს ფართო მასშტაბით.
ერთი ცილინდრიანი დიზელის ძრავა დააარსა ადამიანთა ჯგუფმა 2006 წელს. ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ტრადიციულ მანქანებში, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებებში, სატელეკომუნიკაციო ფოტოელექტრული ენერგიის შესანახად, ინვერტორულ სარკინიგზო ტრანზიტში, სამედიცინო ავიაციაში, ისევე როგორც ალუმინის შენადნობისგან დამზადებულ სხვა საბაჟო ნაწილებში. როგორც ზუსტი დამუშავება და ზოგადად სამრეწველო ნაწილები. ჩვენ გთავაზობთ ონლაინ ადამიანურ მომსახურებას მთელი დღის განმავლობაში და ვუკავშირდებით უმცირესობების ენებზე. ჩვენ ასევე შეგვიძლია მოგაწოდოთ სერვისის წარმომადგენლების გუნდი თქვენს პროექტთან მუშაობისთვის.
ყველა ერთი ცილინდრიანი დიზელის ძრავა იწარმოება მათი შესაბამისი კომპანიების ობიექტებში. ნედლეულის შეძენიდან დაწყებული შემდგომი გადამუშავებისა და წარმოების სერვისებამდე, ჩვენ გვაქვს დეტალური ინფორმაცია ფასების შესახებ. ჩვენს კომპანიას ჰყავს 20-ზე მეტი ექსპერტი კასტინგის სფეროში და 80-ზე მეტი ყალიბის ექსპერტი ინჟინერი. ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ფორმები და წარმოების გადაწყვეტილებები ჩვენს მომხმარებლებს. ჩვენი პროდუქტის დიზაინი მორგებულია. მას შეუძლია უზრუნველყოს მცირე წარმოების პირობები.
ჩვენ ვფლობთ სამ ძირითად საწარმოო ბაზას, Weitang ავტო ნაწილების ჩამოსხმის ქარხანას, სუჟოუს ერთი ცილინდრიანი დიზელის ძრავის ზუსტი ჩამოსხმის ქარხანას, Xuzhou Jincheng-ის ზუსტი ჩამოსხმის ქარხანას. აქტივების ჯამური ღირებულება 1 მილიარდ იუანზე მეტია, მოიცავს თითქმის 300 ჰექტარ ფართობს და აქვს 180,000 600 კვადრატული მეტრი საწარმოო ფართი. ქარხანა აღჭურვილია 60-ზე მეტი CNC ჩარხებით, მათ შორის XNUMX-ზე მეტი ჰორიზონტალური დანადგარით, ასევე სრული ელექტრომოლევა, შესხურება და ტესტირების მოწყობილობა. ჩვენ გთავაზობთ პროფესიონალურ ზუსტი დამუშავების მომსახურებას, რომელიც მორგებულია ჩვენი კლიენტების საჭიროებებზე.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
არა
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY