알루미늄 압력 주입 자동차 기어박스 하우징 맞춤형

알루미늄 다이캐스트 자동차 변속기 케이스는 설계 및 생산 과정에서 성능과 수명에 직접적인 영향을 미치는 많은 세부 사항을 고려해야 합니다.

1. 재료 선택:

1、알루미늄 합금 구성: 일반적으로 사용되는 알루미늄 합금에는 ADC12 ，A380 ，A383 등이 있으며, 우수한 기계적 특性和 주조성능을 가지고 있습니다. 합금의 구성은 껍질의 강도, 경도 및 내식성에 영향을 미칩니다.

2、합금 처리: 노화와 같은 열처리는 일반적으로 알루미늄 합금의 강도와 경도를 향상시키기 위해 필요합니다.
2. 다이캐스팅 공정:

1、다이 설계: 정확한 다이 설계는 알루미늄 합금 다이캐스팅의 품질에 있어 매우 중요합니다. 금형은 높은 온도와 압력에 견딜 수 있어야 하며, 주조물의 정확도와 표면 마감을 보장해야 합니다.

2、주조 공정 제어: 이는 용융 알루미늄 합금의 온도 제어, 주입 속도 및 압력 제어 등을 포함하여 주조물이 밀도가 높고 기공이 없도록 보장합니다.
3. 구조 설계:

1、강도와 강성: 케이스 설계는 변속기가 작동 중에 받는 기계적 하중을 고려해야 하므로 적절한 보강바와 보강 영역을 설계해야 합니다.

2、열 방산 설계: 알루미늄 합금은 열 전도도가 우수하지만, 설계상 여전히 히트 싱크와 통풍孔의 배치를 고려하여 변속기가 고온에서 작동할 때 효과적으로 열을 방산할 수 있도록 해야 합니다.
4. 표면 처리:

1、방부 처리: 알루미늄 합금 표면은 일반적으로 양극 산화 처리되어 부식과摩耗에 대한 저항력을 향상시킵니다.

2、코팅: 외관과 내구성을 향상시키기 위해 스프레이 또는 기타 표면 처리가 적용될 수 있습니다.
5. 정확도 요구사항:

1、차원 정확도: 변속기의 부품이 정확하게 맞아떨어지도록 주조 시 높은 수준의 정확도가 필요합니다. 차원 허용오차 제어는 조립과 작동 성능에 중요합니다.

2、표면 마감: 매끄러운 표면은 마찰과摩를 줄이고 부품의 수명을 개선합니다.

6. 후처리 공정:

1、가공: 일부 압력 주조품은 최종 조립 요구 사항을 충족하기 위해 주조 후 가공(예: 드릴링, 절단 및 트림)이 필요합니다.

2、품질 검사: 이는 비파괴적 검사(예: X선 검사)와 기계적 특성 검사를 포함하여 각 주조품이 설계 요구 사항과 안전 표준을 충족하는지 확인합니다.
이러한 세부 사항을 신중하게 설계하고 제어함으로써 자동차 응용에서 알루미늄 압력 주조 변속기 케이스가 우수한 성능을 발휘하며 신뢰할 수 있는 성능과 긴 수명을 제공할 수 있습니다.