알루미늄 다이캐스팅 자동차 ​​기어박스 하우징 맞춤화

알루미늄 다이캐스트 자동차 변속기 케이스는 설계 및 생산 과정에서 성능과 수명에 직접적인 영향을 미치는 세부 사항을 많이 고려해야 합니다.

1. 재료 선택:

1,알루미늄 합금 구성: 일반적으로 사용되는 알루미늄 합금에는 ADC12가 포함됩니다., A380, A383 등은 기계적 성질과 주조성이 좋습니다. 합금의 구성은 쉘의 강도, 경도 및 내식성에 영향을 미칩니다.

2,합금 처리: 알루미늄 합금의 강도와 경도를 높이기 위해서는 일반적으로 열처리, 예를 들어 노화가 필요합니다.
2. 다이캐스팅 공정:

1,다이 설계: 정확한 다이 설계는 알루미늄 합금 다이캐스팅의 품질에 매우 중요합니다. 금형은 주조물의 정확성과 표면 마감을 보장하는 동시에 고온과 고압을 견딜 수 있어야 합니다.

2,주조 공정 제어: 여기에는 용융 알루미늄 합금의 온도 제어, 사출 속도 및 압력 제어 등이 포함되어 주조물이 밀도가 높고 기공이 없는지 확인합니다.
3. 구조적 설계:

1,강도와 강성: 케이스 설계는 변속기가 작동할 때 받는 기계적 하중을 고려해야 하므로 합리적인 보강 막대와 보강 영역을 설계하는 것이 필요합니다.

2,방열 설계: 알루미늄 합금은 열전도성이 더 좋지만, 고온에서 작동할 때 변속기가 효과적으로 열을 발산할 수 있도록 방열판과 통풍구의 배치를 고려해야 합니다.
4. 표면 처리 :

1, 부식 방지 처리: 알루미늄 합금 표면은 종종 양극 산화 처리되어 부식 및 내마모성을 향상시킵니다.

2,코팅: 외관과 내구성을 강화하기 위해 분무나 기타 표면 처리가 때때로 적용됩니다.
5. 정확도 요구 사항:

1, 치수 정확도: 다이캐스팅은 변속기의 구성 요소가 정확하게 맞물리도록 높은 수준의 정확도가 필요합니다. 치수 공차 제어는 조립 및 운영 성능에 중요합니다.

2, 표면 마감: 매끄러운 표면은 마찰과 마모를 줄이고 부품의 수명을 향상시킵니다.

6. 후처리 과정:

1,기계 가공: 일부 다이캐스팅은 최종 조립 요구 사항을 충족하기 위해 주조 후 드릴링, 절단, 트리밍과 같은 기계 가공이 필요합니다.

2,품질 검사: 여기에는 비파괴 검사(예: X선 검사) 및 기계적 특성 테스트가 포함되어 각 주조물이 설계 요구 사항과 안전 기준을 충족하는지 확인합니다.
이러한 세부 사항을 신중하게 설계하고 제어함으로써 알루미늄 다이캐스트 변속기 케이스가 자동차 응용 분야에서 우수한 성능을 발휘하고 신뢰할 수 있는 성능과 긴 사용 수명을 제공하도록 할 수 있습니다.