Programa su riestiniu varikliu. Tai yra svarbus elementas drag raidžių automobiliuose. Taigi, riestiniai varikliai veikia kaip automobilio širdis. Jie padeda jam judėti super greitai ir laimėti rungtynes., kur išsamesnai pažiūrėsime į riestinių variklių pasaulį ir supratysime, kaip jie veikia.
Išsamus vadovas dėl riestinių variklių
Rungtynių automobiliai gali toks greitai judėti dėl galingo riestinio variklio. Jis sudarytas iš kelių komponentų, dirbančių kartu, kad automobilis veiktų efektyviai. Pistoniai, krūvuojuvas, kamštuojauvas ir vamzdynai yra riestinio variklio dalys. Visi šie elementai prisideda prie tuo, kad variklis sukeltų explosijas, skatinančias automobilį eiti pirmyn.
Pistoniai variklyje yra maži tubai, kurie juda link tarp viršaus ir apačios. Jie tai daro skubdamiesi duongą ir oro per variklį judant. Krintamojo apvalko yra ilgas stabas, kuris einamas praduobe ir atgal variklyje. Transmisija ima jėgą iš pistonų ir perduoda ją sukimo judesiu, leidžiant automobilio ratusiams judėti.
Dalis šoninio apvalko su grandinėmis variklio skelne. Tai daugiau panašu į rūdžius tekstūrinius metalinius stabukus. Šoninio apvalko iškabėjimai suka ir spaudo į vamzdžius variklyje. Tai leidžia duongą ir oro į variklį, taip pat išleisti dūmus. Vamzdziai turi būti sinchronizuoti tinkamai - kitu atveju variklis neveiks.
Stačiakampio konstrukcijos didelio variklio kūrimo metu vienas gyvybiškai svarbus dalykas yra tinkama sinchronizacija tarp kiekvieno elemento. Skirkite jai laiko (t.y., gyvenkite kartu su tam tikru drąžiumu transmisijoje) ir reguliariai persitinkite variklį. Paprastaisiais žodžiais, tinkimas yra gauti visų nustatymų, kuro mišinio, oro srauto ir pan. tvarką, kad būtų pasiektas geriausias galimas našumas. Tai gali būti daug ko valdyti ir tikrai reikalauja praktikos: C:-PRACTICE-;-!
Stačiakampio variklio kūrimo procesas yra labai sudėtingas, kaip galima pasakyti. Tačiau tai taip pat gali būti labai malonu tiems, kurie nori mokytis. Taigi, kaip matote, su šiuo montavimu susiję daug malonumų, bet čia prasideda sunkus darbas – surinkti visas šias dalis ir, jei turite laimės, rasti pilius, krancšafą, kamšafą, vamzdynus. Kuro injekcija, įžadinių signalų valdymo blokas, įžadžiai arti vamzdžių, kuro injektoriai, šaldymo sistema.
Kai surinksite visus elementus, yra laikas juos sujungti. Tai tiesiog reikia viską prisijungti tvarkingu tvarku. Tai dar vienas labai jautrus etapas, todėl turite įsitikinti, kad viskas tinka tinkamai. Jei praleisite tik vieną mažą dalią, visa variklio gali nustoti dirbti.
Kitas etapas yra variklio derinimas. Dalis jūsų darbo yra pakeisti kuro mišinį, šiltojo signalo temporizaciją ir oro srauto reguliavimą, kad viskas atitiktų reikalavimus. Derinimas gali būti ilgas procesas ir gali užtrukti kelis bandymus bei klaidas, kol bus pasiektas idealus rezultatas.
Naudojant riestinius variklius dragotose varžybose: privalumai ir trūkumai
Kodėl naudoti riestinį variklį dragotose varžybose? Gerai paruoštas ir nušviestas riestinis variklis, kurio derinimas atlikta iš anksto, padaro didžiausią skirtumą metu jūsų varžybų.
Greitesnis automobilis: tinkamai sukurti ir nušviesti riestiniai varikliai gali gana padidinti jūsų transporto priemonės našumą, padarant ją greitesnę, kad galėtumėte laimėti varžybas.
Patikimumas: Skliaustų varikliai gaminti, kad trunktų, davant jums ramybę dėl to, kad jie veiks ne tik dabar, bet ir visą savo gyvenimą.
Kūrybiškumas: Skliaustų varikluose yra keletas skirtingų sekcijų ir nustatymų, kad galėtumėte sukurti variklį pagal savo reikalavimus kaip geriausiai.
Sub Konkurencija: Galite kovoti su kitais, turinčiais panašius skliaustų variklius naudodami bendrą variklių formą.
Bendru atveju, skliaustų varikliai yra nuostabūs mechanizmai, kurie padeda gonios automobiliams pasiekti smarkženklų greitį. Yra daug, labai daug dalių, sudarančių variklio komponentus, ir jos turi dirbti kartu harmoningai, jei norite, kad sprogtys galėtų judėjimo priekyje. Jų statymas ir derinimas reikalauja sunkio darbo ir stabilios rankos, tačiau tai taip pat gali būti labiausiai malonu. Jei jūs įdomu drag raidingu, skliaustų variklis gali padaryti jūsų automobilį greitesnį nei kiti automobiliai.
Produktas gaminamas įmonės savo infrastruktūroje. Nuo kainių sandėlių pirkimo iki tolesnių gamybos ir apdorojimo paslaugų mes teikime detalizuotus kainodaros duomenis. Įmonėje dirba daugiau nei 80 patyrusių formuokų inžinierių bei 20 lietinio gaminimo specialistų. Mūsų produktų dizainas yra lankstus, ir mes galime sukurti formas atitinkančias mūsų klientų poreikius, taip pat siūlome riestinius variklius. Tai leidžia gaminti mažas serijas.
7 gamybos procesas, techninis palaikymas, kokybės kontrolė, formuoklių gamyba, lietavimo gamyba, mašininė gamyba, paviršių apdorojimas bei kitos įrangos. Mūsų įmonė yra apgintas nuo 150 iki 4000 tonų pilnai automatizuotomis šaltos kameros lietavimo salės gamybos linijomis 60 ir daugiau nei 600 patys modernūs tikslūs stovai. Be to, įmonė turi papildomą įrangą bei kelis didelius tikslus matavimų riestinio variklio ir įrenginių, su metinės 50 000 tonų aliuminio lydumo lietavimo komponentų gamyba bei komponentų tyrimais ir kūrimu, gamyba ir tikslus apdorojimas, kad pasiektų masinės gamybos poveikį.
2006 m. buvo įkurtos mūsų įmonė. Mes specializuojamės aliuminio lydumo komponentų gamyboje tikslaus apdorojimo bei bendro pramoninio dalies srityse. Teikime internetinius žmoniškus paslaugas riestinio variklio ir kalbame mažuminių kalbų. Taip pat galime pateikti jums projektui paslaugų komandą.
Turime savo 3 riestinių variklių gamybos įmones: Weitang auto dalių lietinės gamyklė, Suzhou Jincheng tikslios lietinės gamyklė, Xuzhou Jincheng tikslios lietinės gamyklė; bendroji aktyvų vertė jau viršija 1 mlrd. yuanų ir užima beveik 300 akrų, o gamyklų plotis yra 180 000 kvadratinių metrų. Įmonė yra apgintas daugiau nei 600 CNC staldais, daugiau nei 60 vertikaliais gamybos centrais ir visokompleksiniu elektrolizavimo bei spraudojimo įrenginiu. Mes priskiriami prie tiekėjų, kurie siūlo klientams profesionalius tikslumo gamybos paslaugas bei individualias sprendimų Dieną.