Jika anda adalah seorang peminat kereta, maka enjin-enjin ini akan memberikan jam-jam fakta menyeronokkan. Pernah dengar enjin blok besar? Enjin blok besar merujuk kepada salah satu jenis enjin paling kuat yang ditemui dalam pelbagai jenis kenderaan sama ada kereta, lori, dan bot di kalangan lain atas kecekapan ia menghasilkan output kuasa yang besar. Hari ini kita akan terjun ke dalam dunia: Enjin blok besar.
Enjin blok besar - Sejenis komponen kereta blok besar yang terdiri daripada silinder berukuran besar, dikenali dalam kalangan industri kereta kerana reka bentuknya yang besar dan berat bertujuan untuk memberikan tenaga kuda tanpa tanding. Ditemui dalam kereta prestasi tinggi, kereta lumba serta beberapa trak dan bot yang lebih besar, enjin ini secara ketara lebih panjang berbanding rakanannya blok kecil yang dikenali dengan reka bentuk ringkas dan ringan.
Selain itu, bagi pemilik kereta atau bot yang mempunyai enjin blok besar dalam kenderaan mereka, terdapat pelbagai cara untuk meningkatkan prestasi. Menyelaraskan komponen enjin utama (seperti karburator, manifold penyedutan dan sistem pembuangan) adalah kaedah yang terbukti untuk meningkatkan output. Kemungkinan lain adalah mengoptimumkan enjin untuk kecekapan dan kuasa. Selain itu, menambah bahagian pasaran selepas seperti penanda, camshaft dan sistem api persembahan tinggi akan memberi ruang untuk lebih banyak kuasa dari enjin.
Pencinta kenderaan telah lama mencintai enjin blok besar kerana kuasa dan ciri-ciri prestasi yang menakjubkan. Perlu diperhatikan bahawa, walaupun saiz enjin blok besar akan bervariasi, dan mungkin (sukar untuk berkata) melebihi saiz enjin blok kecil yang setara. Ini telah menjadikan mereka terkenal dengan tork yang besar (daya putaran) serta daya kuda yang melimpah, unit yang digunakan untuk mengukur kuasa. Enjin blok besar yang sering digunakan dalam kenderaan berkelajuan tinggi seperti ini tetap menjadi salah satu minat utama bagi pemandu dan jurutera sehingga hari ini.
Mengandungi falsafah reka bentuk yang berbeza, enjin blok besar dikenali dengan silinder dalaman yang lebih besar untuk pembakaran bahan api untuk menghasilkan kuasa. Ia termasuk poros engkol yang 'bulletproof' yang menukar pergerakan naik turun piston kepada daya bulat untuk memacu kereta. Asalnya diperkenalkan oleh pembuat kereta Amerika pada 1960-an, kuasa dan kecekapannya telah ditingkatkan beberapa kali melalui pelbagai penyempurnaan enjin blok besar.
Prestasi, tentunya, adalah sebahagian besar daripada pengalaman blok besar. Enjin-enjin ini direka untuk menjadi sangat berkuasa dan oleh itu sesuai untuk kereta prestasi tinggi. Enjin blok besar yang mampu menghasilkan tiga ratus tenaga kuda atau lebih boleh memacu kereta dari 0-60 mph dalam kurang dari separuh masa yang diperlukan oleh kapal dengan isi padu setara untuk memecut. Dengan tork balik bateri yang kuat, mereka juga boleh menarik bebanan berat seperti bot dan geretuan.
Sebagai ringkasan, sangat menarik untuk mengetahui bahawa enjin blok besar masih keluar sebagai jenis enjin yang kuat dan menarik, dicintai oleh ramai peminat kereta. Enjin-enjin seperti itu boleh disuaikan dengan komponen penyesuaian enjin, dan dengan memasang beberapa bahagian prestasi khas. Adalah jenis gabungan ini, persilangan unik antara anatomi, sejarah, dan prestasi yang membuat enjin blok besar menjadi topik yang kaya untuk peminat kereta dari semua umur yang berminat dalam kereta dan enjin.
Syarikat kami telah menjadi motor blok besar pada tahun 2006, mengkhususkan diri dalam kenderaan tradisional, kenderaan tenaga inovatif, inverter telekomunikasi, storan energi fotovoltaik, transit rel, perubatan penerbangan, serta komponen pengecasan die aloi aluminium teroka lain-lain dan pemprosesan presisi dan komponen industri am. Kami menyokong sokongan manusia dalam talian 24 jam dan komunikasi dalam bahasa minoriti. Kami juga boleh menyediakan pasukan perkhidmatan untuk berhubung dengan projek.
Tujuh proses pengeluaran termasuk yang berikut: sokongan teknikal, kawalan kualiti, pembuatan molda pengecoran logam cecair, pengeluaran mesin dan rawatan permukaan. Syarikat kami mempunyai 60 lori pengeluaran pengecoran logam cecair bilik sejuk penuh automatik saiz 150 hingga 4000 tan, serta pusat pemotongan CNC ketepatan tinggi lebih daripada 600 unit. Syarikat ini juga memiliki pelbagai alatan dan kelengkapan pengukuran ketepatan tinggi, serta pelbagai perkhidmatan tambahan. Kapasiti pengeluaran tahunannya adalah 50,000 tan dan mampu menjalankan pemprosesan dan pengeluaran dengan ketepatan.
Barang-barang dibuat di kilang sendiri. Kami memberi semua maklumat berkaitan harga, dari bahan mentah melalui pengeluaran hingga perkhidmatan. Lebih daripada pakar molda motor besar dan 20 pakar dalam pengecoran logam cecair bekerja di syarikat ini. Kami boleh menyediakan molda serta penyelesaian pengeluaran untuk pelanggan kami. Reka bentuk produk kami fleksibel. Ia boleh memberikan keadaan untuk menghasilkan dalam jumlah kecil.
Kami memiliki tiga tapak pengeluaran utama, Weitang auto parts casting plant, kilang pengecasan presisi Jincheng untuk enjin besar, dan kilang pengecasan presisi Xuzhou Jincheng. Nilai keseluruhan hartanah lebih dari 1 bilion dolar, menempati keluasan hampir 300 ekar, dengan keluasan kilang 180,000 meter persegi. Kilang ini mempunyai lebih daripada 600 alat mesin CNC, lebih daripada 60 pusat mesin horizontalt serta peralatan elektroplating dan penyemprotan yang lengkap. Kami berdedikasi untuk memberikan perkhidmatan pemotongan presisi kualiti tertinggi kepada pelanggan kami.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
