Você já olhou para um motor de motocicleta? Na superfície, pode parecer uma máquina complicada que tem muitos componentes diferentes no lugar. Mas bem no coração das coisas (embora seja uma parte principalmente imaterial), há algo que desempenha um papel crucial em como essa motocicleta funciona - e é chamado de Jincheng Cilindro 5.
Face do bloco de cilindros que é a parte que mantém os cilindros Combustível e ar se misturam dentro desses cilindros para produzir uma explosão poderosa, impulsionando a motocicleta para frente. Imagine os cilindros como pequenos tubos e os pistões sobem, descem neles. É importante ter esse movimento, pois permite que a energia seja transportada para outra área, geralmente chamada de virabrequim. O virabrequim é conectado às rodas da motocicleta por meio de uma corrente ou correia para que a motocicleta possa se mover. O Jincheng motor de 6 cilindros também apresenta provisões para outros elementos necessários. Isso inclui as válvulas de combustível, que regulam a quantidade de gasolina que entra no motor, e velas de ignição que acendem uma mistura de ar e gás combustível.
Se você já desmontou um motor de motocicleta, então dar uma olhada mais de perto no bloco de cilindros Jincheng seria muito emocionante para todos. Ele é tipicamente construído em alumínio ou aço e tem um formato retangular de cantos arredondados. Camada por camada de medidas extremamente precisas para que tudo funcione bem junto dentro do bloco. Os furos no bloco são revestidos com um revestimento de material especial conhecido como "manga". Esta manga é substituível se desgastar com o tempo. Aparafusada firmemente, há uma tampa na parte superior do bloco. Esta tampa é onde a junta do cabeçote fica para vedar o Motor do cilindro 6 e evitar que o óleo se misture com o líquido de arrefecimento.
Os melhores atributos do bloco de cilindros é que ele é virtualmente indestrutível. Como o usamos em altas temperaturas e pressão sem quebrar, o motor da motocicleta é capaz de girar. Ele também fornece uma estrutura forte para suportar e estabilizar todas as outras partes de um motor, mantendo tudo intacto. No entanto, há uma desvantagem. O bloco de cilindros é uma das grandes peças detalhadas, se ele for danificado ou rachado no motor, esse componente pode ser muito difícil e caro de consertar, consertar o espaço disponível. O cuidado adequado com o motor ajuda muito a evitar isso. Ao fazer manutenção regular e não explodi-lo, Cilindro 6 pode permanecer inteiro por muito mais tempo.
Temos mais do que um punhado de blocos de cilindros de bicicletas antigas, mas o bloco de cilindros de motocicletas foi construído pela primeira vez anos atrás e mudou significativamente. Eles agora se transformaram nos designs sofisticados que todos nós podemos observar. Por exemplo, as motocicletas de antigamente também tinham um único bloco, mas com apenas dois cilindros. Em comparação, as motos esportivas modernas são frequentemente baseadas em máquinas de quatro cilindros. Isso inclui novos materiais e técnicas de fabricação também, a última das quais se estende à usinagem controlada por computador necessária para tornar os blocos de cilindros leves, mas fortes. Assim, o motor de seis cilindros são capazes de fornecer ainda mais potência do que nunca, o que é crucial para as motocicletas de alto desempenho de hoje.
Temos três instalações de produção: Weitang auto part Cylinder block motorcycle, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Os ativos totais da empresa excedem 1 bilhão de Yuan e cobrem uma área de 300 acres. Nossa instalação cobre 180,000 metros quadrados. A empresa possui mais de 600 máquinas CNC com 60 centros de usinagem horizontais, bem como equipamentos completos de teste de galvanoplastia e pulverização. Estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes serviços de usinagem personalizados de alta qualidade.
7 processo de produção, suporte técnico, controle de qualidade, produção de moldes, produção de fundição sob pressão, produção de máquinas, processamento de superfícies, bem como outras instalações. Nossa empresa está equipada com 150 a 4000 toneladas de linhas de produção de ilha de fundição sob pressão de câmara fria totalmente automatizadas 60, e máquinas de precisão avançadas que excedem 600. Além disso, a empresa inclui instalações auxiliares, bem como inúmeras medições de precisão em larga escala Bloco de cilindro motocicleta e equipamento, com uma produção anual de 50,000 toneladas de componentes de fundição sob pressão de liga de alumínio e pesquisa e desenvolvimento de peças, produção e capacidades de processamento de precisão para obter o impacto da produção em larga escala.
Todos os nossos produtos são produzidos nas instalações da motocicleta Cylinder block à qual pertencem. Fornecemos todas as informações sobre preços, desde matérias-primas até produção e serviços. A empresa está equipada com mais de 20 especialistas da indústria de fundição sob pressão e mais de 80 engenheiros profissionais de moldes. Oferecemos moldes e soluções de produção para nossos clientes. Nosso design de produto é flexível. Ele pode ser usado em produção de pequenos lotes.
Nossa empresa foi fundada em 2006 e é especializada em blocos de cilindros para motocicletas, veículos de tecnologia moderna para energia, telecomunicações, armazenamento de energia fotovoltaica, inversor, médica, aviação ferroviária e outros componentes de fundição sob pressão de liga de alumínio personalizados e usinagem de precisão, bem como peças industriais em geral. Oferecemos 24 horas de serviço online de humano para humano, bem como comunicação em idiomas secundários. Também podemos fornecer representantes do nosso departamento de serviços para ajudá-lo com seu projeto.