Aqui, neste post falaremos mais sobre o assunto bastante interessante que envolve o bloco do motor dos carros, que pode ser popularizado como o coração de um carro. Para ajudar a garantir que o motor não exploda, um coração forte nos mantém vivos e bem; na prática, um bloco de motor é o que mantém todas essas pequenas peças unidas. Em outras palavras, ele serve como uma base metálica sólida projetada para manter peças-chave como pistões e virabrequins (sem mencionar as paredes dos pistões trabalhando juntas), todas em seus devidos lugares para que o carro possa acelerar sempre que necessário.
Chegue ao coração do motor de combustão interna de qualquer automóvel e você encontrará o que geralmente é construído em ferro ou alumínio: o bloco do motor. A precisão desta estrutura maciça destina-se a abrigar e habilitar cada peça sutil de controle do motor. O bloco do motor abriga os cilindros onde eles contêm pistões, bielas e conjunto do virabrequim. Abriga também a árvore de cames, que se encarrega de abrir e fechar as válvulas no momento certo para permitir a entrada de ar em cada cilindro para que possa ser misturado ao combustível.
O bloco do motor é o centro do desempenho de um carro e, se falhar, todo o resto entra em colapso. Ele precisa ser forte e rígido mais do que nunca para continuar as pressões de combustão criadas no seu interior. Como você pode imaginar, o material e o design de um bloco de motor são cruciais para determinar o desempenho, a potência e a eficiência do cache; efetivamente fabricar um desses componentes essenciais na engenharia do mundo automotivo.
Dois materiais comuns de bloco de motor são ferro fundido e alumínio. Durabilidade, resistência e resistência ao calor são propriedades que tornam o ferro fundido a melhor escolha para motores de grande porte e alto desempenho. No entanto, devido às propriedades leves do alumínio, é uma escolha popular em carros de alto desempenho, uma vez que este material ajuda na condução ou dissipação de calor que é usado para controlar a temperatura do motor, além de melhorar a eficiência do resfriamento. No entanto, o alumínio é mais caro e deforma em pressões e temperaturas mais elevadas.
Vantagens e desvantagens da fibra de vidro e da fibra de carbono da NASCAR Embora ambos os materiais tenham seus prós e contras, é claro que tudo se resume à finalidade para a qual o carro está sendo construído, bem como a quanto dinheiro pode ser poupado.
Infelizmente, porém, os blocos do motor também podem rachar ou falhar por vários motivos, como aquecimento, condições de alta pressão e fadiga do metal. Um dos superaquecimentos - sem dúvida o motivo mais comum para o colapso do bloco do motor, embora a falha de pressão/janelas deva ser um segundo difícil - é devido ao inevitável crescimento e redução da pressão através de ciclos de aquecimento/resfriamento, causando fraturas por estresse térmico.
Se não for o calor lá fora, a culpa pode ser de muitos - incluindo defeitos de fabricação, falha do produto ao longo de anos de operação comercial e manutenção inadequada ou deficiências de qualidade nos componentes. No entanto, existem medidas preventivas que podemos tomar para ajudar a diminuir as probabilidades de falha do bloco do motor, incluindo manter os horários de manutenção mais rigorosos, verificar regularmente os níveis de óleo e líquido de arrefecimento dos nossos veículos, bem como evitar cenários em que o motor possa facilmente sobreaquecer.
Principais blocos de motor de reposição para exploração de veículos de alto desempenho
As empresas de reposição há muito fornecem blocos de motor atualizados para entusiastas que buscam tirar o desempenho de seus carros do estoque, ou mesmo apenas iniciar o processo de construção de um veículo de alta potência, simplesmente aumentando a resistência e a durabilidade dos componentes existentes em um esforço para acumular mais hp entre os pára-lamas. Alguns dos mais populares incluem:
Dart Iron Eagle: Um bloco popular em aplicações de rua e pista de alto desempenho, o bloco do motor Dart Iron Eagle apresenta mais material ao redor dos furos para maior resistência, melhora as camisas de água com cilindros siameses reforçados com cubas principais de trovão.
World Products Merlin IIIDiferente da versão de produção, o bloco foi projetado para aplicações de alta potência com uma altura de convés extra alta, paredes de cilindro mais espessas que exigem furos siameses e camisas de água aprimoradas para acelerar a eficiência do resfriamento.
Bloco de corrida Bowtie Projetado para equipes de corrida profissionais e motores de alto rendimento, este bloco apresenta níveis de resistência mais elevados, além de menos peso do que as versões de ferro fundido; graças em parte aos melhores sistemas de lubrificação e resfriamento projetados para suportar cargas associadas a rpm elevadas.
Cuidar e manter este equipamento é a chave para mantê-lo funcionando bem em alta quilometragem. Seguindo as dicas abaixo, você pode proteger o bloco do motor e mantê-lo funcionando bem:
Troca de óleo regularmente: É importante substituir o óleo do motor em intervalos de tempo especificados pelo fabricante para que todas as peças móveis fiquem protegidas contra danos devido à lubrificação reduzida.
Verificações do nível do líquido de arrefecimento. É muito importante apenas verificar o superaquecimento do motor, o que causa pontos quentes e, em seguida, falhas finais. É vital que você verifique e complete regularmente os níveis do líquido de arrefecimento para garantir que ele não funcione vazio.
Evite o superaquecimento do motor: O acionamento do motor pode incluir o funcionamento a todo custo e termina depois disso, mas às vezes exagerar nessa realidade pode danificá-lo posteriormente, causando empenamento da sua máquina. Sem superaquecimento, o problema surge em um sistema de refrigeração que funciona bem e em técnicas de direção adequadas.
Aditivos de motor de alta qualidade: Os aditivos de motor podem ajudar a proteger os componentes do motor contra desgaste e, assim, prolongar a vida útil. Isso inclui aditivos para óleo e gasolina, suplementos para refrigerantes e produtos para lavagem de motores.
Finalmente, um bloco de motor que basicamente atua como a parte fundamental do motor de qualquer carro determina quanto tempo ele durará e será capaz de fazer seu trabalho efetivamente. Entender a importância de cuidar e manter a manutenção do bloco de motor permite que os indivíduos garantam uma vida útil maior em seus motores também, previnam falhas potenciais ou mantenham aquele desempenho ideal dentro do motor de combustão interna.
Em 2006, nosso negócio foi estabelecido no ano do bloco de motor. Somos especializados em fundição de componentes de liga de alumínio, bem como usinagem de precisão e componentes industriais em geral. Oferecemos 24 horas de serviço online entre humanos, bem como comunicação com minorias em vários idiomas. Também temos uma equipe de atendimento para se conectar com um projeto.
Nós temos nossos próprios 3 principais blocos de motor, planta de fundição de peças automotivas Weitang, planta de fundição de precisão Suzhou Jincheng, planta de fundição de precisão Xuzhou Jincheng; o tamanho total dos ativos ultrapassou 1 bilhão de yuans e cobre uma área de mais de 300 acres, e tem uma área de fábrica de 180,000 metros quadrados. A fábrica possui mais de 600 máquinas CNC com mais de 60 centros de usinagem verticais, além de equipamentos completos de galvanoplastia, pulverização e teste. Oferecemos soluções profissionais de usinagem de precisão personalizadas para nossos clientes.
O produto é fabricado nas próprias instalações da empresa. Desde a compra de matérias-primas até os serviços subsequentes de produção e processamento, fornecemos detalhes detalhados de preços. Mais de 80 engenheiros especializados em moldes, bem como 20 especialistas em fundição sob pressão estão presentes na empresa. Nosso design de produtos é flexível e podemos projetar moldes para atender às necessidades de nossos clientes, além de fornecer o bloco do motor. Pode fornecer condições para produzir pequenos lotes.
7 procedimento de bloco de motor, suporte técnico, inspeção de qualidade, fabricação de moldes, produção de fundição sob pressão, produção de máquinas, processamento de superfícies, entre outras instalações. Nossa empresa possui 150 - 4000 toneladas de linha de produção de ilha de fundição sob pressão de câmara fria totalmente automatizada 60, centros de máquinas de alta precisão que são mais de 600. A empresa também inclui instalações auxiliares, bem como vários equipamentos e instrumentos de medição de precisão em grande escala . Eles têm capacidade para 50,000 toneladas de peças de liga de alumínio para fundição sob pressão, bem como produção de pesquisa e desenvolvimento de peças, bem como capacidades de processamento de precisão, para obter os benefícios da produção em grande escala.