Program cu un motor suport Este un element semnificativ al mașinilor de curse drag. Deci, motoarele suport acționează ca inima unei mașini. Îl ajută să meargă foarte repede și să câștige curse, unde vom arunca o privire detaliată asupra lumii motoarelor cu bracket și vom înțelege cum funcționează.
Un ghid cuprinzător pentru motoarele cu suport
Mașinile de curse sunt capabile să meargă cât de repede pot datorită unui motor puternic cu suport. Acesta cuprinde mai multe componente care cooperează pentru a face mașina să funcționeze eficient. Pistoanele, arborele cotit, arborele cu came și supapele sunt părți ale unui motor suport. Toate aceste componente contribuie astfel încât motorul va face explozii care împing mașina înainte.
Pistoanele din motor sunt niște tuburi minuscule care curg în sus și în jos. Ei fac acest lucru împingând gaz și aer prin motor în timp ce se mișcă. Arborele cotit este o tijă lungă care merge înainte și înapoi în motor. Transmisia preia puterea de la pistoane și o transferă într-o mișcare de rotire, ceea ce permite roților mașinii să se miște.
O parte a arborilor cu came cu lanțuri pe un motor cu suport. Acestea sunt mai degrabă ca niște tije metalice texturate. Denivelările de pe arborele cu came se rotesc și se apasă în supapele unui motor. Acest lucru permite gazul și aerul să intre în motor, precum și să scape de fum. Supapele trebuie cronometrate corect - altfel motorul nu va funcționa.
În construcția unui motor cu suporturi grozave, un lucru esențial de luat în considerare este sincronizarea adecvată între fiecare parte. Acordați-i timp (adică, trăind cu o oarecare pantă în trenul de rulare) și reajustați motorul în mod regulat. În termeni simpli, reglarea înseamnă obținerea temporizării tuturor setărilor pentru fluxul de aer al amestecului de combustibil și așa mai departe pentru o reglare bine sau puteți spune cea mai bună performanță posibilă. Acest lucru poate fi mult de gestionat și cu siguranță necesită C:-PRACTICA-;-!
Procesul de creare a unui motor bracket este foarte complex, ca să spunem așa. Dar poate fi și foarte distractiv, pentru cei care doresc să învețe. Deci, după cum puteți vedea, există o mulțime de lucruri distractive asociate cu această construcție, dar aici vine munca grea, adunarea tuturor acestor părți și dacă sunteți suficient de norocos să găsiți supape ale arborelui cu came a arborelui cotit pentru pistoane. Injecția de combustibil la unitatea de control a aprinderii bujii lângă supape sistem de răcire a injectoarelor de combustibil
După ce ai adunat toate bucățile, este timpul să le pui împreună. Aceasta este pur și simplu o chestiune de a conecta totul în ordinea corectă. Aceasta este o altă parte foarte delicată, așa că trebuie să vă asigurați că totul se potrivește corect. Dacă înșurubați doar o zonă mică, întregul motor poate înceta să funcționeze.
Urmează reglarea motorului. O parte a sarcinii tale este să modifici amestecul de combustibil, alternarea timpului de scânteie și ajustările fluxului de aer pentru ca totul să fie conform. Reglarea poate fi un proces lung și poate dura o încercare și o eroare pentru a o forma corect.
Avantaje și dezavantaje ale utilizării unui motor cu suport în cursele de tracțiune
De ce să folosiți un motor cu suport în cursele de tracțiune? Având un motor solid, bine pregătit și reglat în avans, face toată diferența în timpul cursei.
Mașină mai rapidă: Motoarele cu suport construite și reglate corespunzător pot crește considerabil performanța autovehiculului dvs. pentru a-l face mai rapid, astfel încât să puteți câștiga curse.
Fiabile: Motoarele cu suport sunt făcute să reziste, oferindu-vă liniștea sufletească că vor funcționa nu doar aici și acum, ci pe tot parcursul vieții.
Creativitate: În motoarele cu paranteză, există mai multe secțiuni și setări diferite, astfel încât să vă puteți proiecta motorul în funcție de propriile cerințe la fel de frumos.
Subcompetiție: puteți concura împotriva altora cu un motor de bracket comparabil folosind o formă comună de motoare.
În general, motoarele cu suport sunt piese incredibile de mașini care ajută mașinile de curse să treacă în bars. Sunt multe, multe piese care alcătuiesc componentele unui motor și toate trebuie să lucreze împreună în armonie dacă exploziile capabile să propulseze vehiculul înainte. Este nevoie de muncă grea și de o mână fermă pentru a-l construi și a-l regla, dar ar putea fi, de asemenea, transformat în cel mai distractiv dintre acestea. Dacă sunteți pasionați de cursele drag, este bine să aveți un motor cu suport, deoarece vă poate face mașina mult mai rapidă decât alte mașini.
Produsul este fabricat în unitățile proprii ale companiei. De la achiziționarea de materii prime până la serviciile ulterioare de producție și procesare Oferim detalii detaliate privind prețurile. Peste 80 de ingineri experți în matriță, precum și 20 de experți în turnare sub presiune sunt la îndemână la firmă. Designul nostru pentru produse este flexibil și suntem capabili să proiectăm matrițe pentru a satisface nevoile clienților noștri și, de asemenea, să furnizăm motor de suport. Poate oferi condiții pentru a produce loturi mici.
7 procesul de producție, suport tehnic, controlul calității, producția de matrițe, producția de turnare sub presiune, producția de mașini, prelucrarea suprafețelor, precum și alte facilități. Compania noastră este echipată cu 150 până la 4000 de tone de linii de producție insulare de turnare sub presiune cu cameră rece complet automatizate 60 și mașini avansate de precizie care depășesc 600. În plus, compania include facilități auxiliare, precum și numeroase motoare și echipamente de măsurare de precizie la scară largă. , cu o producție anuală de 50,000 de tone de componente de turnare sub presiune din aliaj de aluminiu și cercetare și dezvoltare de piese, producție și capacități de prelucrare de precizie pentru a obține impactul producției pe scară largă.
În 2006, compania noastră a fost fondată. Suntem specializați în turnare sub presiune a componentelor din aliaj de aluminiu în prelucrarea de precizie, precum și în piese industriale generale. Oferim motor online de servicii umane și comunicăm în limbile minorităților. De asemenea, vă putem oferi o echipă de service pentru proiectul dumneavoastră.
Avem propriile noastre facilități de producție de motoare cu 3 console, Weitang fabrică de turnare de piese auto, fabrică de turnare de precizie Suzhou Jincheng, fabrică de turnare de precizie Xuzhou Jincheng; activele totale au depășit 1 miliard de yuani și acoperă o suprafață de aproape 300 de acri și o suprafață a fabricii de 180,000 de metri pătrați. Compania este echipată cu peste 600 de mașini CNC cu peste 60 de centre de prelucrare verticale și echipamente complete de galvanizare și pulverizare. Ne angajăm să oferim clienților prelucrare profesională de precizie, servicii personalizate.