Aici, în acest articol vom vorbi mai mult despre subiectul destul de interesant legat de blocul de motor al mașinilor, cunoscut adesea ca fiind inima unei mașini. Pentru a ne asigura că motorul nu explodează, un inimă puternic ne ține vii și sănătoși; în practică, un bloc-motor este ceea ce ține împreună toate acele mici părți. Altfel spus, acesta funcționează ca o bază metalică solidă concepută pentru a ține părțile cheie, cum ar fi pistonii și arborele de came – nu menționând și peretele pistonului care lucrează împreună – toate pe locurile lor corespunzătoare, astfel încât mașina să poată accelera ori de câte ori este nevoie.
Ajungând la inima oricărui motor cu combustie internă, întâlnim ceea ce de obicei este construit din fier sau aluminiu: carterul motorului. Precizia acestei structuri masive este destinată să găzduiască și să permită funcționarea fiecărei piese subtile care guvernează motorul. Carterul motorului găzduiește cilindrii, în care se află pistoanele, biculațiile și colectivul arborelui de cotit. Acesta găzduiește și arborele came, care are rolul de a deschide și închide uzile în momentele exacte necesare pentru a permite intrarea aerului în fiecare cilindru, unde acesta va fi amestecat cu combustibil.
Blocul motorului este centrul performanței unei mașini, și dacă acesta eșuează, tot restul se prăbușește. Trebuie să fie puternic și rigid mai mult decât niciodată pentru a putea susține presiunile de combuștie create în interior. După cum vă puteți imagina, materialul și designul unui bloc de motor sunt foarte cruciale pentru a determina performanța, iesirea de putere, precum și cât de eficient va fi acesta; efectiv, reprezintă una dintre acele componente pivote din lumea ingineriei automotrice.
Două materiale comune pentru blocuri de motor sunt fier compactat și aluminiu. Durabilitatea, puterea și rezistența la căldură sunt toate proprietăți care fac ca fierul compactat să fie cea mai bună alegere pentru motoare cu cilindri mari și performanță ridicată. Cu toate acestea, datorită proprietăților sale ușoare, aluminiu este o alegere populară în mașinile de performanță, deoarece acest material ajută la conducerea și dispersarea căldurii, folosită pentru controlul temperaturii motorului, precum și îmbunătățirea eficienței de răcire. Cu toate acestea, aluminiu este mai costisitor și se deformă la presiuni și temperaturi ridicate.
Avantaje și dezavantaje ale materialelor NASCAR din fibra de sticlă și fibra de carbon. Deși ambele materiale au avantaje și dezavantaje, desigur, totul se reduce la scopul pentru care mașina este construită, precum și la cât bani se pot permite.
Din păcate, blocurile motorului pot să se prăbușească sau să eșueze din multe motive, cum ar fi funcționarea la temperaturi ridicate, condiții de înaltă presiune și obositura metalului. Una dintre cauzele supraîncălzirii - probabil cea mai comună cauză a colapsului blocului motor, deși eșecul presiunii / a geamurilor este o causă dificil de ignorat - este datorită creșterii și scăderii inerente a presiunii prin cicluri de încălzire / răcire, ceea ce provoacă fracturi termice.
Dacă nu este vina căldurii exterioare, pot exista multe vinovați la care să le atribuim problema - inclusiv defecțiuni de fabricație, eșecul produselor în urma ani de funcționare comercială și întreținere incorectă sau lipsa de calitate a componentelor. Cu toate acestea, există măsuri preventive pe care le putem lua pentru a reduce riscul de eșec al blocului motorului, inclusiv respectarea programelor de întreținere, verificarea regulată a nivelurilor de ulei și lichid de răcire ai vehiculelor noastre, precum și evitarea situațiilor în care un motor ar putea să se supraîncălzească ușor.
Cele mai bune blocuri de motor de pe piața secundară pentru vehicule cu performanță ridicată Explorare
Companiile de pe piața secundară oferă de mult timp blocuri de motor actualizate pentru entuziaștii care doresc să îmbunătățească performanța mașinii lor față de specificațiile originale sau chiar să înceapă procesul de construire a unui vehicul cu putere mare, prin simpla creștere a rezistenței și durabilității componentelor existente într-un efort de a adăuga mai multe cai putere sub capotă. Unele dintre cele mai populare includ:
Dart Iron Eagle: Un bloc popular în aplicații de performanță ridicată atât pe stradă cât și pe pistă, blocul de motor Dart iron eagle are mai mult material în jurul forărilor pentru o putere sporită, îmbunătățește carterele cu apei cu cilindri siamezi și vas principal reinforțat.
World Products Merlin III Diferit față de versiunea de producție, blocul este conceput pentru aplicații cu putere mare cai, cu o înălțime de tablă suplimentară, pereți de cilindru mai groși care necesită forări siameze și carteri cu apei îmbunătățite pentru a accelera eficiența răcirei.
Bowtie Race Block Concepționat pentru echipe de curse profesionale și motoare cu ieșiri mari, acest bloc are niveluri mai ridicate de rezistență, precum și mai puțin greutate decât versiunile din fier fundit; parțial datorită sistemelor de oliaj și răcire mai bune concepute să susțină sarcinile asociate cu regimuri ridicați.
Amenajarea și întreținerea acestei piese de echipament este cheia menținerii sale funcțională pe distanțe mari. Prin urmărirea sfaturilor de mai jos, puteți proteja blocul de motor și să-l mențineți funcțional:
Schimbarea uleiului în mod regulat: Este important să schimbați uleiul din motor la intervalele de timp specificate de producător, astfel încât toate părțile mobile să fie protejate de avarii cauzate de o lubrificare redusă.
Verificarea nivelului de lichid de răcire. Este foarte important să preveniți supraîncălzirea motorului, care poate provoca puncte calde și, în final, avarii. Este vital să verificați și să completați nivelul de lichid de răcire cu regularitate, pentru a vă asigura că acesta nu rămâne gol.
Evitați supraîncălzirea motorului: Folosirea motorului poate include funcționarea continuă la orice cost, dar uneori exagerarea acestei realități poate dăuna ulterior, provocând deformări ale mașinării. Fără supraîncălzire, problema rezultă dintr-un sistem de răcire funcțional și tehnici de conducere corecte.
Aditive motor de înaltă calitate: Aditivele pentru motor pot ajuta la protejarea componentelor motorului de uzură, prin urmare prelungind durata de viață. Acestea includ aditive pentru ulei și benzină, suplimente pentru lichid de răcire și produse de curățenie a motorului.
În sfârșit, un bloc-motor care de fapt joacă rolul de parte fundamentală a oricărui motor de mașină determină cât va dura și va putea să facă treaba sa eficient. Înțelegerea importanței îngrijirii și menținerii în stare bună a blocului de motor permite persoanelor să asigure un timp de viață mai mare motorului, să prevină eșecuri potențiale sau să păstreze performanța optimă a motorului cu combustie internă.
În anul 2006, afacerea noastră a fost înfiinţată în acel an cu privire la blocul motorului. Ne specializăm în presaj algebric din aliaje de aluminiu precum şi în machetare precisă şi componente industriale generale. Ofertăm servicii online de 24 de ore cu asistenţă umană, precum şi comunicare cu minorităţile în diverse limbi. De asemenea, avem o echipă de servicii care să se conecteze cu proiect.
Avem propriile noastre 3 mari blocuri de motor: fabrica de fuzi auto Weitang, fabrica de uză precisă Suzhou Jincheng și fabrica de uză precisă Xuzhou Jincheng; mărimea totală a activelor a depășit deja 1 miliard de yuan și acoperă o suprafață de peste 300 de acre, având o suprafață de fabrică de 180.000 de metri pătrați. Fabrica deține peste 600 mașini CNC, inclusiv peste 60 centre de machetare verticale, precum și echipamente complete pentru electroplatare, sprăyi și testare. Ofrecem soluții personalizate de uz机械 precisă pentru clienții noștri.
Produsul este fabricat în instalațiile proprii ale companiei. De la achiziționarea materialelor brute până la producția ulterioară și serviciile de prelucrare, oferim detalii complete despre prețuri. Mai mult de 80 ingineri specialiști în forme de presare și 20 experți în leier sunt disponibili în cadrul firmei. Proiectarea noastră a produselor este flexibilă și putem să concepem forme pentru a satisface nevoile clienților noștri, precum și să furnizăm blocul motor. Acesta poate oferi condiții pentru a produce serii mici.
Procedura blocului motor, asistență tehnică, inspecție de calitate, fabricarea prin presare a matricilor, producerea mașinilor, prelucrarea suprafețelor, precum și alte facilități. Compania noastră deține 60 de linii de producție automate complet cu camere de presare rece cu capacitatea de 150 - 4000 de tone, peste 600 de centre de mașinărie de precizie. Compania include și facilități auxiliare, precum și numeroase instrumente și echipamente de măsurare de precizie la scară largă. Acestea au capacitatea de 50.000 de tone de piese din aliaj de aluminiu pentru presare, precum și cercetare și dezvoltare a pieselor, producție și prelucrare precisă, pentru a obține beneficiile unei producții la scară largă.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
