Здесь, в этом посте мы поговорим подробнее о довольно интересной теме, связанной с блоком двигателя автомобиля, который можно назвать сердцем автомобиля. Чтобы двигатель не взорвался, сильное сердце сохраняет нас живыми и здоровыми; на практике блок двигателя — это то, что удерживает все эти маленькие детали вместе. Другими словами, он служит прочной металлической основой, предназначенной для того, чтобы удерживать ключевые детали, такие как поршни и коленчатые валы (не говоря уже о том, что стенки поршней работают вместе), все на своих местах, чтобы автомобиль мог ускоряться, когда это необходимо.
Доберитесь до сердца двигателя внутреннего сгорания любого автомобиля, и вы столкнетесь с тем, что обычно изготавливается из железа или алюминия: блоком двигателя. Точность этой массивной конструкции предназначена для размещения и включения каждой отдельной тонкой детали управления силовой установкой. Блок двигателя вмещает цилиндры, в которых находятся поршни, шатуны и коленчатый вал. Он также вмещает распределительный вал, который отвечает за открытие и закрытие клапанов точно в нужный момент, чтобы впустить воздух в каждый цилиндр, чтобы затем смешать его с топливом.
Блок двигателя является центром производительности автомобиля, и если он выходит из строя, все остальное рушится. Он должен быть прочным и жестким больше, чем когда-либо, чтобы продолжать давление сгорания, созданное внутри. Как вы можете себе представить, материал и конструкция блока двигателя очень важны для определения производительности, выходной мощности, а также того, насколько эффективным будет его кэширование; эффективно сделать один из тех основных компонентов в мире инженерной автомобильной промышленности.
Два распространенных материала для блока цилиндров двигателя — это чугун и алюминий. Долговечность, прочность и термостойкость — все эти свойства делают чугун лучшим выбором для двигателей с большим диаметром цилиндра и высокой производительностью. Однако из-за легкости алюминия он популярен в автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками, поскольку этот материал помогает в отношении теплопроводности или рассеивания, которые используются для контроля температуры двигателя, а также для повышения эффективности охлаждения. Тем не менее, алюминий дороже и деформируется при повышенном давлении в дополнение к температуре.
Преимущества и недостатки стекловолокна и углеродного волокна NASCAR Хотя оба материала имеют свои плюсы и минусы, все, конечно, сводится к тому, для чего строится автомобиль, а также к тому, сколько денег можно сэкономить.
К сожалению, блоки двигателя также могут треснуть или выйти из строя по многим причинам, таким как работа в горячем состоянии, условия высокого давления и усталость металла. Одна из причин перегрева — возможно, самая распространенная причина разрушения блока двигателя, хотя отказ давления/окон должен быть второй по сложности — связана с неизбежным ростом и снижением давления через циклы нагрева/охлаждения, вызывающие трещины из-за термического напряжения.
Если дело не в жаре на улице, то виновных может быть много - включая производственные дефекты, отказы продукта за годы коммерческой эксплуатации и неправильное обслуживание или недостатки качества компонентов. Тем не менее, существуют профилактические меры, которые мы можем предпринять, чтобы помочь снизить вероятность отказа блока двигателя, включая соблюдение графиков технического обслуживания, регулярную проверку уровня масла и охлаждающей жидкости в наших транспортных средствах, а также избегание ситуаций, когда двигатель может легко перегреться.
Лучшие блоки двигателей для вторичного рынка для высокопроизводительных транспортных средств.
Компании вторичного рынка уже давно предлагают модернизированные блоки двигателя для энтузиастов, желающих получить производительность своего автомобиля со склада или даже просто начать процесс сборки мощного транспортного средства, просто увеличивая прочность и долговечность существующих компонентов в попытке втиснуть больше лошадиных сил между крыльями. Вот некоторые из самых популярных:
Dart Iron Eagle: популярный блок для высокопроизводительных уличных и гоночных автомобилей. Блок двигателя Dart Iron Eagle отличается большим количеством материала вокруг отверстий для повышения прочности, улучшенными водяными рубашками с сиамскими цилиндрами и усиленными главными громоотводящими ваннами.
World Products Merlin IIIВ отличие от серийной версии, блок предназначен для применения в условиях высокой мощности, имеет увеличенную высоту деки, более толстые стенки цилиндров, требующие сиамских отверстий, и улучшенные водяные рубашки для повышения эффективности охлаждения.
Блок цилиндров Bowtie Race, разработанный для профессиональных гоночных команд и высокомощных двигателей, отличается более высокой прочностью и меньшим весом по сравнению с чугунными версиями; отчасти это достигается за счет улучшенных систем смазки и охлаждения, рассчитанных на нагрузку, связанную с повышенными оборотами.
Уход и обслуживание этого оборудования являются ключом к поддержанию его работоспособности при большом пробеге. Следуя советам ниже, вы можете защитить блок двигателя и поддерживать его работоспособность:
Регулярная замена масла: важно заменять масло в двигателе через указанные производителем интервалы времени, чтобы защитить все движущиеся части от повреждений из-за недостатка смазки.
Проверка уровня охлаждающей жидкости. Очень важно просто дать понять, что двигатель перегревается, что приводит к горячим точкам и, в конечном итоге, к отказам. Очень важно регулярно проверять и пополнять уровень охлаждающей жидкости, чтобы она не работала вхолостую.
Избегайте перегрева двигателя: включение двигателя может включать в себя запуск любой ценой и после этого заканчивается, но иногда переусердствование в этой реальности может повредить вам впоследствии, вызывая деформацию вашей машины. Без перегрева проблема возникает в хорошо функционирующей системе охлаждения и правильных приемах вождения.
Высококачественные присадки для двигателя: присадки для двигателя могут помочь защитить компоненты двигателя от износа и, таким образом, продлить срок службы. К ним относятся присадки к маслу и бензину, добавки для охлаждающей жидкости и средства для промывки двигателя.
Наконец, блок двигателя, который по сути является основной частью двигателя любого автомобиля, определяет, как долго он прослужит и сможет ли эффективно выполнять свою работу. Понимание важности ухода и поддержания технического обслуживания блока двигателя позволяет людям обеспечить более длительный срок службы своих двигателей, а также предотвратить потенциальные отказы или поддерживать оптимальную производительность в двигателе внутреннего сгорания.
В 2006 году наш бизнес был основан в год блока двигателя. Мы специализируемся на литье под давлением компонентов из алюминиевого сплава, а также на точной обработке и общих промышленных компонентах. Мы предлагаем круглосуточное обслуживание в режиме реального времени, а также общение с меньшинствами на разных языках. У нас также есть команда по обслуживанию для подключения к проекту.
У нас есть 3 собственных основных завода по литью деталей двигателя, Weitang, Suzhou Jincheng, Xuzhou Jincheng; общий размер активов превысил 1 миллиард юаней и занимает площадь более 300 акров, а площадь завода составляет 180,000 600 квадратных метров. На заводе имеется более 60 станков с ЧПУ с более чем XNUMX вертикальными обрабатывающими центрами, а также полное гальваническое, распылительное и испытательное оборудование. Мы предлагаем профессиональные решения по точной обработке, которые настраиваются под наших клиентов.
Изделие производится на собственных предприятиях компании. От закупки сырья до услуг по последующему производству и обработке Мы предоставляем подробную информацию о ценах. На фирме работают более 80 опытных инженеров-формовщиков, а также 20 специалистов по литью под давлением. Наше проектирование продукции является гибким, и мы можем проектировать формы для удовлетворения потребностей наших клиентов, а также поставлять блок двигателя. Он может обеспечить условия для производства небольших партий.
7 процедура блока двигателя, техническая поддержка, контроль качества, изготовление пресс-форм, литье под давлением, производство машин, обработка поверхностей, а также другие объекты. Наша компания владеет 150 - 4000 тонн полностью автоматизированной производственной линии острова литья под давлением с холодной камерой 60, высокоточными обрабатывающими центрами, которых более 600. Компания также включает в себя вспомогательные объекты, а также многочисленные крупномасштабные прецизионные измерительные приборы и инструменты. Они имеют мощность 50,000 XNUMX тонн деталей из алюминиевого сплава для литья под давлением, а также производство деталей для исследований и разработок, а также возможности точной обработки, чтобы достичь преимуществ производства в больших масштабах.