Tukaj, v tem prispevku bomo več govorili o zanimivem temu okoli bloka motorja avtomobilov, ki se ga lahko imenuje srce avta. Da se zagotovi, da se motor ne razpade, nas močno srce hrani zdravo in dobro; v praksi pa drži blok motorja vse te male dele skupaj. Drugimi besedami, služi kot trd metalen podlag, ki je namenjen temu, da drži ključne dele, kot so pisge in vrtalke - ne pozabimo tudi stene pisg -, vse na svojem mestu, tako da se avto lahko po potrebi ubrza.
Dobro dovolj v srcu notranjezhopevnega motornega agregata in srečate, kar je običajno izdelano iz železa ali aluminija: blok motornega agregata. Natančnost tega ogromnega gradiva je namenjena temu, da skrbi za vsako posamezno pomembno komponento, ki ureja delovanje motorja. V bloku motornega agregata so zaključeni cilindri, v katerih so pomožni štapi, povezovalni štapi in morda montaža. Tudi kamša je v njem zaključena, ki je odgovorna za odpiranje in zapiranje vratnic natanko v pravi trenutek, da omogoči vhod zraka v vsak cilinder, da se nato lahko meša z gorivom.
Motorična blok je središče izvedbe avta, in če spodleti, se vse drugo sruši. Morajo biti kot nikoli prej močni in krčki, da lahko nadaljujejo z dvigalnimi tlakovanji, ki jih ustvarjajo notranje. Kot si lahko predstavljate, je material in oblika motoričnega bloka ključnega pomena za določanje izvedbe, izhoda moči ter tudi učinkovitosti; učinkovito tvorijo eno od tistih osnovnih komponent v svetu avtomobilskega inženirstva.
Dve pogosti materiali za motorične bloke sta litina in aluminij. Trajanost, moč in upornost proti toploti so lastnosti, ki naredijo litino najboljšo izbiro za velike in visokoizvedbene motore. Vendar pa je zaradi lega lastnosti aluminija priljubljen v izvedbenih avtomobilih, saj ta material pomaga pri prevodu toplote ali raztopljanju, kar se uporablja za nadzor temperature motora ter izboljšanje učinkovitosti hlađenja. Kljub temu je aluminij dragocenejsi in se deformira pri povečanih tlakih in temperaturah.
Prednosti in mane NASCAR steklovline in ogljikovine. Čeprav oba materiala imata svoje prednosti in mane, se vse končno zreduje k temu, za kaj je avto graden, ter tudi količini denarja, ki jo je mogoče porabiti.
Na žalost pa se bloki motorjev lahko razdelijo ali spodletijo iz mnogih razlogov, kot so previsoka temperatura, visoko tlakne stanje in metalna utrujenost. Eden od povzrokov pregravanja - verjetno najpogostejši razlog za spolom bloka motorja, čeprav bi moral tlak/okenski spodleteli biti težko drugi - je zaradi neskončnega rasta in zmanjšanja tlaka v ciklusih segrevanja/ohlajanja, kar povzroči termične napetostne trsove.
Če ni vreline zunaj, je lahko veliko krivcev, za katerimi se lahko pritulimo - vse od izdelovalnih defektov, poletja produkta po letih poslovnega uporabe do nepravilne održavanje ali kakovostnih pomanjkljivosti v komponentah. Vseeno pa obstajajo preventivne ukrepe, ki jih lahko spremljamo, da bi zmanjšali verjetnost spodletenja bloka motorja, vsebine ohranjevanje ohranitvenih razporeditev, redno preverjanje ravni olje in hladiča v naših vozilih ter izogibanje situacijam, v katerih bi motor lahko enostavno presegel temperaturo.
Najboljše nadgradnje blokov motorjev za vozila z visoko zmogljivostjo
Podjetja za nadgradnje že dolgo ponujajo izboljšane bloke motorjev za entuzijaste, ki želijo povečati zmogljivost svojega avtomobila iz osnovne opreme, ali pa le začeti proces gradnje močnega vozila, kar pomeni, da povečujejo črtno in trajnost obstoječih komponentov v poskusu, da zasedejo več konjskih moči med kotičnici. Med najbolj priljubljenimi so:
Dart Iron Eagle: Popularen blok za visoko zmogljive uporabe na cesti in trasi, Dartov železni blok za motor zlasti okrog otvorov vsebuje več materiala za povečano moč, izboljšane vode vodne oblevne jeklje s spojenimi valovi in posiljeno glavno podporo.
World Products Merlin III: Različen od proizvodne različice, je blok zasnovan za aplikacije s visoko konjo, z dodatno višjim nadstropjem, debeljimi stenosnimi zidovi, ki zahtevajo spojene otvore in izboljšane vodne oblevne jeklje za hitrejšo hlajenje.
Bowtie Race Block: Zasnovan za profesionalne tekmovalne ekipe in motore z visoko izhodom, ta blok zlasti vsebuje višjo stopnjo moči ter manjše težo kot železne različice; deloma tudi zaradi boljših oljevinjenih in hlađenjskih sistemov, zasnovanih za podpiranje obremenitev povezanih z visokimi obrati na minuto.
Skrb in vzdrževanje tega strojnega dela je ključ za to, da bo še dolgo trajal. Sledite naslednjim nasvetom, da boste zaščitili motor in ga vzdrževali v močni delovanji:
Redna zamenjava olja: Pomembno je, da se olje v motorju zamenja v časovnih intervalih, določenih od strani proizvajalca, da so vsi gibanji deli zaščiteni pred poškodovanjem zaradi manjšega luženja.
Preverjanje ravni hlajenja. Zelo pomembno je preprečiti pregravanje motornika, ki povzroča točke pregravanja in končno napake. Živahno je, da redno preverjate in dopolnite ravni hlajenja, da se ne izprazni.
Preventiva pred pregravanjem motornika: Uporaba motornika lahko vključuje delovanje vseh strojev ob vseh stroških, vendar prekomerno izkoriščanje te resnice lahko povzroči poškodbe kasneje, kar lahko pripelje do deformacije strojnega dela. Brez pregravanja pride k problemom pri učinkovitem ohlajnem sistemu in pravih voznih tehnikah.
Kakovostne dodatke za motor: Dodatki za motor lahko pomagajo zaščititi motorne komponente pred iznosom in tako podaljšajo njihov življenjski cikel. To vključuje oljne in benzinove dodatke, dopine za hlajenje in produkte za čiščenje motorja.
Končno, blok motorja, ki praktično predstavlja osnovni del katerega koli avtomobilskega motora, določa, kako dolgo bo trajal in uspešno izvajal svoje delo. Razumevanje pomembnosti skrbne održavanje bloka motorja omogoča posameznikom, da zagotovijo daljši življenjski čas svojih motorjev, preprečijo morebitne napake ali ohranijo optimalno delovanje notranjegorivnega motorja.
Leto 2006 je bil ustanovljen naš podjetji, leta bloka motorja. Specializiramo se na pračkanje aluminijastih legur komponent ter natančno mehansko obdelavo in splošne industrijske komponente. Ponujamo 24 ur človeškega spletne storitve ter komunikacijo z manjšinami v več jezikih. Imamo tudi ekipo za povezovanje z projektom.
Imamo svoje tri glavne tovornike bloka, kovinarstvo avtomobilskeh del Weitang, kovinarstvo natančnih del v Suzhou Jincheng in kovinarstvo natančnih del v Xuzhou Jincheng; skupna velikost sredstev je presegla 1 milijard yuan in zaseda več kot 300 jugov, pri čemer je ploščina zgradb 180.000 kvadratnih metrov. V proizvodnji imamo več kot 600 CNC strojev, več kot 60 vertikalnih obdelovalnih centrov ter popolno opremo za elektroplating, sprežanje in testiranje. Ponujamo profesionalna rešitve natančne mehanizacije, prilagojene naše strankam.
Produkt se izdeluje v podjetnih zasebnih območjih. Od nakupa surovin do nadaljnje proizvodnje in obdelave storitev zagotavljamo podrobne podatke o cenoobliki. V podjetju deluje več kot 80 strokovnjakov za pripomočne inženirje ter 20 strokovnjakov za litno. Naš načrt za izdelke je fleksiben in smo sposobni načrtovati pripomočne, da izpolnijo potrebe naših strank, ter prav tako ponujamo blok motorja. Omogoča pa tudi proizvodnjo v majhnih serijah.
7 postopek bloka motorja, tehnična podpora, kakovostna preverjanja, izdelava form za litje pod tlakom, proizvodnja strojev, obdelava površin ter tudi druga namestitva. Naša družba lastni 150 - 4000 tono celovite avtomatizirane proizvodne linije za hladno komorno litje pod tlakom v številu 60, visoko-preciznih strojnih centrov več kot 600. Družba vsebuje tudi pripomočne namestitve ter številne velike precizne merilne naprave in sredstva. Imajo možnost proizvodnje 50.000 ton aluminijastih delov za litje pod tlakom ter raziskave in razvoj delov, ter precizne obdelovalne zmogljivosti, da dosežejo prednosti masovne proizvodnje.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY