Nëse jeni një entuziast i makinave, atëherë këta motorë do të ofrojnë orë të tëra faktesh argëtuese. Keni dëgjuar ndonjëherë për motorin e bllokut të madh? Motori i bllokut të madh përshkruan një nga llojet më të fuqishme të motorëve që gjenden në të gjitha llojet e automjeteve, qofshin ato makina, kamionë dhe varka midis llojeve të tjera, duke marrë parasysh se sa me efikasitet mund të prodhojë një fuqi të madhe prodhimi. Sot po zhytemi në botën e: Motorit të bllokut të madh.
Motori i bllokut të madh - Një shumëllojshmëri e madhe e komponentëve të makinës, e përbërë nga një cilindër i madh, i njohur në qarqet e industrisë së automobilave për dizajnin e tij të madh dhe të rëndë që synon të sigurojë kuaj-fuqi të pashembullt. Të gjetur në makina me performancë të lartë, makina garash, si dhe në disa kamionë dhe varka më të mëdha, këta motorë janë dukshëm më të gjatë se homologu i bllokut të vogël të njohur për dizajn kompakt me peshë të lehtë.
Përveç kësaj, për çdo pronar makine ose varke që kanë një motor të madh blloku në automjetin e tyre, ka mënyra të shumta për të përmirësuar performancën. Përmirësimi i komponentëve kryesorë të motorit (si karburatori, kolektori i marrjes dhe sistemi i shkarkimit) është një mënyrë e provuar për të rritur fuqinë. Një mundësi tjetër është të optimizoni motorin për efikasitet dhe fuqi. Për më tepër, shtimi i pjesëve të tjera të tregut, si p.sh. kokat, boshtet me gunga dhe sistemet e ndezjes me performancë të lartë, do t'ju japë hapësirë për më shumë fuqi nga motori.
Të apasionuarit pas automobilave e kanë dashur prej kohësh motorin e bllokut të madh për fuqinë e tij të jashtëzakonshme dhe karakteristikat e performancës. Sidoqoftë, vlen të përmendet se ndërsa dimensionet e një motori me bllok të madh do të ndryshojnë dhe mund (e vështirë të thuash) të tejkalojnë ato të një blloku të vogël ekuivalent. Kjo u ka fituar atyre një reputacion për çift rrotullues masiv (një forcë rrotullimi) si dhe kuaj-fuqi të bollshme, njësia e përdorur për të matur fuqinë. Motori i bllokut të madh që përdoret shpesh në automobila me shpejtësi të lartë si këto, mbetet një nga interesat kryesore për shoferët dhe inxhinierët edhe sot e kësaj dite.
Duke përfshirë një dizajn të ndryshëm filozofikisht, motori i bllokut të madh dallohet nga cilindra më të mëdhenj të brendshëm për djegien e karburantit për të prodhuar fuqi. Kjo përfshin fiksime antiplumb që transformojnë lëvizjen lart e poshtë të pistonëve në forcë rrethore për të drejtuar makinën. I prezantuar fillimisht nga prodhuesit amerikanë të automjeteve në vitet 1960, fuqia dhe efikasiteti i tij janë përmirësuar disa herë përmes përmirësimeve të shumta të motorit të bllokut të madh.
Performanca, natyrisht, është një pjesë kryesore e përvojës së bllokut të madh. Këta motorë janë projektuar të jenë me fuqi shumë të lartë dhe, për rrjedhojë, janë idealë për makina me performancë të lartë. Një motor me bllok të madh, i aftë për më shumë se treqind kuaj fuqi mund të shtyjë një makinë nga 0-60 mph në më pak se gjysmën e kohës që do t'i duhej një anijeje me një zhvendosje ekuivalente për të përshpejtuar. Me çift rrotullues të fuqishëm të kthimit në bateri, ata gjithashtu mund të tërheqin ngarkesa të rënda si varkat dhe rimorkiot.
Si përmbledhje, është vërtet interesante të dihet se motori i bllokut të madh ende del si një lloj motori i fortë dhe tërheqës i dashur nga shumë adhurues të makinave. Motorë të tillë mund të modifikohen duke përdorur komponentë të akordimit të motorit dhe duke vendosur disa pjesë të tilla të specializuara të performancës. Është ky lloj përzierjeje, kryqëzimi unik midis anatomisë dhe historisë dhe performancës që e bën motorin e bllokut të madh një temë kaq të pasur për entuziastët e makinave të çdo moshe që kanë interes për makinat, motorët.
Kompania jonë ishte një motor i madh në vitin 2006, i specializuar në makina tradicionale, automjete inovative të energjisë, inverter telekomunikacioni, tranzit hekurudhor të ruajtjes së energjisë fotovoltaike, aviacion mjekësor, si dhe komponentë të tjerë me porosi të aliazhit të aluminit dhe përpunimit preciz dhe komponentëve të përgjithshëm industrialë. Ne mbështesim mbështetjen 24-orëshe të njerëzve në internet dhe komunikimet në gjuhët e pakicave. Ne gjithashtu mund të ofrojmë një ekip shërbimi për t'u lidhur me një projekt.
Shtatë proceset e prodhimit përfshijnë si në vijim: mbështetjen teknike, kontrollin e cilësisë, derdhjen e prodhimit të mykut, prodhimin e makinerive dhe trajtimin e sipërfaqes. Kompania jonë motor i madh i bllokut 150 - 4000 ton linja prodhimi plotësisht automatike të derdhjes së dhomës së ftohtë 60, dhe qendra të përparuara të përpunimit CNC me precizion me më shumë se 600. Kompania zotëron gjithashtu një bollëk instrumentesh dhe pajisjesh matëse me precizion të lartë, si dhe shërbime të ndryshme shtesë. Prodhimi i saj vjetor është 50,000 ton dhe është në gjendje të bëjë përpunim dhe prodhim preciz.
Mallrat prodhohen në fabrikat e tyre. Ne ofrojmë të gjithë informacionin në lidhje me çmimet, nga lëndët e para deri në prodhimin dhe shërbimet. Më shumë se inxhinierë të mykut ekspertë të motorëve të blloqeve të mëdha dhe 20 ekspertë në derdhjen me majë janë gati në firmë. Ne mund të furnizojmë kallëpe, si dhe zgjidhje prodhimi për klientët tanë. Dizajni i produktit tonë është fleksibël. Mund të sigurojë kushte për të prodhuar tufa të vogla.
Ne zotërojmë tre baza kryesore të prodhimit, fabrikën e hedhjes së pjesëve të automjeteve Weitang, fabrikën e hedhjes me saktësi të motorit Jincheng me bllok të madh, fabrikën e hedhjes me saktësi të Xuzhou Jincheng. Vlera totale e aseteve është më shumë se 1 miliard dollarë, duke mbuluar një sipërfaqe prej afro 300 hektarësh, një sipërfaqe prej 180,000 metrash katrorë. Fabrika ka më shumë se 600 vegla makinerie CNC, më shumë se 60 qendra horizontale të përpunimit, si dhe pajisje të plota për plasim dhe spërkatje. Ne jemi të përkushtuar t'u ofrojmë klientëve tanë shërbime të personalizuara të përpunimit me saktësi të cilësisë më të lartë.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY