Një motor diesel me një cilindër është ai që punon me një kamere të vetme ku karburanti mund të ruhet dhe të pafret. Ky motor përdor të quajtur 'ngritje të ngushtuara' kur nis. Ky është procesi ku karburanti dhe ajri përzier në një cilindër, ngriten dhe pastaj e ndjekur nga ngritja.
Këto motorë përdoren largjeshmërisht për automjete të vegjël si bote dhe traktorë, sepse ata ofrojnë larg output energjie që largt prej kostit të tjera lloje motorëve të ndërmarrjes brenda. Kjo është largjeshmërisht për shkak të thjeshtësisë së motorrit në krahasim me një motor tradicional, e cila do të thotë që ka pak lënd makinore dhe për këtë arsye koston më pak për mbajtjen.
Larg dhe ka një ndërtim të thjeshtë, njërë prej pika kryesore të mira për ky motor e drejtpërdrejtur me diesel. Është i thjeshtë dhe ka pak komponente në krahasim me të tjerat motorë, dmth mbajtjen dhe rregullimin janë të lehtë. Motorët me diesel kanë gjithashtu llogaritje operacionale më lira, ngaqë carburanti diesel është relativisht i lirë.
Nga ana e ardhshme, kjo lloj motor ka disa kufizime. Nuk është e mëdita si lloj i mëtejshëm, por me forcë të thellë në krahasim me të tjera lloje motoresh. Përveç kësaj, motorët me diesel me një cilindër janë zakonisht më pa larg dhe më të lag iu punojnë në krahasim me motorët me benzin, kështu që e pamjaftueshmeria e mundur për përdoruesit që nevojiten një performancë më të qeta ose më të rafinuar të motorit.
Mbani në mend se një motor me diesel me një cilindër është shumë e lehtë për mbajtje dhe diagnostik. Duke bërë kontrolla rregullore si ndërrimin e oljës kur janë të duhura, duke kontrolluar për filtrat bllokuar dhe duke siguruar se përdoret carburant i qartë, kjo mund të kontribuojë së bashku në sa mirë funksionon motori juaj.
Nëse qëndroni me probleme në motor, si për shembull problemet për fillim ose larg dhe larg, ka hapa që ndihmojnë të diagnostikoni problem. Këto mund të përfshijnë kontrollin e linjave të pollores dhe filterëve, kontrollin e kandelenëve ose konfirmimin e nivelit të ngurtesës sylindërash.
Motorët diesël me një sylindër tregojnë sipas sajën e aplikimeve që janë e përshtatshme, gjithçka nga e vogla por shumë stresuar dhe e lehtë për vibracione, deri në traktorë, ku e madhe fushë e tyre është aftësia e tyre të funksionojnë në dy lloje pollore të ndryshme. Janë disa nga motorët më të parapëlqyer të përdoruesve, që kanë bërthamuar si burim i energjisë i besueshëm në lidhje me thjeshtësinë e përdorimit.
Kjo i bën edhe ato ideale për punë në fushë, si do të jetonte kur luani llarg shtëpis, ku shërbimet dhe polloret e rregullimit janë të pak. Larg dhe ruralët e veçanërisht i preferojnë ato si larg nga terorit e energjisë transportuara me kamion dhe blerë me çmime të larg, cila bën përdorimin e tyre gjer në skallë industriale.
Ndërkohë, ndër motorë diesel me një cilindër, të gjitha e kanë shumicën e forcave ose ndjenjën e motorëve të ngushtuara me benzin, por ata kane një kart trumf më e madhe në krahasim me praktikisht çdo lloj tjeter të motorëve. Këto motorë kanë efikasitet më të larg dhe janë më lirë për mbajtjen apo motorët e ndarë me benzin.
Në anën tjetër, përpjekja e tyre dhe vargshmeria e tyre robuste i ka bërë edhe zgjedhjen e preferuar për mjedise të rënda apo vendet ku holla është e rëndësishme. Motorët diesel me një cilindër kanë edhe aftërime të vetura në terma të performancës, dhe pa fjalë, ka ato që i përdorin kryesisht për arsyet e cila: thjeshtimi është mbreti.
Procedura për motor diesel me 7 cilindra të njëjasa, mbështetje teknike, inspeksion kualitativ, larg dhe prodhimi i formave për gjetitje, prodhimi i maqinave, procesimi i sipërfaqeve, si dhe tjera instalacione. Kompania jonë posedon 60 linja produksione të plotësisht automatizuar për gjetitje në holl qumelte me kapacitete 150 - 4000 tonë, dhe marrëdhënies së tyre me makinash të qendra të përgjithshme me precizion që janë më shumë se 600. Kompania përfshin gjithashtu instalacione ankesore dhe shumë ekipime të mëdha për matje të precize dhe instrumente. Ata kanë kapacitet për 50,000 tonë pjesë të ligjit të hapur si dhe për zgjerimin dhe prodhimin e tyre, si dhe kapacitet për procesim të preciz, për të arritur avantazhe nga prodhimi në vellimi të madh.
Motri diesel me një cilindër u themelua nga një grup personash në vitin 2006. Specializohemi në automjete tradicionale, vehikuj të reja me energji të re, telekomunikime fotovoltakike, depozitimi i energjisë, invertere rreshore, mjeksi dhe aviacion, si dhe në pjesë të porositura të bërë prej liguje aluminj, si dhe në makinim preciz dhe pjesë industriale të përgjithshme. Ofrojmë shërbim online me njerëz gjatë ditës, dhe komunikojmë në gjuhë minoritare. Ne gjithashtu mund të ofrojme një ekip shërbimesh për të punuar me projektin tuaj.
Të gjitha motorët diesel me një cilindër janë prodhuar në instalacionet e ndryshme kompanive të tyre. Nga aqquaja e materialeve të parave deri në procesim të ulter dhe shërbime produktive, kemi informacion të plotë për çmimet. Kompania jonë ka më shumë se 20 ekspert në fushën e gjetit dhe më shumë se 80 inxhinierë të pajisjeve formuese. Mund të ofrojmë pajisje dhe zgjidhje produktive klientëve tanë. Dizajni i produkteve të na është personalizueshëm. Ajo mund të ofrojë kushte për produksion në vellimi të vogël.
Ne posedojmë tre baze prodhimi mëdha, fabrikën e pjesave automobilistike Weitang, fabrikën e motorizve diesel me një cilindër të Suzhou dhe fabrikën e lushtimit të përcaktuar Xuzhou Jincheng. Vlera totale e aktiveteve është mbi 1 miliard juan, ka një zonë që mbulon gjer nëpërmjet 300 hektarësh dhe ka hapësira industriale prej 180.000 metra katror. Fabrika është e pajisur me mbi 600 makinash CNC, përfshirë mbi 60 mashinat horizontale, si dhe me ekipim të plotë për elektroplatin, spritim dhe provime. Ne ofrojmë shërbime profesionale të lushtimit të përcaktuar sipas nevojave të klientëve tanë.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY