2025-04-16
Në kontekstin e integrimit thelluar të ekonomisë globale dhe transformimit dhe rritjes së industrijës së prodhimit, produkte të formuara në lus dhe i ligjheve të bashkuar janë duke u bërthyer një nga materialat kryesore që ndjenin procesin e modernizimit të industrieve për shkak të karakteristikave të tyre të larg dhe të fortë, si dhe të recikelloshme në mënyrë miqe-mjedisore. Nga prodhimi automobilist në aviacion, nga ekipimet komunikimore deri në fushën e energjisë të re, aplikimi i rëndësishëm i formimeve të bashkuara me ligj dhe luani nuk vetëm e rikujnton modelin e llogaritjes së kjenaqe industriale, por edhe bëhet motor i rritjes së zhvillimit ekonomik të kalor në nivel global.
Në vitet e fundit, shkalla e tijrimit me lushe të bashkuar me aluminium në botë ka treguar një rritje eksplozive. Te dhenat tregojnë se në 2022, kërkesa për tijrim me lushe të bashkuara me aluminium në Kinë u arriti deri në 4,4778 milion tonelash, ndërkohë që shkalla e tijrimit u bë mbi 1998,01 miliard yuan, me një rritje të 9,89%. Kjo rritje është kryesisht pavarur nga zhvillimi i shpejtë i industrisë automobilistike të energjiseve të reja. Kërkesa për largimin e pesës në automjet stimulon rritjen e përdorimit të lusheve të bashkuara me aluminium në strukturën e korpsit dhe platën e baterisë si komponente të cilindra, dhe aktualisht përdorimi në industrijën automobilistike përbën mbi 80%.
Njëkohësisht, ndërtoret e huajshme të automjeteve si BMW dhe Mercedes-Benz kanë kërkuar forcë të aluminjit të ulët në karbon (emisione <8 tonë CO₂/tone), duke larguar në tregin e ‘premium green’ dhe duke stimuluar më tepër kërkesën për inovacion teknologjik në lushe të largtafshme të kaluarit.
Kinia ka bërrë të gjitha baza kryesore të prodhimit globo të lushtmarrjeve me ligjat aluminiumi përmes resurseve të rënda të aluminiumit, llogaritje industriale të plotë dhe avantazheve të kushteve. Në 2023, prodhimi i lushtmarrjeve me ligjat aluminiumi i Kinis u arriti në 7.95 milion ton, e cila përbëri gjerat 40% të totalit të prodhimit global. Larg, Kompania e Ligjave të Aluminiumit të Veriut (NLAC) ka suksesuar të kalon tek teknologjia e lushtmarrjes së ligjave të serive sëpërme të aluminiumit, ingot të madh (420mm × 1620mm), ku norma e formimit u rris një nga 20% në 75%, e çdo shenjë për një zbritje të teknologjisë së lushtmarrjes së ligjave të larg dhe të larg ‘prej 0 në 1’.
Në shtes, ndërmarrjet kryesore si Guangdong Hongtu, Wencan Group, etj., përmes hedging-it, zëvendësimi të materialit (si teknologjia e bashkimit aluminium-magnesium) dhe prodhimi i inteligjent (sistem detektor i aftësive AI) për të arritur largim kosteve dhe rritje efikasie, marja bruto, edhe pse të jetë tëndedhur nga lëvizjet në çmimet e aluminjit, por ende mbajt me më shumë se 18%, tregojë një forcë tregore të fortë35.
Industrja e formimit në gjer të bashkuara me alumin dhe magnesium gjithashtu konfronton shumë sfida:
Lëvizje në çmimet e materialit të parë: në 2024 çmimi i aluminjit në LME ka kaluar 2800 USD / ton, duke rezultuar me kompresionin e hapurisë profituese për ndërmarrjet. Çdo rritje e 10% në çmimin e aluminjit, fitimi i plotë të ndërmarrjeve të formimit në gjer mund të zvogëlohet për 3%-5%3.
Larg dhe presioni për zhvillim teknologjik: vatraret me energji të reja në kërkesa për precizionin e formimit në shpirt dhe nevojën për depi të hafërshëm, duke forcuar bizneset të shpejtësojnë inovacionin në proces. Për shembull, furnizoret e Teslës janë arritur një larg dhe 0.15 juan në kost për pjesë të vetme duke optimizuar tolerancën e depit (±0.15mm) dhe duke përmirësuar raportin e aluminiumit recikluar (45%)3.
Por, rifigjimi i lancit globale të furnizimeve ka ofruar edhe mundime të reja për industrinë. Për të larguar rreziket gjeografike, automobilistët në Amerikën e Veriut dhe Europën kanë shpejtësuar blerjen e pjestuar në zonat jashtë Kinisë, duke ndërmarrë kompanitë kineze të vendosura kapacitete prodhimi jashtë botërore. Për shembull, fabrika e Toppan-it në Amerikën e Veriut ka larg dhe koste duke përdorur aluminium të ulët karbon nga Kanada, duke arritur një avantazh kostor regional, pse 25% tarif3.
Nëpër të ardhmen tre vjet, largdite e çmimit të aluminjit është prevazhduar që do rriten deri në 35%, dhe konkurrenca në industrinë do të bëhet më intenzive. Në këtë sfond, dy trende kryesore do të dominojnë në industrinë:
Transformim i gjelbër: shpallja e teknologjive të aluminjit me karbon të ulët dhe të aluminjit recikluar do të rikrijojnë lanën e furnizimeve për të plotësuar kërkesat e politikave tarifore globale të karbonit.
Larg produksionit: kombinimi i procedurave të integruara të formimit në gjer (si p.sh. mašinat e formimit në gjer me kapacitet 12,000 ton) dhe sistemeve të menaxhimit digital do të shllijen efikasitetin e produksionit mbi 30%.
Largfaqet kinëze të formimit në gjer të ligjhes së aluminjit janë duke konsoliduar statusin e tyre si 'fabrikë botërore' nëpërmjet iteracioneve të teknologjisë dhe pozicionimit global. Prevazhduar është se deri në 2029, madhësia e tregut të Kinisë do të kalon 300 miliard yuan, bënjë kuratorin e globale të inovacionit në formim në gjer.
Në baza dyforsit të integrimi ekonomik glokal dhe inovacionit teknologjik, industrja e formimit në shpjetër të ligejve aluminium është jo vetëm eikon i rritjes së prodhimit, por edhe teren strategjik për konkuren ndërmjet shteteve për të qasur prodhimin larg end. Qiell enterprise të Kinezis me inovacion teknologjik dhe inteligjenca tregore, po drejtojnë industrinë në një epokë të re të efikasie larg, zelore, dhe intelektualizuar, duke injekton peshë fortë për zhvillimin e qëndrueshëm të ekonomisë globale.