Program med en konsolmotor Det är en betydande del av dragracingbilar. Så, konsolmotorerna fungerar som hjärtat i en bil. De hjälper det att gå supersnabbt och vinna lopp., där vi kommer att ta en detaljerad titt på världen av fästemotorer och förstå hur de fungerar.
En omfattande guide till konsolmotorer
Racerbilar kan köra så fort de kan tack vare en kraftfull konsolmotor. Den består av flera komponenter som samverkar för att få bilen att fungera effektivt. Kolvarna, vevaxeln, kamaxeln och ventilerna är delarna av en konsolmotor. Dessa komponenter bidrar alla till att motorn kommer att göra explosioner som driver bilen framåt.
Kolvarna i motorn är små rör som strömmar upp och ner. De gör detta genom att trycka gas och luft genom motorn när de rör sig. Vevaxeln är en lång stång som går fram och tillbaka i motorn. Transmissionen drar kraft från kolvarna och överför den i en snurrande rörelse som gör att bilhjulen kan röra sig.
En del av kamaxlarna med kedjor på en konsolmotor. Dessa är mer som grova texturerade metallstavar. Gupparna på kamaxeln svänger och trycker in i ventiler i en motor. Detta tillåter gas och luft att komma in i motorn, samt släpper ut ångor. Ventilerna måste vara rätt tidsinställda - annars fungerar inte motorn.
Vid konstruktion av bra konsoler är en viktig sak att titta på korrekt synkronisering mellan varje del. Ge tid till det (dvs lev med lite slask i drivlinan) och justera om motorn regelbundet. Enkelt uttryckt, tuning är att få timingen för alla inställningar bränsleblandningsluftflöde och så vidare rätt för en bra inställning eller så kan du säga bästa prestanda som möjligt. Detta kan vara mycket att hantera och kräver definitivt C:-ÖVA-;-!
Processen att skapa en konsolmotor är mycket komplex så att säga. Men det kan vara väldigt roligt också, för den som är intresserad av att lära sig. Så som du kan se finns det massor av roliga saker förknippade med den här konstruktionen, men det är här det hårda arbetet kommer in, att få ihop alla dessa delar och om du har turen att hitta kolvarnas vevaxelkamaxelventiler. Bränsleinsprutning tändningskontrollenheten tändstift nära ventiler bränsleinsprutare kylsystem
När du har samlat ihop alla bitar är det dags att sätta ihop dem. Det handlar helt enkelt om att koppla ihop allt i rätt ordning. Detta är en annan mycket känslig del så du måste se till att allt passar korrekt. Om du skruvar på bara ett litet område kan hela motorn sluta gå.
Nästa är motortrimning. En del av ditt jobb är att ändra bränsleblandningen, gnisttidsväxlingar och luftflödesjusteringar så att allt överensstämmer. Trimning kan vara en lång process och kan ta en del försök och fel för att få den uppringd helt rätt.
För- och nackdelar med att använda en fästmotor i dragracing
Varför använda en fästmotor i dragracing? Att ha en solid konsolmotor som är väl förberedd och inställd långt i förväg gör stor skillnad under ditt lopp.
Snabbare bil: Korrekt byggda och avstämda konsolmotorer kan avsevärt öka prestandan hos ditt motorfordon för att göra det snabbare så att du kan vinna lopp.
Pålitlig: Fästmotorer är gjorda för att hålla, vilket ger dig sinnesfrid att de inte bara fungerar här och nu, utan under hela livet.
Kreativitet: I konsolmotorer finns det flera olika sektioner och inställningar så att du kan designa din motor efter dina egna krav lika snyggt.
Deltävling: Du kan tävla mot andra med jämförbar konsolmotor med en vanlig form av motorer.
Sammantaget är konsolmotorerna otroliga maskiner som hjälper till att få racerbilar till virvelvind. Det finns många, många delar som utgör komponenterna i en motor och de måste alla fungera tillsammans i harmoni om explosioner kan driva fordonet framåt. Det krävs hårt arbete och en stadig hand att bygga och ställa in den, men den kan också göras till den roligaste av dessa. Om du gillar dragracing är det bra att ha en fästmotor eftersom den kan göra din bil mycket snabbare än andra bilar.
Produkten tillverkas i företagets egna anläggningar. Från inköp av råvaror till efterföljande produktions- och bearbetningstjänster. Vi tillhandahåller detaljerade prisuppgifter. Mer än 80 experter på formingenjörer samt 20 experter inom pressgjutning finns till hands på företaget. Vår design för produkter är flexibel och vi kan designa formar för att möta våra kunders behov och även tillhandahålla konsolmotorer. Det kan ge förutsättningar att producera små partier.
7 produktionsprocess, teknisk support, kvalitetskontroll, formproduktion, pressgjutning, maskintillverkning, bearbetning av ytor samt andra anläggningar. Vårt företag är utrustat med 150 till 4000 ton helautomatiska produktionslinjer för pressgjutningsöar i kall kammare 60 och avancerade precisionsmaskiner som överstiger 600. Dessutom inkluderar företaget tillhörande anläggningar såväl som många storskaliga motorer och utrustning för precisionsmätfäste , med en årlig produktion på 50,000 XNUMX ton av aluminiumlegeringar pressgjutningskomponenter och forskning och utveckling av delar, produktion och precisionsbearbetningskapacitet för att få effekten av storskalig produktion.
2006 grundades vårt företag. Vi är specialiserade på pressgjutning av aluminiumlegeringskomponenter i precisionsbearbetning såväl som allmänna industridelar. Vi tillhandahåller online-motor för mänsklig service och kommunicerar på minoritetsspråk. Vi kan också tillhandahålla ett serviceteam för ditt projekt.
Vi har våra egna produktionsanläggningar för motorer med tre fästen, gjutningsanläggning för Weitang-bildelar, precisionsgjutningsanläggning i Suzhou Jincheng, precisionsgjutningsanläggning i Xuzhou Jincheng; de totala tillgångarna har överstigit 3 miljard yuan och täcker en yta på nästan 1 tunnland och en anläggningsyta på 300 180,000 kvadratmeter. Företaget är utrustat med mer än 600 CNC-maskiner med mer än 60 vertikala bearbetningscentra och komplett galvaniserings- och sprututrustning. Vi är fast beslutna att ge kunderna professionell precisionsbearbetning, skräddarsydda tjänster.
