Här, i denna artikel kommer vi att prata mer om det ganska intressanta ämnet kring bilarnas motorblock, vilket ibland kallas för hjärtat i en bil. För att se till att motorn inte exploderar, så håller ett starkt hjärta oss vid liv och friska; i praktiken är det motorblocket som håller alla de små delarna samman. Med andra ord, det fungerar som en fast metallbas som är utformad för att hålla nödvändiga delar som kolvar och krankskiv - inte minst kolväggar som arbetar tillsammans - på sina rätta platser så att bilen kan accelerera när som helst.
Kom till hjärtat av vilken automobils inre förbränningsmotor och du stöter på vad som vanligtvis är konstruerat av järn eller aluminium: motortaket. Noggrannheten i denna massiva struktur är avsedd att husa och möjliggöra varje enskild detalj som styr motorfunktionen. Motortaket husar cylinderna där de innehåller pistoner, kolbenaxlar och krankskivsamlingen. Det husar också kamaxeln, som har ansvaret för att öppna och stänga ventilerna precis på rätt tidpunkt för att låta luft komma in i varje cylinder så att den sedan kan blandas med bränsle.
Motornblocket är centrum för en bilens prestanda, och om det misslyckas kollapsar allt annat. Det måste vara starkt och styvt mer än någonsin för att hantera de bränningspressurer som skapas inne i motorn. Som du kan föreställa dig är materialet och designen av ett motornblock mycket avgörande för prestandan, effektafgeringen samt hur effektiv den kommer att vara; effektivt gör det till en av de viktigaste komponenterna inom bilteknikens ingenjörsvärld.
Två vanliga material för motornblock är järn och aluminium. Hållbarhet, styrka och vedermodighet är egenskaper som gör järn till det bästa valet för stora, högpresterande motorer. Dock, på grund av aluminums lättviktsegenskaper är det ett populärt val i prestationssäkra bilar eftersom detta material hjälper med värmeledning och -avledning, vilket används för temperaturkontroll av motorn samt förbättrar kyl-effektiviteten. Å andra sidan är aluminum dyrmare och krår vid ökade tryck och temperaturer.
Fördelar och nackdelar med NASCAR-fiberglas och kolfiber. Även om båda materialen har sina fördelar och nackdelar, kommer det naturligtvis ner på vad bilen byggs för, samt hur mycket pengar som kan sparas.
Tyvärr kan motorblock dock också spricka eller misslyckas av många skäl, såsom hög temperatur, höga tryckförhållanden och metallmättnad. En av de vanligaste orsakerna till motorblockets kollaps - även om trycksänkning/fönsterbrister måste räknas som en svår andraplats - är på grund av oundviklig trycketablering och minskning genom uppvärmnings/kylcykler, vilket orsakar termiska spänningssprickor.
Om det inte är värmen ute, kan det finnas många skuldiga att peka finger på – inklusive tillverkningsdefekter, produktsvikt efter år av kommersiell drift och otillräcklig underhåll eller kvalitetsbrister i komponenter. Trots detta finns det preventiva åtgärder som vi kan vidta för att minska risken för motortrasselbrist, inklusive att hålla koll på underhållsscheman, regelbundet kontrollera fordonets olje- och kylvätskanivåer samt undvika situationer där motorn enkelt kan överhettas.
Topp Eftermarknads Motortrassel för Högpresterande Fordon Utforskning
Eftermarknadskoncernerna har länge erbjudit förbättrade motortrassel för entusiaster som vill ta sina bils prestationer från standard, eller bara börja på bygget av ett högpresterande fordon, genom att enbart öka styrkan och hållfastheten hos de befintliga komponenterna i ett försök att pressa mer hk mellan fälten. Några av de mest populära inkluderar:
Dart Iron Eagle: En populär blocktyp inom högpresterande gator och bananapplikationer. Dart iron eagle-motorblocket har mer material runt borringarna för förbättrad styrka, förbättrade vattenjackor med sammanfogade cylindrar och förstärkta huvudtonnlar.
World Products Merlin III: Skilt från en produktionss version är blocket utformat för hög马力-applikationer med ytterligare hög deckhöjd, tjockare cylinderväggar som kräver sammanfogade borringar och förbättrade vattenjackor för att öka kyl-effektiviteten.
Bowtie Race Block Utformat för professionella race-lag och höguttagsmotorer. Detta block har högre styrkevärden tillsammans med mindre vikt än järnversionerna; delvis tack vare förbättrade olja- och kylsystem som är utformade för att stödja belastningar associerade med höga varv.
Vård och underhåll av detta utrustningsstykke är nyckeln till att hålla det körande starkt även vid hög miltal. Genom att följa rådene nedan kan du skydda motorblocket och hålla det körande starkt.
Regelbundet oljebyte: Det är viktigt att byta olja i motorn vid tillverkarens specificerade tidsintervall för att skydda alla rörliga delar från skada på grund av minskad smörjning.
Kontroll av kylvätskan. Det är mycket viktigt att förebygga motor överhettning, vilket kan orsaka hetflecken och slutligen fel. Det är avgörande att regelbundet kontrollera och fylla på din nivå av kylvätska för att se till att den inte blir tom.
Undvik motortillhettning: Att använda motorn kan innebära att köra till alla kostnader och ändar, men ibland kan överdriva denna verklighet skada dig senare genom att orsaka deformation av din maskin. Utan överhettning uppstår problemet i ett väl fungerande kylsystem och korrekt körtéknik.
Högkvalitativa motortillägg: Motortillägg kan hjälpa till att skydda motordelar från utslitas och därmed förlänga livslängden. Dessa inkluderar olja- och bensintillägg, kylvätskatillägg och motorklädningsprodukter.
Slutligen, en motorblock som i princip fungerar som den grundläggande delen av varje bilsmotor avgör hur länge den ska hålla och kunna utföra sitt jobb effektivt. Att förstå vikten av att ta hand om och hålla jämna steg med underhåll av motorblocket låter individer också säkerställa en längre livslängd på sina motorer, förebygga potentiella problem eller bibehålla den optimala prestandan inom den inre combustion motorn.
I år 2006 grundades vår verksamhet, samma år som motorblocket introducerades. Vi specialiserar oss på tryckgjutning av aluminiumlegeringskomponenter samt precisionsslagning och allmänna industriella komponenter. Vi erbjuder 24-timmars mänsklig online-tjänst samt kommunikation med minoriteter på flera språk. Vi har också ett serviceteam för projektanslutning.
Vi har vår egen motorblockproduktion på tre stora platser: Weitang auto delar gjuteri, Suzhou Jincheng precisionsgjuteri och Xuzhou Jincheng precisionsgjuteri. Totalt överstiger tillgångarna 1 miljard yuan och omfattar mer än 300 acres med en fabriksyta på 180 000 kvadratmeter. Fabriken har över 600 CNC-maskiner, varav mer än 60 är vertikala bearbetningscenter, samt komplett utrustning för elektrolyse, sprayning och provtagning. Vi erbjuder specialanpassade precisionbearbetningslösningar för våra kunder.
Produkten tillverkas i företagets egna anläggningar. Från inköp av råmaterial till efterföljande produktion och bearbetningstjänster erbjuder vi detaljerade prisdetaljer. Mer än 80 experter inom mölsteknik samt 20 experter inom sandgjutning finns tillgängliga på företaget. Vår produktutformning är flexibel och vi kan konstruera möljer för att uppfylla våra kunders behov, samt erbjuda motortakt. Det kan också skapa förutsättningar för småskalig produktion.
7 procedurer för motortäcket, teknisk support, kvalitetsinspektion, formgjutningsskapande, maskinproduktion, ytförarbeten samt andra anläggningar. Vårt företag äger 60 helt automatiserade kallkammargjutningsproduceringslinjer med kapacitet från 150-4000 ton, mer än 600 högprecisionstalsenter. Företaget inkluderar även tillhörande anläggningar och flera stora precisionsmätinstrument. De har en kapacitet på 50 000 ton aluminiumlegeringsdelar för formgjutning, delarforskning och utvecklingsproduktion samt precisionbearbetningsförmåga för att uppnå fördelar med stor skala produktion.