Global ekonomisk integration drivs aluminiumsligaformningsindustrin att frodas: teknologisk innovation och marknadskrav formar framtiden för branschen

I sammanhanget med den djupa integrationen av den globala ekonomin och omvandlingen och uppgraderingen av tillverkningsindustrin blir aluminiumsligaformningsprodukter en av de kärnmaterial som främjar processen mot industriell modernisering tack vare deras lättvikts-, högsta-kraft- och miljövänligt återvinna baraktighetskaraktäristiker. Från bilproduktion till rymdindustrin, från kommunikationsutrustning till ny energifält, den breda tillämpningen av aluminiumsligaformning inte bara omforma den industrimässiga kedjan mönster, men också bli en viktig motor för global ekonomisk utveckling av hög kvalitet.

I. Marknadskrav fortsätter att stiga, nya energibilar blir den centrala drivkraften

Under de senaste åren visar den globala marknaden för aluminiumslegeringsformgjutning en explosiv tillväxt. Data visar att 2022 uppgick Kinas efterfrågan på aluminiumslegeringsformgjutning till 4,4778 miljoner ton, och marknadens omfattning överskred 1998,01 miljarder yuan, vilket motsvarar en tillväxt med 9,89%. Denna tillväxt beror huvudsakligen på den snabba utvidgningen av den nya energibilindustrin. Biltillverkarens behov av lättvikt har lett till att trättheten av aluminiumslegeringsformgjutning i bilens struktur, batteribotten och andra viktiga komponenter har ökat betydligt, och den nuvarande användningen inom bilindustrin utgör mer än 80%.

Samtidigt har internationella bilföretag som BMW och Mercedes-Benz infört obligatoriska krav på lågkarbonaluminium (koldioxidutsläpp < 8 ton CO₂/ton), vilket har gett upphov till en ’grön premium’-marknad och ytterligare stimulerat efterfrågan på teknologisk innovation inom högkvalitativ aluminiumslegeringsformgjutning.

För det andra, Kina leder den globala produktionskapaciteten och teknologiska genombrott för att förbättra internationell konkurrenskraft.

Kina har blivit det centrala basläget för globalt aluminiumlageringsproducering tack vare omfattande aluminiumresurser, perfekt industrikedja och kostnadsfördelar. År 2023 nådde Kinas aluminiumlageringsproduktion 7,95 miljoner ton, vilket svarar mot nästan 40% av den globala totalproduktionen. Nyligen har Northeast Light Alloy Company (NLAC) lyckats övervinna tekniken för att kasta stora ingotter (420mm × 1620mm) av serie sju aluminiumlageringar, där formningsgraden ökade från 20% till 75%, vilket markerar ett genombrott inom högkvalitativ aluminiumlageringsteknik. Ökningen från 20% till 75% markerar Chinas 'från 0 till 1'-genombrott inom högprecisionssmältning av stora dimensionerade lageringar.

Utöver detta använder huvudföretag som Guangdong Hongtu, Wencan Group osv. hedging, materialersättning (som aluminium-magnesiumsammansättnings teknik) och intelligent produktion (AI defekterkännande system) för att minska kostnader och öka effektiviteten. Bruttovinstmarginalen, även om den påverkas av aluminiumsprisfluktuationer, har fortfarande hållits på mer än 18%, vilket visar en stark marknadsresiljenskap.

Tredje, utmaningar och möjligheter under globala ekonomiska fluktuationer

Aluminiumlegadeformgjutningsindustrin står också inför flera utmaningar:

Råvaruprisfluktuationer: I 2024 översteg LME-aluminiumpriset 2800 USD/ton, vilket resulterade i komprimering av företagens vinstmarginaler. Varje 10% ökning i aluminiumpriset kan leda till en minskning av nätavkastningen för formgjutningsföretag med 3-5%.

Teknologisk uppgraderingspress: nya energifordon ställer krav på hög nyttningsgrad och tunnväggade komponenter i sandgjutning, vilket tvingar företag att accelerera processinnovation. Till exempel har leverantörer till Tesla lyckats minska kostnaden per enhet med 0,15 yuan genom optimering av väggjockne tolerans (±0,15 mm) och förbättring av återvinningstillståndet för skrotaluminium (45%)3.

Dock har den globala leveranskedjans omstrukturering också skapat nya möjligheter för branschen. För att minska geografiska risker har nordamerikanska och europeiska bilföretag hastat fram decentraliserad inköpsprocess till regioner utanför Kina, vilket driver kinesiska företag att etablera sin utrikesproduktion. Till exempel har Toppan-fabriken i Nordamerika minskat kostnaderna genom att använda långkarbonhaltigt aluminium från Kanada, därmed uppnådde de en regional kostnadsfördel trots en 25% avgift3.

Framtidsutsikt: En Ny Branschekologi av Grön och Intelligent Parallelism

Under de kommande tre åren förväntas volatiliteten i aluminiumspriset stiga till 35 %, och konkurrensen inom branschen kommer att bli intensivare. Mot denna bakgrund kommer två huvudtrender att dominera branschen:

Grön transformation: spridningen av lågkolhydrickt aluminium och återvunnet aluminiumsteknik kommer att omforma försörjningskedjan för att uppfylla kraven från globala kolavgiftspolitiker.

Intelligent produktion: kombinationen av integrerade formgjutprocesser (som maskiner för formgjutning på 12,000 ton) och digitala hanteringssystem kommer att höja produktiviteten med mer än 30%.

Kinas aluminiumlagerformgjutningsföretag consoliderar sin 'världsfabrik'-status genom teknologisk iteration och global utveckling. Det förväntas att Kinas marknadskvantum år 2029 överstiger 300 miljarder yuan, vilket gör landet till den globala kuratorn för innovation inom formgjutning.

Slutsats

I den globala ekonomiska integrationen och teknologiska innovationen under den dubbla drivkraften är aluminiumlegeringsformgjutningsindustrin inte bara en epitom av tillverkningsuppgradering, utan också det strategiska höjdpunkten som länder tävlar om inom högteknologisk tillverkning. Kinesiska företag med teknologisk innovation och marknadsförmåga leder branschen mot en ny era av hög effektivitet, grön, intelligent, och injicerar stark kraft för den hållbara utvecklingen av den globala ekonomin.