Ang mga makina ay ang puso ng mga kotse, na nagpapadala ng kapangyarihan upang hayaan silang lumipad sa kalye. 4 Cylinder TurboAng isa sa mga makina na nagiging popular ay ang 4 cylinder turbo. Ngunit bakit ito napakaespesyal? Ang 4 cylinder turbo engine ay isa sa mga uri na gumagamit ng boost, power na may ganitong uri na pumailanglang para sa circulating gas downstream. Ang turbocharger ay isang uri ng supercharged na air pump at pinipilit ang mas maraming naka-compress na hangin sa makina kaya mas malakas itong power output para mas mabilis.
Ang mga 4-cylinder turbo engine ay mahusay dahil sa isang napakahusay na hp-to-weight ratio na nangangahulugan din na mayroon silang potensyal na maging mahusay din Nagagawa nilang magpatupad ng mas maraming lakas kaysa sa isang regular na 4 na silindro na makina at ibabalik sa iyo ang milya ng panggatong. Ito ay dahil pinahihintulutan ng turbocharger ang makina na gumana nang mas mahusay, kumonsumo ng mas kaunting gasolina kumpara sa paggawa ng mas mataas na lakas para sa lakas.
Sa artikulong ito kami ay magiging mas geekier at ipapakita sa iyo kung paano eksaktong makukuha mo ang pinakamaraming mula sa isang 4 na silindro na turbocharged na makina... Dito pumapasok ang mga na-upgrade na bahagi ng makina. Tulad halimbawa ng paglalagay ng mas malaking turbocharger, o pagbutihin ang sistema ng tambutso upang gawing mas madaling makalabas ang hangin mula sa makina.
Ang pag-tune ay isa ring paraan upang kunin ang pinakamaraming lakas mula sa isang 4 cylinder turbo engine sa pamamagitan ng paggamit ng mga computer program na nagbibigay-daan sa iyong baguhin ang mga setting sa iyong ECU. Malaki ang magagawa ng pagpapataas ng dami ng gasolina sa isang gasoline engine upang mapataas ang power output nito, basta't sabay-sabay mong isasaalang-alang ang lahat - na kilala sa mga bahaging ito bilang 'tuning by taripa', kung saan ang bawat sistema ay may na nakatutok sa tabi mismo ng lahat ng mga electronic na iyon pagkatapos ay nakikipaglaban sa isa't isa para sa kontrol.
Sa medyo nakakagulat na pag-uugali na ito mula sa mga taong karaniwang ipinapalagay na nauunawaan ang mga ganoong bagay, bakit ang 4 na silindro na turbo engine ay nakaposisyon bilang hinaharap ng pagganap ng sasakyan? Una, ang mga ito ay mas magaan at mas mahusay kaysa sa mas malalaking powertrain, umiinom ng mas kaunting gasolina (mabuti para sa kapaligiran) ngunit din na potensyal na mas madali sa iyong pitaka pagdating ng oras ng pag-refuel. Bilang karagdagan, ang 4 na silindro na turbo na teknolohiya ay patuloy na nagiging mas mahusay sa paglipas ng mga taon. Ang mga bagong materyales at diskarte ay nangangahulugan na ang mga makinang ito ay nagiging mas malakas, ngunit hindi pa rin nakakadumi.
Sa kabilang banda, ang 4 na silindro na turbo engine ay madaling tumanggap ng mga de-kuryente at pati na rin ng mga hybrid na teknolohiya na tumutulong sa kanila na umangkop sa paglipat ng merkado ng automotive patungo sa mga paraan ng transportasyon na mas palakaibigan sa kapaligiran. Ito ay nagpapahiwatig na ang 4 na cylinder turbo engine ay narito upang manatili, at magagawang natural na makipag-interface sa tabi ng mga bagong teknolohiyang ito habang ang industriya ng automotive ay lumipat sa sustainability.
Sa halip, talakayin na lang natin ang mabuti at masamang aspeto ng isang 4-banger na may "turbo" sa pangalan nito. Ang mga makina, sa kabilang banda, ay maaaring maging mas maliit at mas magaan kaysa anim o walong silindro na mga yunit na nakikinabang din sa paghawak sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga inhinyero na mas epektibong ipamahagi ang timbang sa lahat ng apat na sulok. Ang isang pananaw sa mileage ng gasolina ay partikular na may kaugnayan habang ang mga presyo ng gas ay patuloy na tumataas at ang mga tao ay higit na nagmamalasakit sa kanilang carbon footprint.
Ang pitong proseso ng produksyon ay tech support, quality control, 4 cylinder turbo casting, die-casting at surface treatment. Ang aming kumpanya ay may 150 - 4000 toneladang ganap na automated cold chamber die-casting islands production line 60, mga high-precision na makina na lampas sa 600. Mayroon din itong dose-dosenang malalaking kagamitan at instrumento sa pagsukat ng katumpakan, kasama ng iba pang mga serbisyong pantulong. Ang taunang produksyon ng kumpanya ay 50,000 tonelada at nagagawa nitong tumpak na pagmamanupaktura at pagproseso.
Lahat ng 4 cylinder turbo ay ginawa sa mga pasilidad ng kani-kanilang kumpanya. Mula sa pagbili ng mga hilaw na materyales hanggang sa karagdagang pagproseso at mga serbisyo sa produksyon, mayroon kaming detalyadong impormasyon sa presyo. Ang aming kumpanya ay may higit sa 20 eksperto sa larangan ng die-casting at higit sa 80 mold expert engineer. Maaari kaming magbigay ng mga hulma at solusyon sa produksyon sa aming mga customer. Nako-customize ang disenyo ng aming produkto. Maaari itong magbigay ng mga kondisyon para sa maliliit na produksyon.
Mayroon kaming tatlong production center: 4 cylinder turbo auto part casting plant, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, at Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Ang kabuuang mga asset ay lumampas sa 1 bilyong Yuan at sumasaklaw sa isang lugar na 300 ektarya. Ang aming planta ay sumasaklaw sa 180,000 metro kuwadrado. Ang kumpanya ay may higit sa 600 CNC machine na may higit sa 60 vertical machining centers at kumpletong electroplating at spraying equipment. Nakatuon kami sa pagbibigay sa aming mga customer ng mataas na kalidad na precision machining customized na mga serbisyo.
Noong 2006, itinatag ang aming kumpanya. Kami ay dalubhasa sa mga die-casting na aluminum alloy na bahagi sa precision machining pati na rin sa mga pangkalahatang pang-industriyang bahagi. Nagbibigay kami ng online human service na 4 cylinder turbo at nakikipag-usap sa mga wikang minorya. Makakapagbigay din kami ng pangkat ng serbisyo para sa iyong proyekto.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
HINDI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY