Dito, sa post na ito, sasalita tayo higit pa sa medyo interesanteng paksa patungkol sa bloke ng motor ng kotse na maaaring kilalanin bilang ang puso ng isang kotse. Upang tulungan ang pag-ensayo na ang motor ay hindi bumubuga, ang malakas na puso ay nagpapanatili sa aming buhay at mabuti; sa praktika, ang bloke ng motor ang nagpapatuloy sa lahat ng mga maliit na parte. Sa ibang salita, ito ay naglilingkod bilang isang matatag na metal na base na disenyo para sa mga pangunahing parte tulad ng pistong at kurbada - pati na rin ang pagsasama-sama ng mga pader ng piston), lahat sa kanilang tamang lugar para ang kotse ay maaaring magdakip kapag kinakailangan.
Umabot sa puso ng anumang automobile na may internal combustion engine at makikita mo ang kadalasan ay gawa sa bakal o aluminyo: Ang engine block. Ang katimuyan ng malaking anyong ito ay ipinagkakaloob upang hahatulan at paganahin ang bawat detalyadong bahagi ng powerplant. Ang engine block ay nag-aalaga ng mga cylinder kung saan nakakabit ang mga piston, connecting rods, at crankshaft assembly. Ito rin ay nag-aalaga ng camshaft, na responsable sa pagbubukas at pagsisara ng mga valve sa eksaktong takdang oras upang payagan ang hangin na pumasok sa bawat cylinder para maaaring ihalon ito sa pamamagitan ng fuel.
Ang bloke ng motor ay ang sentro ng pagganap ng isang kotse, at kung ito'y mabigat, sasabog lahat ng iba. Kailangan itong mabigat at malakas kaysa kailanman upang patuloy ang presyon ng pagsisilaw na nililikha sa loob nito. Gayunpaman, madalas mong mapansin na ang anyo at disenyo ng isang bloke ng motor ay napaka-mahalaga upang matukoy ang pagganap, output ng kapangyarihan, pati na rin kung gaano kagaling itong gumamit ng cache; epektibong gumawa ito ng isa sa mga pangunahing bahagi sa mundo ng inhenyeriya ng automotive.
Dalawang karaniwang anyo ng material ng bloke ng motor ay ang cast iron at aluminyum. Ang katatagan, lakas at resistensya sa init ay lahat ng mga characteristics na nagiging sanhi kung bakit ang cast iron ay ang pinakamainit na pagpipilian para sa malalaking bore high-performance motors. Gayunpaman, dahil sa lightweight na properties ng aluminyum, ito ay isang popular na pagpipilian sa mga high-performance kotse dahil sa tulong na ito sa heat conduction o dissipation na ginagamit para sa kontrol ng temperatura ng motor pati na din para sa pag-unlad ng cooling efficiency. Gayunpaman, mas mahal ang aluminyum at nagkakaroon ng pagkabulok sa mataas na presyon at temperatura.
Mga Kalakasan at Kamahalan ng NASCAR Fiberglass at Carbon Fiber Habang mayroon pang mga pros at cons ang parehong mga materyales, Nararapat ito ay bumababa sa kung ano ang kotse ay itinatayo para sa gaya rin naman ng pag-uusap kung gaano kalaki ang pera na maaaring ibigay.
Sana'y di tulad nito, maaaring magkрак o mabigyan din ng maraming dahilan tulad ng pag-aagaw ng init, mataas na presyon na kondisyon at pagkahina ng metal. Isa sa pagsusobra ng init - argubanteng ang pinakamadalas na sanhi ng pagbagsak ng bloke ng motor, bagaman presyo / bintana ng pagbagsak ay dapat maging mahirap ikalawa - ay dahil sa takdang paglago at pagbawas ng presyo sa pamamagitan ng siklo ng init-cooldown na nagiging sanhi ng thermal-stress fractures.
Kung hindi ang init sa labas, maaaring may maraming sanhi na maaaring ipahiwatig - kabilang ang mga defektong panggawa, pagtutumba ng produkto sa loob ng maraming taon ng komersyal na operasyon, at hindi wastong pamamalakad o kakulangan sa kalidad ng mga bahagi. Gayunpaman, mayroong mga pambansag na hakbang na maaari nating gawin upang tumulong makabawas sa mga peligro ng pagkabigo ng engine block, kabilang ang pagpapatuloy sa mga schedule ng pamamalakad, pagsusuri ng antel at oil level ng aming sasakyan regula, pati na rin ang pagiwas sa mga sitwasyon kung saan madaling mainit ang isang engine.
Mga Pinakamahusay na Engine Blocks para sa Mataas na Pagganap na mga Kotse Pagsusuri
Mula nang mahabang panahon, nagbibigay na ang mga kompanya ng aftermarket ng mga pinapayong engine blocks para sa mga entusiasta na gustong tangkilikin ang pagganap ng kanilang kotse mula sa stock, o kahit pa lang simulan ang proseso ng paggawa ng isang mataas na kapangyarihan na vehikulo, sa pamamagitan lamang ng pagtaas ng lakas at katatagan ng mga umiiral na komponente sa isang efort na ipinipilit mas maraming hp sa pagitan ng fenders. Ang ilan sa pinakamahusay ay kasama:
Dart Iron Eagle: Isang popular na bloke sa mataas na pagganap ng kalye at pista, ang Dart iron eagle engine block ay may higit pang materyales sa paligid ng mga bore para sa pinagandang lakas na nagpapabuti sa water jackets gamit ang mga siamese cylinders na pinapatibay na pangunahing thunder vats.
World Products Merlin III Naiiba ito mula sa produksyon na bersyon, disenyo ang bloke para sa mataas na kabalicaran ng kabalicaran na may ekstra mataas na taas ng deck, mas makapal na pader ng silinder na kailangan ng siamese bores at pinagandang water jackets upang pasipagan ang epektibidad ng paglalamig.
Bowtie Race Block Disenyo para sa propesyonal na mga race team at mataas na output na mga motore, ito ay may mas mataas na antas ng lakas, pati na rin mas maliit ang timbang kaysa sa mga bersyon na gawa sa cast iron; sa bahagi ng mas magandang sistema ng langis at paglalamig na disenyo upang suportahan ang mga loheng nauugnay sa mataas na rpm.
Ang pag-aalaga at pamamahala ng equipment na ito ay ang susi para sa panatilihin itong malakas hanggang sa mataas na mileage. Sa pamamagitan ng pag Sundin ng mga tip sa ibaba, maaari mong protektahan ang bloke ng motore at panatilihin itong malakas:
Pagbabago ng Ahas sa Regular na Basis: Mahalaga ang pagbabago ng ahas sa iyong mga engine sa oras na itinakda ng manunuo upang maprotektahan ang lahat ng mga nagagalaw na parte mula sa pinsala dahil sa kulang na lubrikasyon.
Pagsusuri sa Antas ng Coolant. Napakahalaga ng pagsuri sa sobrang init ng engine na maaaring magdulot ng init na mga hotspot at pagkatapos ay maging pagkabigo. Kailangan mong regularyong suriin at idagdag ang antas ng iyong coolant upang siguraduhing hindi ito mawalan ng laman.
Iwasan ang Sobrang Init ng Engine: Ang paggamit ng engine ay maaaring kasama ang pagtakbo kahit sa anumang presyo at dulo, ngunit minsan, kung sobraan ito, maaari itong maging sanhi ng pinsala sa iyo sa huli na nagiging sanhi ng pagwarp sa iyong makina. Nang walang sobrang init, lumilitaw ang problema sa isang maayos na gumagana na sistema ng cooling at wastong teknik sa pagmamaneho.
Mataas kwalidad na mga Additives para sa Engine: Maaaring tulungan ng mga additives para sa engine na protektahan ang mga bahagi ng engine mula sa pagpaputol at kaya naiextend ang buhay. Kasama dito ang mga oil at gasoline additives, mga supplement para sa coolant at mga produkto para sa engine flush.
Sa dulo, ang isang bloke ng mga motor na halos ginagamit bilang pangunahing bahagi ng anumang motor ng kotse ay sumusukat kung gaano katagal ito mamumuhay at makakabuo ng kanyang trabaho nang epektibo. Pag-unawa sa kahalagahan ng pag-aalaga at pagsisigurong nakikinabangan ng pamamahala sa bloke ng motor, nagbibigay-daan sa mga indibidwal upang siguraduhin ang mas mahabang buhay sa kanilang mga motor din, maiwasan ang mga potensyal na pagbubugbog o panatilihin ang optimal na pagganap sa loob ng motor ng pagsisinsin.
Noong 2006, itinatag namin ang aming negosyo sa taon ng engine block. Kinikilala namin ang die-casting ng aliminio alloy components pati na rin ang precision machining at pangkalahatang industriyal na mga bahagi. Nag-ooffer kami ng 24 oras na serbisyo ng tao-sa-tao online pati na rin ang komunikasyon sa mga minorya sa iba't ibang wika. Mayroon din kami pangkat ng serbisyo upang mag-uugnay sa isang proyekto.
Mayroon kami sa ating sariling 3 pangunahing bloke ng mga engine, Weitang auto parts casting plant, Suzhou Jincheng precision casting plant, Xuzhou Jincheng precision casting plant; ang kabuuang sukat ng mga asset ay umabot na sa higit sa 1 bilyong yuan at nakakapagkakupas ng higit sa 300 ekran, at may kalahating espasyo ng 180,000 metro kwadrado. May higit sa 600 CNC machine ang pabrika kasama ang higit sa 60 vertical machining centers pati na rin ang buong set ng equipment para sa elektroplating, spraying at pagsubok. Nag-aalok kami ng mga customized na solusyon para sa precision machining na espesyal para sa aming mga cliente.
Ginagawa ang produkto sa sariling mga facilidad ng kumpanya. Mula sa pagsasanay ng mga row materials hanggang sa susunod na produksyon at mga serbisyo ng pagproseso, nagbibigay kami ng detalyadong impormasyon tungkol sa presyo. Higit sa 80 eksperto na mold engineers pati na rin ang 20 eksperto sa die-casting ay handa sa kumpanya. Ang disenyo namin para sa mga produkto ay maayos at maaaring magdesenyo ng mga mold upang tugunan ang mga pangangailangan ng aming mga cliente, at magbigay din ng engine block. Maaari itong magbigay ng kondisyon upang makapagproduksi ng maliit na bates.
7 ang proseso ng bloke ng motor, suporta sa teknikal, inspeksyon sa kalidad, paggawa ng mold, produksyon sa die-casting, produksyon ng mga makina, pamamaraan sa mga ibabaw, pati na rin ang iba pang mga facilidad. Mayroon ang aming kompanya ng 150 - 4000 tonelada ng ganap na automatikong malamig na kuwarto die-casting island produksyon line 60, mataas na katitikan machine centers na higit sa 600. Ang kompanya ay kasama rin ang mga pambansang facilidad at maramihang malaking-scale matematikal na pagsukat na equipamento at instrumento. May kapasidad sila ng 50,000 tonelada ng aluminio alloy bahagi para sa die-casting at bahagi ng pag-aaral at paggawa, pati na rin ang katitikan na pamamaraan na kakayahan, upang maabot ang mga benepisyo ng produksyon sa isang malaking scale.