Dito, sa post na ito ay pag-uusapan natin ang higit pa sa medyo kawili-wiling paksa na nakapalibot sa bloke ng makina ng mga kotse na maaaring maging tanyag bilang isang puso ng isang kotse. Upang makatulong na matiyak na ang makina ay hindi pumutok, ang isang malakas na puso ay nagpapanatili sa atin na buhay at maayos; sa pagsasagawa, ang isang bloke ng makina ay kung ano ang humahawak sa lahat ng maliliit na bahaging iyon. Sa madaling salita, nagsisilbi itong solidong base ng metal na idinisenyo upang panatilihin ang mga pangunahing bahagi tulad ng mga piston at crankshaft - hindi banggitin ang mga pader ng piston na nagtutulungan), lahat sa kanilang mga tamang lugar upang ang kotse ay mapabilis kung kinakailangan.
Kunin ang puso ng internal combustion engine ng anumang sasakyan at makikita mo kung ano ang karaniwang gawa sa bakal o aluminyo: Ang bloke ng engine. Ang katumpakan ng napakalaking istraktura na ito ay inilaan upang ilagay at paganahin ang bawat solong banayad na bahagi ng powerplant-governing. Ang engine block ay naglalaman ng mga cylinder kung saan naglalaman ang mga ito ng mga piston, connecting rod, at crankshaft assembly. Naglalaman din ito ng camshaft, na siyang namamahala sa pagbubukas at pagsasara ng mga balbula sa eksaktong tamang sandali upang payagan ang hangin sa bawat silindro upang ito ay maihalo sa gasolina.
Ang bloke ng makina ay ang sentro ng pagganap ng isang kotse, at kung ito ay nabigo, lahat ng iba pa ay babagsak. Kailangan itong maging malakas at matigas nang higit kaysa dati upang maipagpatuloy ang mga presyon ng pagkasunog na nilikha sa loob. Tulad ng maiisip mo ang materyal at disenyo ng isang bloke ng makina ay napakahalaga upang matukoy ang pagganap, output ng kuryente pati na rin kung gaano ito kahusay sa cache; epektibong gumawa ng isa sa mga pivotal component sa engineering automotive world.
Dalawang karaniwang engine block materials ay cast iron at aluminum. Ang tibay, lakas at paglaban sa init ay lahat ng mga katangian na ginagawang ang cast iron ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga malalaking makina na may mataas na pagganap. Gayunpaman, dahil sa magaan na mga katangian ng aluminyo ito ay isang popular na pagpipilian sa mga kotse na gumagana dahil ang mga materyales na ito ay nakakatulong tungkol sa pagpapadaloy ng init o pagwawaldas na ginagamit para sa kontrol ng temperatura ng engine pati na rin ang pagpapabuti ng kahusayan sa paglamig. Gayunpaman, ang aluminyo ay mas mahal at kumikilos sa mas mataas na presyon bilang karagdagan sa mga temperatura.
Mga Kalamangan at Kahinaan ng NASCAR Fiberglass At Carbon FiberHabang ang parehong mga materyales ay may kanilang mga kalamangan at kahinaan, Syempre ito ay bumababa sa kung para saan ang kotse ay ginawa pati na rin ang assaying kung gaano karaming pera ang matitipid.
Gayunpaman, sa kasamaang-palad, ang mga bloke ng engine ay maaari ding mag-crack o mabigo para sa maraming mga kadahilanan tulad ng pagtakbo ng mainit, mga kondisyon ng mataas na presyon at pagkapagod ng metal. Isa sa sobrang pag-init-malamang na ang pinakakaraniwang dahilan ng pagbagsak ng bloke ng engine, kahit na mahirap ang pressure/windows na pangalawa-ay dahil sa hindi maiiwasang paglaki ng pressure at pagbabawas sa pamamagitan ng mga heat-up/cooldown cycle na nagdudulot ng thermal-stress fractures.
Kung hindi ang init sa labas, maraming mga salarin ang dapat sisihin - kabilang ang mga depekto sa pagmamanupaktura, pagkabigo ng produkto sa paglipas ng mga taon ng komersyal na operasyon at hindi wastong pagpapanatili o mga pagkukulang sa kalidad sa mga bahagi. Gayunpaman, may mga hakbang sa pag-iwas na maaari naming gawin upang makatulong na bawasan ang posibilidad ng pagkabigo ng engine block kabilang ang pananatili sa mga nangungunang iskedyul ng pagpapanatili, regular na pagsuri sa mga antas ng langis at coolant ng aming mga sasakyan pati na rin ang pag-iwas sa mga sitwasyon kung saan ang makina ay madaling mag-overheat.
Mga Nangungunang Aftermarket Engine Block para sa Pag-explore ng Mga Sasakyang Mataas ang Performance
Ang mga kumpanyang aftermarket ay matagal nang nagbibigay ng mga na-upgrade na bloke ng makina para sa mga mahilig na gustong kunin ang performance ng kanilang sasakyan mula sa stock, o kahit na simulan lang ang proseso ng isang high powered vehicle build, sa pamamagitan lamang ng pagpapataas ng lakas at tibay ng mga kasalukuyang bahagi sa pagsisikap na magsiksik ng mas maraming hp sa pagitan ang mga fender. Ang ilan sa mga pinakasikat ay kinabibilangan ng:
Dart Iron Eagle: Isang sikat na bloke sa high-performance na mga application sa kalye at track, ang Dart iron eagle engine block ay nagtatampok ng mas maraming materyal sa paligid ng mga butas para sa pinahusay na lakas na nagpapaganda ng mga water jacket na may mga Siamese cylinder na pinalakas ang pangunahing thunder vats.
World Products Merlin IIIIbang iba sa production version, ang block ay idinisenyo para sa high-horsepower na application na may dagdag na taas ng deck, mas makapal na cylinder wall na nangangailangan ng mga siamese bores at pinahusay na water jacket para mapabilis ang cooling efficiency.
Bowtie Race Block Idinisenyo para sa mga propesyonal na race team at high-output na makina, ang bloke na ito ay nagtatampok ng mas mataas na antas ng lakas, kasama ng mas kaunting timbang kaysa sa mga bersyon ng cast iron; salamat sa isang bahagi sa mas mahusay na oiling at cooling system na idinisenyo upang suportahan ang mga load na nauugnay sa mataas na rpm.
Ang pag-aalaga at pagpapanatili ng kagamitang ito ay ang susi upang mapanatiling malakas ito hanggang sa mataas na mileage. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip sa ibaba, mapoprotektahan mo ang bloke ng makina at mapanatiling malakas ang paggana nito:
Regular na Pagpapalit ng Langis: Mahalagang palitan ang langis sa iyong makina sa mga agwat ng oras na tinukoy ng tagagawa upang ang lahat ng gumagalaw na bahagi ay protektado mula sa pinsala dahil sa nabawasang pagpapadulas.
Mga pagsusuri sa Antas ng Coolant. napakahalaga nito sa pag-oo lang ng makina sa pag-init na nagiging sanhi ng mga hotspot at pagkatapos ay sa mga pagkabigo sa dulo. Mahalaga na regular mong suriin at itaas ang iyong mga antas ng coolant upang matiyak na hindi ito walang laman.
Iwasan ang Pag-overheat ng Engine: Maaaring kasama sa paggana sa makina ang pagpapatakbo sa lahat ng mga gastos at matatapos pagkatapos nito, ngunit kung minsan ay maaaring makapinsala sa iyo ang pag-overdo sa katotohanang ito pagkatapos na magdulot ng pag-warpage ng iyong makina. Nang walang overheating, ang problema ay lumitaw sa isang mahusay na gumaganang sistema ng paglamig at tamang mga diskarte sa pagmamaneho.
Mataas na Kalidad ng Engine Additives: Makakatulong ang mga engine additives na protektahan ang mga bahagi ng engine mula sa pagkasira at sa gayon ay pahabain ang habang-buhay. Kabilang dito ang mga additives ng langis at gasolina, mga pandagdag sa coolant at mga produkto ng engine flush.
Sa wakas, ang isang bloke ng makina na karaniwang gumaganap bilang pangunahing bahagi ng makina ng anumang sasakyan ang tumutukoy kung gaano ito katagal at magagawang epektibong gawin ang trabaho nito. Ang pag-unawa sa kahalagahan ng pag-aalaga at pagsubaybay sa pagpapanatili ng bloke ng engine, ay nagbibigay-daan sa mga indibidwal na matiyak din ang isang mas malaking habang-buhay sa kanilang mga makina, maiwasan ang mga potensyal na pagkabigo o mapanatili ang pinakamainam na pagganap sa loob ng panloob na combustion engine.
Noong 2006, ang aming negosyo ay itinatag sa taon ng engine block. Dalubhasa kami sa mga die-casting na aluminum alloy na bahagi pati na rin sa precision machining at pangkalahatang mga pang-industriyang bahagi. Nag-aalok kami ng 24 na oras ng human-to-human online na serbisyo pati na rin ang komunikasyon sa mga minorya sa iba't ibang wika. Mayroon din kaming pangkat ng serbisyo para kumonekta sa isang proyekto.
Mayroon kaming sariling 3 major ang engine block, Weitang auto parts casting plant, Suzhou Jincheng precision casting plant, Xuzhou Jincheng precision casting plant; ang kabuuang laki ng asset ay lumampas sa 1 bilyong yuan at sumasaklaw sa isang lugar na higit sa 300 ektarya, at may espasyo ng planta na 180,000 metro kuwadrado. Ang planta ay may higit sa 600 CNC machine na may higit sa 60 vertical machining centers pati na rin ang kumpletong electroplating, spraying at testing equipment. Nag-aalok kami ng mga propesyonal na solusyon sa precision machining na na-customize sa aming mga customer.
Ang produkto ay ginawa sa sariling pasilidad ng kumpanya. Mula sa pagbili ng mga hilaw na materyales hanggang sa kasunod na produksyon at pagproseso ng mga serbisyo Nagbibigay kami ng mga detalyadong detalye ng pagpepresyo. Mahigit sa 80 ekspertong inhinyero ng amag at pati na rin ang 20 eksperto sa die-casting ay nasa kamay sa kompanya. Ang aming disenyo para sa mga produkto ay nababaluktot at nagagawa naming magdisenyo ng mga hulma upang matugunan ang mga pangangailangan ng aming mga customer, at ibigay din ang bloke ng makina. Maaari itong magbigay ng mga kundisyon upang makagawa ng maliliit na batch.
7 ang pamamaraan ng bloke ng engine, teknikal na suporta, inspeksyon ng kalidad, paggawa ng amag na paggawa ng die-casting, produksyon ng mga makina, pagproseso ng mga ibabaw, pati na rin ang iba pang mga pasilidad. Ang aming kumpanya ay nagmamay-ari ng 150 - 4000 tonelada ng fully-automated cold chamber die-casting island production line 60, high-precision machine centers na higit sa 600. Kasama rin sa kumpanya ang mga ancillary facility pati na rin ang maraming malalaking kagamitan at instrumento sa pagsukat ng katumpakan . Mayroon silang kapasidad na 50,000 tonelada ng mga bahagi ng aluminyo haluang metal para sa die-casting pati na rin ang produksyon ng pananaliksik at pagpapaunlad ng mga bahagi, pati na rin ang mga kakayahan sa pagpoproseso ng katumpakan, upang matamo ang mga benepisyo ng produksyon sa malaking sukat.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
HINDI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY