Motorlar arabaların kalbidir, sokaklarda uçmalarını sağlayacak gücü gönderirler. 4 Silindirli TurboPopülerlik kazanan motorlardan biri 4 silindirli turbodur. Peki onu bu kadar özel yapan nedir? 4 silindirli turbo motor, gazın aşağı akışta dolaştırılması için güç sağlayan bir yükseltme kullanan tiplerden biridir. Turboşarj, bir tür süperşarjlı hava pompasıdır ve motora daha fazla sıkıştırılmış hava zorlar, böylece daha hızlı gitmek için daha güçlü bir güç çıkışına sahip olur.
4 silindirli turbo motorlar, çok uygun bir beygir-ağırlık oranına sahip oldukları için harikadır, bu da aynı zamanda verimli olma potansiyeline sahip oldukları anlamına gelir. Normal bir 4 silindirli motordan daha fazla güç geri dönüşü sağlayabilir ve size yakıtın millerini geri verebilirler. Bunun nedeni, turboşarjın motorun daha verimli çalışmasını sağlayarak, güç için daha yüksek güç üretmeye kıyasla daha az yakıt tüketmesidir.
Bu makalede daha da geek olacağız ve size 4 silindirli turboşarjlı bir motordan en iyi şekilde nasıl yararlanabileceğinizi göstereceğiz... Motorun yükseltilmiş bileşenleri burada devreye giriyor. Örneğin daha büyük bir turboşarj takmak veya egzoz sistemini geliştirerek havanın motordan daha kolay çıkmasını sağlamak gibi.
Ayarlama, ECU'nuzdaki ayarları değiştirmenize izin veren bilgisayar programlarını kullanarak 4 silindirli bir turbo motordan en fazla gücü elde etmenin bir başka yoludur. Benzinli bir motordaki yakıt miktarını artırmak, her şeyi aynı anda tekrar ayarladığınız sürece güç çıkışını artırmak için çok şey yapabilir - bu parçalarda halk arasında 'tarifeye göre ayarlama' olarak bilinir, burada her sistem, kontrol için birbirleriyle savaşan tüm bu elektroniklerle birlikte ayarlanmalıdır.
Genellikle bu tür şeyleri anladığı varsayılan insanların bu biraz kafa karıştırıcı davranışıyla, neden 4 silindirli turbo motorlar otomotiv performansının geleceği olarak konumlandırıldı? Öncelikle, daha büyük güç aktarma organlarından daha hafif ve daha verimlidirler, daha az yakıt tüketirler (çevre için iyi) ancak yakıt ikmali zamanı geldiğinde cüzdanınız için de potansiyel olarak daha kolaydır. Ayrıca, 4 silindirli turbo teknolojisi yıllar geçtikçe daha da iyileşiyor. Yeni malzemeler ve teknikler, bu motorların daha da güçlü hale gelmesine, ancak yine de daha az kirletici olmasına neden oluyor.
Öte yandan, 4 silindirli turbo motorlar, çevreye daha duyarlı ulaşım modlarına doğru geçiş yapan otomotiv pazarına uyum sağlamalarına yardımcı olan elektrikli ve hibrit teknolojilere kolayca uyum sağlayabilir. Bu, 4 silindirli turbo motorların kalıcı olacağı ve otomotiv endüstrisi sürdürülebilirliğe geçiş yaparken bu yeni teknolojilerle doğal olarak etkileşime girebileceği anlamına gelir.
Bunun yerine, adında "turbo" bulunan 4 silindirli bir motorun iyi ve kötü yönlerini tartışalım. Öte yandan motorlar, mühendislerin ağırlığı dört köşeye daha etkili bir şekilde dağıtmasına olanak tanıyarak yol tutuşunu da iyileştiren altı veya sekiz silindirli ünitelerden daha küçük ve daha hafif olabilir. Benzin fiyatları artmaya devam ettikçe ve insanlar karbon ayak izlerine daha fazla önem verdikçe yakıt tüketimi açısından özellikle önemlidir.
Yedi üretim süreci teknik destek, kalite kontrol, 4 silindirli turbo döküm, kalıp döküm ve yüzey işlemedir. Şirketimizin 150 - 4000 tonluk tam otomatik soğuk oda kalıp döküm adaları üretim hattı 60, 600'ü aşan yüksek hassasiyetli makineleri vardır. Ayrıca düzinelerce büyük hassas ölçüm ekipmanı ve enstrümanı ve bir dizi diğer yardımcı hizmete sahiptir. Şirketin yıllık üretimi 50,000 tondur ve hassas üretim ve işleme yapabilmektedir.
Tüm 4 silindirli turbolar ilgili şirketlerin tesislerinde üretilmektedir. Hammadde alımından ileri işleme ve üretim hizmetlerine kadar detaylı fiyat bilgilerimiz mevcuttur. Şirketimizde döküm alanında 20'den fazla uzman ve 80'den fazla kalıp uzmanı mühendis bulunmaktadır. Müşterilerimize kalıp ve üretim çözümleri sağlayabiliriz. Ürün tasarımımız özelleştirilebilir. Küçük ölçekli üretim için koşullar sağlayabilir.
Üç üretim merkezimiz var: 4 silindirli turbo otomobil parçası döküm tesisi, Suzhou Jincheng Hassas Döküm Tesisi ve Xuzhou Jincheng Hassas Döküm Tesisi. Varlıkların toplamı 1 milyar Yuan'ı aşıyor ve 300 dönümlük bir alanı kaplıyor. Tesisimiz 180,000 metrekareyi kaplıyor. Şirketin 600'tan fazla dikey işleme merkezi ve komple elektrokaplama ve püskürtme ekipmanı ile 60'den fazla CNC makinesi var. Müşterilerimize yüksek kaliteli hassas işleme özelleştirilmiş hizmetler sunmaya adadık kendimizi.
Şirketimiz 2006 yılında kuruldu. Hassas işlemede alüminyum alaşımlı bileşenlerin dökümü ve genel endüstriyel parçalar konusunda uzmanlaştık. Çevrimiçi insan hizmeti 4 silindirli turbo sağlıyoruz ve azınlık dillerinde iletişim kuruyoruz. Ayrıca projeniz için bir servis ekibi sağlayabiliriz.
