Burada, bu yazımızda, bir arabanın kalbi olarak popüler olabilecek, arabaların motor bloğunu çevreleyen oldukça ilginç bir konu hakkında daha fazla konuşacağız. Motorun patlamamasını sağlamak için güçlü bir kalp bizi hayatta ve sağlıklı tutar; pratikte, tüm bu küçük parçaları bir arada tutan şey bir motor bloğudur. Başka bir deyişle, pistonlar ve krank milleri gibi önemli parçaların (birlikte çalışan piston duvarlarından bahsetmeye bile gerek yok) tümünü uygun yerlerinde tutmak ve böylece arabanın ihtiyaç duyulduğunda hızlanabilmesi için tasarlanmış sağlam bir metal taban görevi görür.
Herhangi bir otomobilin içten yanmalı motorunun kalbine gittiğinizde genellikle demir veya alüminyumdan yapılmış olanla karşılaşırsınız: Motor bloğu. Bu devasa yapının hassasiyeti, santrali yöneten her bir ince parçayı barındıracak ve mümkün kılacak şekilde tasarlandı. Motor bloğu, pistonları, bağlantı çubuklarını ve krank mili grubunu içeren silindirleri barındırır. Ayrıca, havanın her bir silindire girmesine izin vererek daha sonra yakıtla karıştırılabilmesini sağlamak için valfleri tam olarak doğru zamanda açıp kapamaktan sorumlu olan eksantrik milini de barındırır.
Motor bloğu bir arabanın performansının merkezidir ve eğer başarısız olursa diğer her şey çöker. İçeride oluşan yanma basınçlarının devam edebilmesi için her zamankinden daha güçlü ve sert olması gerekiyor. Tahmin edebileceğiniz gibi, bir motor bloğunun malzemesi ve tasarımı performansı, güç çıkışını ve önbelleğin ne kadar verimli olacağını belirlemek için çok önemlidir; otomotiv mühendisliği dünyasının önemli bileşenlerinden birini etkili bir şekilde oluşturuyor.
İki yaygın motor bloğu malzemesi dökme demir ve alüminyumdur. Dayanıklılık, güç ve ısı direnci, dökme demiri büyük çaplı, yüksek performanslı motorlar için en iyi seçim haline getiren özelliklerin tamamıdır. Bununla birlikte, alüminyumun hafif özellikleri nedeniyle performans arabalarında popüler bir seçimdir çünkü bu malzemeler, motor sıcaklığı kontrolünde kullanılan ısı iletimi veya dağıtımına yardımcı olmanın yanı sıra soğutma verimliliğini de artırır. Bununla birlikte, alüminyum daha pahalıdır ve sıcaklıkların yanı sıra artan basınçlarda da eğilir.
NASCAR Fiberglas ve Karbon Fiberin Avantajları ve Dezavantajları Her iki malzemenin de artıları ve eksileri olsa da, elbette bu, arabanın ne için üretildiğine ve ne kadar paradan tasarruf edilebileceğine de bağlı.
Ne yazık ki motor blokları da aşırı ısınma, yüksek basınç koşulları ve metal yorulması gibi birçok nedenden dolayı çatlayabilir veya arızalanabilir. Aşırı ısınmadan biri - basınç/pencere arızası zor bir saniye olsa da motor bloğu çökmesinin tartışmasız en yaygın nedeni - termal stres kırılmalarına neden olan ısınma/soğuma döngüleri yoluyla kaçınılmaz basınç artışı ve azalmasından kaynaklanmaktadır.
Eğer dışarıdaki ısı değilse, suçlanacak pek çok suçlu olabilir; üretim kusurları, yıllar süren ticari operasyondan kaynaklanan ürün arızaları ve uygunsuz bakım veya bileşenlerdeki kalite eksiklikleri dahil. Bununla birlikte, motor bloğu arızası olasılığını azaltmaya yardımcı olmak için, bakım programlarına en üst düzeyde uymak, araçlarımızın yağ ve soğutma sıvısı seviyelerini düzenli olarak kontrol etmek ve motorun kolayca aşırı ısınabileceği senaryolardan kaçınmak da dahil olmak üzere alabileceğimiz önleyici tedbirler vardır.
Yüksek Performanslı Araçlar için En İyi Satış Sonrası Motor Blokları Keşfediliyor
Satış sonrası şirketler uzun süredir, otomobillerinin performansını stoktan almak isteyen veya hatta yüksek güçlü bir araç üretme sürecine başlamak isteyen meraklılar için yükseltilmiş motor blokları sağlıyor; bunu sadece mevcut bileşenlerin gücünü ve dayanıklılığını artırarak, aralarına daha fazla hp sığdırmak amacıyla yapıyor. çamurluklar. En popüler olanlardan bazıları şunlardır:
Dart Iron Eagle: Yüksek performanslı cadde ve pist uygulamalarında popüler bir blok olan Dart demir kartal motor bloğu, daha fazla dayanıklılık için deliklerin etrafında daha fazla malzeme içerir ve Siyam silindirleriyle güçlendirilmiş ana fırtına tekneleriyle su ceketlerini iyileştirir.
Dünya Ürünleri Merlin IIIÜretim versiyonundan farklı olarak, blok, ekstra uzun güverte yüksekliği, siyam delikleri gerektiren daha kalın silindir duvarları ve soğutma verimliliğini artırmak için geliştirilmiş su ceketleri ile yüksek beygir gücü uygulamaları için tasarlanmıştır.
Papyon Yarış Bloğu Profesyonel yarış takımları ve yüksek çıkışlı motorlar için tasarlanan bu blok, dökme demir versiyonlara göre daha düşük ağırlığın yanı sıra daha yüksek güç seviyelerine sahiptir; kısmen yüksek devirle ilişkili yükleri desteklemek üzere tasarlanmış daha iyi yağlama ve soğutma sistemleri sayesinde.
Bu ekipmanın bakımı ve bakımı, yüksek kilometrelerde güçlü çalışmasını sağlamanın anahtarıdır. Aşağıdaki ipuçlarını takip ederek motor bloğunu koruyabilir ve güçlü çalışmasını sağlayabilirsiniz:
Yağın Düzenli Olarak Değiştirilmesi: Motorunuzdaki yağın, üreticinin belirttiği zaman aralıklarında değiştirilmesi önemlidir, böylece tüm hareketli parçalar, azalan yağlama nedeniyle hasardan korunur.
Soğutma suyu seviyesi kontrolleri. Motorun aşırı ısınmasına ve sıcak noktalara ve daha sonra arızalara neden olan aşırı ısınmaya karşı dikkatli olmak çok önemlidir. Boş çalışmamasını sağlamak için soğutma suyu seviyelerinizi düzenli olarak kontrol etmeniz ve tamamlamanız hayati önem taşır.
Motorun Aşırı Isınmasından Kaçının: Motoru çalıştırmak, ne pahasına olursa olsun çalıştırmayı içerebilir ve bundan sonra sona erer, ancak bazen bu gerçeği abartmak daha sonra size zarar verebilir ve makinenizin çarpık olmasına neden olabilir. Aşırı ısınma olmadan, iyi çalışan bir soğutma sistemi ve uygun sürüş tekniklerinde sorun ortaya çıkar.
Yüksek Kaliteli Motor Katkı Maddeleri: Motor katkı maddeleri, motor bileşenlerinin aşınmaya karşı korunmasına ve dolayısıyla ömrünün uzatılmasına yardımcı olabilir. Bunlar arasında yağ ve benzin katkı maddeleri, soğutma sıvısı takviyeleri ve motor yıkama ürünleri yer alır.
Son olarak, temelde herhangi bir arabanın motorunun temel parçası olarak hareket eden bir motor bloğu, ne kadar dayanacağını ve işini etkili bir şekilde yapabileceğini belirler. Motor bloğu bakımının önemini anlamak ve bunu sürdürmek, bireylerin motorlarında daha uzun bir kullanım ömrü sağlamalarına, olası arızaları önlemelerine veya içten yanmalı motorda optimum performansı sürdürmelerine olanak tanır.
İşletmemiz 2006 yılında motor blok sektöründe kurulmuştur. Pres döküm alüminyum alaşımlı bileşenlerin yanı sıra hassas işleme ve genel endüstriyel bileşenler konusunda da uzmanız. Azınlıklarla çeşitli dillerde iletişimin yanı sıra 24 saat boyunca insandan insana çevrimiçi hizmet sunuyoruz. Ayrıca bir projeyle bağlantı kuracak bir servis ekibimiz var.
Kendimize ait 3 ana motor bloğumuz var: Weitang otomobil parçaları döküm tesisi, Suzhou Jincheng hassas döküm tesisi, Xuzhou Jincheng hassas döküm tesisi; toplam varlık büyüklüğü 1 milyar yuanı aştı ve 300 dönümden fazla bir alanı kapsıyor ve 180,000 metrekarelik bir fabrika alanına sahip. Tesiste 600'tan fazla dikey işleme merkezinin yanı sıra komple elektrokaplama, püskürtme ve test ekipmanlarına sahip 60'den fazla CNC makinesi bulunmaktadır. Müşterilerimize özelleştirilmiş profesyonel hassas işleme çözümleri sunuyoruz.
Ürün firmanın kendi tesislerinde üretilmektedir. Hammaddelerin satın alınmasından sonraki üretim ve işleme hizmetlerine kadar ayrıntılı fiyatlandırma ayrıntıları sağlıyoruz. Firmada 80'den fazla uzman kalıp mühendisi ve 20'den fazla basınçlı döküm uzmanı bulunmaktadır. Ürün tasarımlarımız esnek olup, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayacak kalıpları tasarlayabildiğimiz gibi, motor bloğunu da sağlayabilmekteyiz. Küçük partiler üretmek için koşullar sağlayabilir.
7 motor bloğu prosedürü, teknik destek, kalite kontrol, kalıp yapımı basınçlı döküm üretimi, makine üretimi, yüzeylerin işlenmesi ve diğer tesisler. Firmamız 150 - 4000 tonluk tam otomatik soğuk oda basınçlı döküm adası üretim hattı 60'a, 600'den fazla yüksek hassasiyetli makine merkezine sahiptir. Şirket ayrıca çok sayıda büyük ölçekli hassas ölçüm ekipmanı ve enstrümanının yanı sıra yardımcı tesisleri de içermektedir. . Büyük ölçekte üretimin faydalarını elde etmek için basınçlı döküm için 50,000 ton alüminyum alaşımlı parça kapasitesinin yanı sıra parça araştırma ve geliştirme üretiminin yanı sıra hassas işleme yetenekleri de var.
