Блок двигуна, також відомий як блок циліндрів (вгорі), є, мабуть, найелементарнішою частиною автомобіля, і в ньому міститься майже все необхідне для його правильної роботи. Те, як ця структура оточує все, що ви пишете, схоже на тверду оболонку, яка зберігає його жорсткістю.
Під капотом у вас є циліндри, поршні та колінчастий вал. Разом ці компоненти відіграють важливу роль у забезпеченні безперебійної роботи двигуна. Циліндри функціонують як менші канали, де запалюється паливо для накопичення енергії. Поршні ковзають вгору та вниз усередині циліндрів, а колінчастий вал допомагає перетворити цей вертикальний рух на рух вперед.
Для виготовлення блоку двигуна автомобіля використовуються різні матеріали, кожен з яких має свої переваги та недоліки. Наприклад, залізні блоки використовуються в багатьох двигунах, завдяки їх міцності та довговічності. Але залізні блоки зазвичай важкі, і вони можуть мати шкідливий вплив на економію палива.
Крім того, існують також алюмінієві блоки двигуна, які важать значно менше залізних. Хоча алюміній може бути легшим і забезпечує кращий пробіг палива, ніж залізо, він не такий міцний, що може призвести до розтріскування або деформації.
Боги автомобілебудування повинні збалансувати переваги та недоліки кожного матеріалу при створенні своїх двигунів. Він має витримувати високу температуру та тиск під час роботи автомобіля, але він також має бути таким же легким, щоб зменшити вагу та задовольнити цільові показники ефективності.
У блоках двигуна з часом можуть виникати низка проблем, пов’язаних із зносом або нормальним використанням. Вони можуть утворити тріщини в блоці - який, по суті, є металевим корпусом, який охоплює нутрощі двигуна, або витоки масла та охолоджуючої рідини. Блок також може деформуватися в результаті перегріву або інших умов, що можуть призвести до втрати потужності, грубої роботи двигуна тощо.
Для цього механіки довго розглядають блок і вирішують, що найкраще. Заміна, в інших випадках може бути використана спеціальна техніка ремонту, відома як «зварювання». "
7 виробничий процес, технічна підтримка, перевірка якості, виробництво лиття під тиском, обробка поверхні машинного виробництва та допоміжні засоби. Наша компанія має центри обробки блоків автомобільних двигунів, повністю автоматичні острівні виробничі лінії холодної камери для лиття під тиском від 150 до 4000 тонн. Компанія також має різноманітні допоміжні об’єкти та численне великомасштабне вимірювальне обладнання та інструменти з річним виробництвом 50,000 XNUMX тонн деталей для лиття під тиском з алюмінієвого сплаву, а також дослідницьких і дослідницьких розробок, а також можливості точної обробки, щоб отримати ефект від великомасштабного виробництва .
Наша компанія заснована в 2006 році. Ми спеціалізуємося на лиття під тиском алюмінієвих сплавів, а також на прецизійній обробці та компонентах блоку автомобільних двигунів. Ми підтримуємо цілодобову онлайн-підтримку та спілкування з меншинами різними мовами. Крім того, у нас є сервісна команда, яка допоможе з проектом.
У нас є три виробничі потужності: автомобільний блок двигуна Weitang, завод точного лиття Suzhou Jincheng, завод точного лиття Xuzhou Jincheng. Загальні активи компанії перевищують 1 мільярд юанів і охоплюють площу 300 акрів. Наше підприємство займає 180,000 600 квадратних метрів. Компанія може похвалитися понад 60 верстатами з ЧПК із XNUMX горизонтальними обробними центрами, а також повним обладнанням для випробувань гальванопластики та напилення. Ми прагнемо надавати нашим клієнтам високоякісні послуги з обробки на замовлення.
Усі автомобільні блоки двигунів виготовляються на потужностях відповідних компаній. У нас є детальна інформація про ціни, від закупівлі сировини до подальшої обробки та виробничих послуг. У нашій компанії працює понад 20 експертів у галузі лиття під тиском та понад 80 інженерів-експертів у формі. Ми можемо надати нашим клієнтам форми та виробничі рішення. Дизайн нашого продукту можна налаштувати. Це може створити умови для дрібносерійного виробництва.