Тут, у цьому пості, ми більше розкриємо цікаву тему, що стосується блоку циліндрів автомобілів, який часто називають серцем автомобіля. Щоб забезпечити, що двигун не вибухне, сильне серце тримає нас живими і здоровими; на практиці, блок циліндрів тримає всі ці маленькі деталі разом. Іншими словами, він виступає як міцна металева основа, призначенна для того, щоб ключові деталі, такі як поршні та коленвал, а також стіни поршнів, працювали разом, у своїх правильних позиціях, щоб автомобіль мог прискорюватися за потреби.
Дострокайте до серця будь-якого автомобільного двигуна внутрішнього згоряння, і ви зустрінете те, що, як правило, виготовлено з чавуну або алюмінію: блок циліндрів. Точність цієї великої конструкції призначенна для того, щоб забезпечувати роботу кожного дрібного елемента, що керує двигуном. Блок циліндрів містить у собі циліндри, де знаходяться поршні, шатунні з'єднання та коленваловий механізм. Він також містить камshaft, який відповідає за відкриття та закриття клапанів саме в потрібний момент, щоб дозволити повітрю потрапляти у кожний циліндр, де воно потім змішується з паливом.
Блок циліндрів є серцем продуктивності автомобіля, і якщо він виходить з ладу, все інше рушається. Йому необхідно бути міцним і жорстким як ніколи раніше, щоб продовжувати витримувати тиск спалаювання, що створюється всередині. Як можна уявити, матеріал і конструкція блоку циліндрів дуже важливі для визначення продуктивності, вихідної потужності, а також ефективності; фактично, це одна з ключових компонент у сфері інженерії автотранспорту.
Два поширені матеріали для блоку циліндрів - це чавун і алюміній. Тривалість, міцність і опір до тепла - це всі властивості, які роблять чавун найкращим вибором для великих, високопродуктивних двигунів. Проте через лігші властивості алюмінію він є популярним вибором для спорткарів, оскільки цей матеріал допомагає у теплопровідності або відведення тепла, що використовується для контролю температури двигуна, а також покращення ефективності охолодження. Незважаючи на це, алюміній дорожчий і деформується під збільшенням тиску та температури.
Переваги та недоліки використання фіброглассу і карбонового волокна у NASCAR. Незважаючи на те, що обидва матеріали мають свої плюси та мінуси, звичайно, все зводиться до того, для чого будується автомобіль, а також до того, скільки грошей можна витратити.
На жаль, двигунні блоки також можуть тріснути або вийти з ладу з багатьма причинами, такими як перегрівання, високотискові умови та металева втома. Одна з найпоширеніших причин - перегрівання, яке, безперечно, є найбільш поширеною причиною розколу двигунного блоку, хоча втрата тиску/вікон також займає важливе місце - це необхідний рост та зменшення тиску через цикли нагріvanня/охолодження, що призводить до термічних напружень та тріщин.
Якщо це не жара ззовні, то може бути багато причин для скарг - включаючи дефекти виготовлення, виходження продукту з ладу після років комерційної експлуатації та неправильне техобслуговування або недостатнія якість компонентів. Проте існують профілактичні заходи, які ми можемо зробити, щоб зменшити ймовірність зламу двигуна, включаючи дотримання графіку техобслуговування, регулярну перевірку рівня масла та охолоджуючої рідини у нашому транспортному засобі, а також уникнення ситуацій, коли двигун може легко перегрітися.
Найкращі автокомпоненти для блоку циліндрів високопродуктивних автомобілів
Компанії-виробники автокомпонентів давно пропонують покращені блоки циліндрів для ентузіастів, які хочуть підвищити продуктивність свого автомобіля від стандартної, або навіть просто почать процес створення високомогутнього транспортного засобу, просто збільшивши міцність і тривалість існуючих компонентів у спробі запхати більше кінських сил між передніми колесами. Деякі з найпопулярніших включають:
Dart Iron Eagle: Популярний блок для високопродуктивних застосувань на вулиці та трасі. Блок циліндрів Dart з чорнилою орлиною основою має більше матеріалу навколо отворів для підвищеної міцності, покращені водяні жакети з об'єднаними циліндрами та підкріплені головні валові резервуари.
World Products Merlin III Відрізняється від серійної версії, блок спроектовано для високомощних застосувань з додатково високою висотою деки, більш товстими стінками циліндрів, які потребують об'єднаних отворів і покращених водяних жакетів для прискорення ефективності охолодження.
Bowtie Race Block Спроектований для професійних гончих команд і двигунів з високою видачею. Цей блок має вищу міцність, а також меншу вагу, ніж версії з чорнила; завдяки кращим системам масляного забезпечення та охолодження, що призначені для підтримки навантажень, пов'язаних з підвищеними обертами.
Піклування та підтримка цього устаткування є ключем до того, щоб зберігати його в сили при великому пробігу. Виконуючи нижченаведені поради, ви можете захищати блок циліндрів і зберігати його в сили:
Зміна олії в регулярному порядку: необхідно замінювати олію у двигуні на протязі інтервалів часу, вказаних виробником, щоб усі рухомі частини були захищені від пошкодження через зменшення смазування.
Перевірка рівня антифрещу. дуже важливо запобігти перегріванню двигуна, що призводить до горячих точок, а потім і до збоїв. Важливо регулярно перевіряти та дозавантажувати рівень антифрешу, щоб він не закінчився.
Уникайте перегріву двигуна: експлуатація двигуна може включати роботу незалежно від вартості, але іноді чрезмерне використання цієї реальності може завдано шкоди пізніше, призводячи до деформації вашої машини. Без перегріву, проблема виникає в добре функціонуючій системі охолодження та правильних техніках управління.
Якісні додатки для двигуна: додатки для двигуна допомагають захищати його компоненти від зносу, таким чином продовжуючи термін служби. До них відносяться додатки до олії та бензину, доповнення до антифрешу та продукти для промивки двигуна.
Нарешті, блок циліндрів, який фактично виступає як основна частина будь-якого двигуна автомобіля, визначає, наскільки довго він проробить та буде ефективно виконувати свої функції. Розуміння важливості догляду за блоком циліндрів дозволяє людям забезпечити більший термін служби двигунів, уникнути можливих поломок або підтримувати оптимальну продуктивність внутрішнього згоряння.
У 2006 році наша компанія була заснована в році двигунного блоку. Ми спеціалізуємося на виробництві деталей з викиданого алюмінієвого сплаву, а також точній обробці та загальнопромислових компонентів. Ми пропонуємо 24-годинний онлайн-сервіс людина-до-людини, а також спілкування з меншостями на різних мовах. У нас також є команда служби для зв'язку з проектом.
У нас є свій власний 3 великих блоку двигуна, завод літака Weitang для виробництва автозапчастин, завод точного літака Suzhou Jincheng, завод точного літака Xuzhou Jincheng; загальний розмір активів перевищує 1 мільярд юанів і займає площу більше 300 акрів, а також має цехову площа 180 000 квадратних метрів. Завод має більше 600 CNC-станків, з більш ніж 60 вертикальними обробними центрами, а також повний набір електрообладнання, спреїв та тестового обладнання. Ми пропонуємо професійні рішення точного механічного оброблення, які створені спеціально для наших клієнтів.
Продукція виготовляється на власних майстернях компанії. Від закупівлі сировини до подальшого виробництва та обробки послуг ми надаємо детальну інформацію про ціни. У фірмі працює більше 80 експертних інженерів-модельників, а також 20 експертів у галузі штампування. Наш дизайн продукції є гнучким, ми зможемо проектувати форми, щоб задовольнити потреби наших клієнтів, а також надати двигунний блок. Це може забезпечити умови для виробництва маленькими партіями.
7 етапів процедури: технічна підтримка, якісний контроль, виготовлення форм, листкове викидання, виробництво машин, обробка поверхонь, а також інші установки. Наша компанія має 60 повністю автоматизованих ліній виробництва для холодної камери листкового викидання загальною потужністю від 150 до 4000 тонн, більше 600 високоточних центрів обробки. Компанія також включає додаткові установки, велику кількість високоточного вимірювального обладнання та приладів. Вони мають можливість виробляти 50 000 тонн деталей з алумінієвих сплавів для листкового викидання, а також проводити дослідження, розробку та точну обробку деталей для отримання переваг масового виробництва.