Цилиндровият блок е работещото сърце на автомобилния двигател. блок на двигателя е съществена част от автомобила, тъй като осигурява основна поддържаща роля за осигуряване на правилната работа на двигателя. Цилиндровият блок съдържа важни компоненти на Jincheng като цилиндри и бутала, които играят важна роля в процеса на горене на двигателя. Правилната поддръжка на цилиндровия блок е от съществено значение за осигуряване на гладкото функциониране на двигателя. В тази статия ще разгледаме тънкостите на цилиндровия блок, което включва от какво е направен, някои често срещани проблеми, които могат да възникнат с вашия блок, ако не се поддържа правилно, както и промени, които може да имате, за да го накарате отново да работи като нов.
Днес цилиндровите блокове са изработени предимно от един от двата материала: чугун и алуминий. Чугунът на Jincheng е по-издръжлив и се използва за двигатели с голямо натоварване. Дори предвид екстремните натоварвания, които чугунът може да понесе, все още има вероятност да ръждясва. От друга страна, алуминиевите блокове имат по-ниско общо тегло и са по-малко порьозни, както и се радват на по-бързи свойства на пренос на топлина. Автомобилен цилиндър също така предоставя подобрени характеристики на хидравличен тип, както и за по-добра работа на двигателя и горивна ефективност. Те просто не са толкова здрави и често ще струват повече от техните чугунени еквиваленти.
Цилиндровият блок има съществена част от вътрешното горене на двигателя. Това е блокът, където горивото влиза и се смесва с въздуха от всмукателния клапан. След това буталото се движи нагоре и надолу в компресионно движение, за да се запали поради запалителната свещ. Това запалване предизвиква експлозия, която избутва буталото надолу, създавайки сила за завъртане на коляновия вал и придвижване на колата напред. The цилиндров блок на двигателя трябва да бъде достатъчно силен, за да не се деформира/изкриви от силите, създадени при експлозия на гориво, за да може тази процедура да работи правилно. Освен това всичко това трябва да бъде внимателно проектирано, така че да канализира и регулира експлозията за максимална мощност, като същевременно минимизира загубите. Отлично изработеният цилиндров блок на Jincheng позволява хигиенично изгаряне, извършващо много дълъг път, по-малко замърсители са несъмнено всички от добре познатия двигател, доставя ви вероятно в екологично чист помага и за икономична бизнес дейност, подобна на компания.
Пукнатини: Напуканият цилиндров блок може да причини течове на охлаждаща течност на двигателя и дори масло, както и да намали мощността. Напукване, което може да бъде причинено от прегряване и умора на метала, подложен на прекомерно напрежение. Заваряването или кърпенето може да коригира пукнатини, които са по-малки. Но ако напукването е много лошо, тогава ще трябва да смените целия цилиндров блок. Повреда на стената на цилиндъра: Както подсказва името, стените на цилиндъра са от съществено значение за осигуряване на компресия, която е повредена, преди да причини загуба на мощност, леене под налягане, разход на масло и спад в горивната ефективност. Тази повреда е причинена от износване, прегряване или рутинна поддръжка. Понякога стените могат да бъдат шлифовани или пробити отново, за да се върнат отново в прецизната им форма. Въпреки това, в по-екстремни сценарии повредата може да бъде толкова сериозна, че да се нуждаете от нов цилиндров блок. Изкривяване: Изкривяването на цилиндровия блок създава проблеми като неравномерно разпределение на топлината, намалена компресия и нисък пробег. Изкривяването може да бъде причинено от прегряване, неравномерна загуба на болта и неправилна поддръжка. Може да се наложи фрезоване или рендосване на блока, за да стане отново плосък частично, което ще бъде достатъчно за незначителни условия на изкривяване. Екстремното изкривяване обаче може да ви принуди да закупите изцяло нов цилиндров блок.
Разликите се свеждат до това дали двигателят има чугунен или алуминиев цилиндров блок, като този избор зависи най-вече от приложението. Двигателите от чугун се използват там, където са необходими издръжливост и здравина, като същевременно се поддържа евтина страна на оградата, често проектирани за тежки задачи, които носят екстремно натоварване на почти всяка част. Напротив, приложенията, насочени към производителност, икономия на гориво и по-леко собствено тегло, често са в полза на алуминиев блок. Напредъкът в дизайна и производството позволява хибридни цилиндрови блокове, които използват предимствата и на двата материала, но повече за тях по-късно. Тези хибридни блокове могат да комбинират чугун за долната част на блока, където здравината и носещата способност са от първостепенно значение, с алуминий, използван над тази линия, за да се намали теглото и да се осигури по-добро разсейване на топлината. Следователно, въпреки че цилиндровият блок и алуминиеви отливки под налягане може да изглежда като малка част от двигателя, като същевременно значението му за поставяне на двигателите на Lister, които работят по-добре, се увеличава многократно. Придобиването на знания относно използваните материали, типичните проблеми, които могат да възникнат и възможните решения, ще ви помогне да поддържате работата на вашия двигател. Независимо дали сте човек, който вече е запознат с цапането на ръцете си, или шофьор, който иска да се възползва от максималния потенциал на своя двигател, да разберете какво се случва вътре в този блок със сигурност може да изглежда печелившо.
Разполагаме с три производствени мощности: Weitang авточаст Цилиндров блок на двигателя, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Общите активи на компанията надхвърлят 1 милиард юана и обхващат площ от 300 акра. Нашето съоръжение обхваща 180,000 600 квадратни метра. Компанията разполага с над 60 CNC машини с XNUMX хоризонтални обработващи центъра, както и цялостно оборудване за изпитване на галванопластика и пръскане. Ние се ангажираме да предоставяме на нашите клиенти висококачествени услуги за машинна обработка по поръчка.
Продуктите се произвеждат в заводите на съответните компании. Предоставяме цялата информация за цените, от суровини до производство и дори услуги. Повече от 80 инженери по матрици и експерти по леене под налягане на цилиндровия блок на двигателя са в компанията. Нашият продуктов дизайн е гъвкав и ние сме в състояние да проектираме форми за клиенти и да предоставим производствени решения. Може да се използва за дребносерийно производство.
Нашата компания е създадена през 2006 г. е основана. Ние сме специализирани в леене под налягане на алуминиеви сплави, както и в цилиндров блок за машинна обработка на двигатели и общи индустриални компоненти. Предоставяме задвижвани от хора онлайн услуги през целия ден и комуникираме на езиците на малцинствата. Разполагаме и със сервизен екип, който да помогне с проект.
7 производствен процес, техническа поддръжка, проверка на качеството, производство на леене под налягане, машинно производство на повърхностна обработка и поддържащи съоръжения. Нашата компания разполага с цилиндров блок на машинни центрове за двигатели, напълно автоматични производствени линии за островно леене в студена камера, вариращи от 150 - 4000 тона. Компанията също така разполага с различни спомагателни съоръжения и множество широкомащабно оборудване и инструменти за прецизно измерване, с годишно производство от 50,000 XNUMX тона части за леене под налягане от алуминиеви сплави и научноизследователска и развойна дейност на части и възможности за прецизна обработка, за да се получи въздействието на широкомащабното производство .
