ইঞ্জিন ব্লক

আপনার এঞ্জিন ব্লক ফাটল জানুন এবং কিভাবে প্রতিরোধী পদক্ষেপ আপনাকে সময় বাঁচাতে পারে।`|` সুরক্ষিত:

অতিরিক্ত গরম, অপর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ বা নির্মাণ দোষ হতে পারে জিনচেংগিয়ারবক্স হাউসএই ফাটল এড়াতে হলে আমাদের করতে হবে:

এঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রতি সাবধান থাকুন, কারণ এটি ধাতব অংশগুলিকে তাদের ঈলিয়াস্টিক সীমা ছাড়িয়ে বিস্তৃত করতে এবং ব্লকটি ফেটে যাওয়ার কারণ হতে পারে। অসাধারণভাবে দীর্ঘ সময়ের জন্য তাপমাত্রা খুব উচ্চ হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন

অয়ল স্লাজ গঠন এড়াতে একটি মানদণ্ড রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা অনুসরণ করুন, কারণ এই ক্ষেত্রে দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি ঘটলে এঞ্জিন ব্লকের উপর প্রভাব পড়বে এবং সম্ভাব্য সমস্যার প্রথম নির্ণয়ের জন্য পূর্বাভাস প্রয়োজন

আপনার এঞ্জিন ব্লকের উৎপাদন প্রক্রিয়া পরিদর্শন করুন, যাতে কিছু সময় পর ফেটে যাওয়ার কারণে কোনো দোষ রোধ করা যায় এবং ব্লক প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না

ইঞ্জিন ব্লক মatriials: লোহা থেকে এলুমিনিয়ামে কঠিন স্থানান্তর

জিনচেংসার্জারি লাইটস- যদি ইঞ্জিন একটি যানবাহন হয়, তবে এটি ঐ ভিত্তি উপাদানের প্রতীক, যেখানে আপনার সিলিন্ডার (এক প্রান্তে বন্ধ এবং অন্য প্রান্তে বাতাসের সাথে খোলা স্থান) এবং পিস্টন (জ্বালানির দ্বারা সামনে চালিত ছড়ি) রয়েছে। সময়ের সাথে তারা উন্নয়ন লাভ করেছে এবং এটি ঐ ভারী গুঁড়ি আয়রন ব্লকগুলিকে এলুমিনিয়াম দ্বারা প্রতিস্থাপিত করেছে। গুঁড়ি আয়রন ব্লক প্রকৃতপক্ষে বেশি দৃঢ় এবং শক্তিশালী, তবে এলুমিনিয়াম ব্লক হালকা যা গাড়ির ওজন কমানোর সম্ভাবনা দেয় যা অ্যাডাক্টর ভিত্তির তুলনায় কম।

আলুমিনিয়াম ব্লকগুলি তাপ ছাড়ার দক্ষতার জন্য পরিচিত, এটি উচ্চ-পারফরমেন্স অ্যাপ্লিকেশনে অত্যাবশ্যক। রেসিং ব্লকস ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং এটি একটি বিষয় যা ভাল পারফরমেন্সের দিকে অগ্রসর হতে সহায়তা করে। কিন্তু দুর্বলতা হল, আলুমিনিয়াম কখনও কাস্ট আইরনের মতো শক্ত হতে পারে না এবং এটি তৈরি করতে বেশি খরচ লাগে। প্রস্তুতকারকদের শক্তি এবং ওজনের মধ্যে একটি মিষ্টি স্থান খুঁজে বার করতে হবে যাতে এই ধরনের উচ্চ-পারফরমেন্স ইঞ্জিন ব্লক, যেমন গ্রেইনজার & ওরালের একক পণ্যটি, কার্যকরভাবে তৈরি করা যায়।

উচ্চ-অগ্নি ইঞ্জিন থেকে ভাল পারফরম্যান্স পেতে: দ্য ব্লক

CCA: জিনচেংশূর্য চোখের আলোএকটি উচ্চ-পারফরমেন্স যানবাহনের মধ্যে হিট-রেজিস্ট্যান্ট এবং প্রেশার-প্রুফ উপাদান ব্যবহার করা হওয়া আবশ্যক। ইঞ্জিন ব্লক টিউনিং নিশ্চিতভাবে গাড়িকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যেতে সাহায্য করতে পারে, ফুজিতা বলেন যে এই ধরনের কাজ পেশাদারদের দ্বারা করা উচিত। সাধারণ মডিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে:

সিলিন্ডার বোর বোরিং, ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট বাড়ানো, যা বেশি ঘোড়া শক্তি এবং টোর্কের কারণে পরিণত হয়।

চাপ বৃদ্ধি পেলে তাৎক্ষণিক ফলস্বরূপ উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি পায়, এই কারণে গাড়ি নির্মাতারা শক্তিশালী পিস্টন এবং সংযোজক ছड়ি ব্যবহার করে ইঞ্জিন সমর্থন করেন, আরও কঠিন টোর্ক সহ্য করতে পারা যায় এমন একটি ক্র্যাঙ্কশাফট ইনস্টল করা যেতে পারে

সংক্ষেপে বলতে গেলে ইঞ্জিন ব্লক কোনো অটোমোবাইল ইঞ্জিনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং অন্যান্য যন্ত্রের মতো সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। লোহা থেকে হালকা ভারের এলুমিনিয়াম পদার্থের পরিবর্তন ইঞ্জিন ব্লক প্রযুক্তির চেহারা পরিবর্তন করেছে, যা উচ্চ-পারফরম্যান্সের অ্যাপ্লিকেশন অনুরূপ হওয়ার জন্য অবিরাম উন্নয়ন করতে বাধ্য হয়েছে। সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিবর্তন করলে এগুলি একটি গাড়িকে অত্যন্ত দীর্ঘ সময় জন্য কার্যকরভাবে চালাতে সাহায্য করতে পারে