Válkový blok je pracovním srdcem automobilového motoru. motorový blok je nezbytnou součástí vozidla, protože poskytuje hlavní podporu pro zajištění správného běhu motoru. Válkový blok obsahuje v Jincheng klíčové komponenty, jako jsou válce a písty, které hrají důležitou roli v procesu spalování motoru. Správná údržba válkového bloku je nezbytná pro zajištění hladkého fungování motoru. V tomto článku si přebereme detailněji, co je válkový blok, z čeho je vyrobený, některé běžné problémy, které mohou nastat, pokud není správně udržován, a změny, které byste mohli provést, aby znovu bezvadně fungoval.
Dnes jsou bloky válců převážně vyrobeny z jedné z dvou materiálů: litiny a hliníku. Litina od Jincheng je vytrvalejší a používá se pro vysokonároční motory. I při extrémním zatížení, které litina může unést, stále má tendenci k rezivosti. Na druhé straně mají bloky z hliníku nižší celkovou hmotnost, jsou méně průchozí a také disponují lepšími vlastnostmi přenosu tepla. Automobilového válce poskytují také vylepšené vlastnosti hydraulického typu pro lepší výkon motoru a spotřebu paliva. Nejsou však tak pevné a často stojí více než jejich litinové ekvivalenty.
Bloky válců mají klíčovou roli ve vnitřním spalování motoru. Je to blok, do kterého vstupuje palivo a míchá se s vzduchem z návěvové ventilace. Poté se píst pohybuje nahoru a dolů kompresním pohybem, aby zapálil díky jiskrovému plugu. Toto zapálení způsobí výbuch, který tlačí píst dolů, čímž vytváří sílu na otočení hřídele a pohybuje auto vpřed. The motorového válcového bloku musí být dostatečně silné, aby nebylo deformováno/nezkrouceno silami vytvořenými při výbuchu paliva, aby tento proces mohl správně fungovat. Navíc by to vše muselo být pečlivě navrženo tak, aby kanalizovalo a regulovalo výbuch pro maximalizaci výkonu s minimálními ztrátami. Vynikající válec Jincheng umožňuje hygienické spalování, které významně snižuje množství kontaminantů, což je bezesporu díky dobře známému motoru, který vám poskytuje ekologicky přátelskou podporu a také ekonomickou provozní činnost.
Trhliny: Trhlina v bloku válceů může způsobit úniky motorního chladiče a dokonce i oleje, a také snížit výkon. Trhliny, které mohou být způsobeny přehřátím a únavou kovu podléhajícího přílišnému stresu. Svarování nebo náplast mohou opravit menší trhliny. Ale pokud je trhlina velmi vážná, musíte nahradit celý blok válceů. Poškození stěn válce: Jak název napovídá, stěny válce jsou důležité pro vytváření komprese, jejich poškození může způsobit snížení výkonu. odlévání do form , spotřeba oleje a pokles výkonnosti paliva. Tento poškození způsobuje přehřátí, opotřebení nebo nedostatečná běžná údržba. Stěny lze někdy zjemnit nebo znovu vyvrtat, aby se vrátily zpět do své přesné podoby. Však v extrémnějších případech může poškození být tak vážné, že je třeba nový blok válce. Deformace: Deformace bloku válce způsobuje problémy jako nerovnoměrné rozdělení tepla, sníženou kompresi a horší spotřebu. Deformace může být způsobena přehřátím, nerovnoměrným uvolněním šroubů a nesprávnou údržbou. Možná bude nutné vyrovnání nebo plánování bloku, aby byl znovu rovnoměrný, což stačí pro menší deformace. Extrémní deformace však může vyžadovat nákup úplně nového bloku válce.
Rozdíly se shrnuly na to, zda motor disponoval válcovým blokem z odlitkového železa nebo z hliníku, s tímto výběrem závislým převážně na aplikaci. Motory z odlitkového železa se používají tam, kde je potřeba odolnost a síla za poměrně nízkou cenu, často navržené pro náročné úkoly, které kladou extrémní zátěž na téměř každou součást. Naopak aplikace zaměřené na výkon, spotřebu paliva a nižší hmotnost často preferují válcové bloky z hliníku. Postup v konstrukci a výrobě umožňuje využití hybridních válcových bloků, které kombinují výhody obou materiálů, ale více o nich bude později. Tyto hybridní bloky mohou kombinovat odlitkové železo pro spodní část bloku, kde je síla a schopnost nést zátěž nejdůležitější, s hliníkem nad touto čarou, který pomáhá snížit hmotnost a poskytuje lepší odpařování tepla. Důsledně tedy, i přes válcový blok a litiny z aluminiových form může se zdát, že je to malá součást motoru, ale zároveň je její důležitost v poskytování podpory motory Listera, které lépe fungují, mnohonásobně vyšší. Získání znalostí o materiálech, které se používají, typických problémech, které mohou vzniknout, a možných řešeních pomůže udržet výkon vašeho motoru. Ať už jste někdo, kdo už má zkušenosti s opravami, nebo řidič, který chce využít maximálního potenciálu svého motoru, zjištění, co se děje uvnitř bloku, může být určitě výhodné.
Máme tři výrobní zařízení: Weitang auto part Cylinder block of engine, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Celkové aktiva společnosti přesahují 1 miliardu yuanů a zaujímají plochu 300 akrů. Naše zařízení má rozlohu 180 000 čtverečních metrů. Společnost disponuje přes 600 CNC stroji, z nichž 60 jsou horizontální obráběcí centra, a také úplným vybavením pro elektrochemické nanesení a testování sprejů. Jsme oddáni poskytování našim zákazníkům vysokokvalitních služeb na míru.
Produkty se vyrábějí v továrnách jednotlivých společností. Poskytujeme všechny informace o cenách, od surovin po výrobu a dokonce i služby. Ve společnosti působí více než 80 inženýrů specializujících se na formy a experti v oblasti litiny bloků válců motoru. Náš design je flexibilní a dokážeme navrhnout formy pro zákazníky a poskytnout výrobní řešení. Může být použito pro malosériovou výrobu.
Naše společnost byla založena v roce 2006. Specializujeme se na lití hliníkových slitin, obrábění válcového bloku motoru a obecně průmyslových součástek. Poskytujeme lidmi provozovanou online službu po celý den a komunikujeme v jazycích menšin. Máme také servisní tým, který může pomoci s projektem.
7 kroků výrobního procesu, technická podpora, kontrola kvality, výroba form a lití pod tlakem, strojní výroba, povrchové zpracování a doprovodné zařízení. Naše společnost má střediska na obrábění válcového bloku motoru, úplně automatické produkční linky pro chladnou komoru ostrovního lití s kapacitou od 150 do 4000 tun. Společnost také disponuje různými vedlejšími zařízeními a mnoha velkými přesnými měřicími přístroji a nástroji, s roční výrobou 50 000 tun litinových dílů z hliníkové slitiny a schopností výzkumu, vývoje a přesného zpracování součástek pro masovou výrobu.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
