Blok válců je srdcem motoru automobilu. motorový blok je nezbytnou součástí vozidla, protože poskytuje hlavní podpůrnou roli při zajišťování správného chodu motoru. Blok válců obsahuje klíčové součásti společnosti Jincheng, jako jsou válce a písty, které hrají důležitou roli ve spalovacím procesu motoru. Správná údržba bloku válců je nezbytná pro zajištění hladkého fungování motoru. V tomto článku prozkoumáme detaily bloku válců, které zahrnují to, z čeho je vyroben, některé běžné problémy, které se mohou vyskytnout s vaším blokem, pokud není správně udržován, a také změny, které možná budete muset, aby opět fungoval jako nový.
Dnes jsou bloky válců primárně konstruovány z jednoho ze dvou materiálů: litiny a hliníku. Litina od firmy Jincheng je odolnější a používá se pro motory s vysokým zatížením. I vzhledem k extrémnímu zatížení, které litina snese, je stále pravděpodobné, že zreziví. Na druhou stranu mají hliníkové bloky nižší celkovou hmotnost a jsou méně porézní a mají také rychlejší vlastnosti pro přenos tepla. Válec do auta také poskytuje vylepšené charakteristiky hydraulického typu a také lepší výkon motoru a úsporu paliva. Nejsou tak odolné a často budou stát více než jejich litinové ekvivalenty.
Blok válců má zásadní podíl na vnitřním spalování motoru. Toto je blok, do kterého vstupuje palivo a mísí se se vzduchem ze sacího ventilu. Poté se píst pohybuje nahoru a dolů kompresním pohybem, aby se vznítil kvůli zapalovací svíčce. Toto zapálení způsobí explozi, která tlačí píst dolů, čímž vzniká síla k otáčení klikového hřídele a pohybu vozu vpřed. The blok válců motoru Aby tento postup fungoval správně, musí být dostatečně pevný, aby nebyl deformován/deformován silami vznikajícími při explozi paliva. To vše by navíc muselo být pečlivě navrženo tak, aby usměrňovalo a regulovalo výbuch pro maximální výkon a zároveň minimalizovalo ztráty. Skvěle vyrobený blok válců Jincheng umožňuje hygienické spalování provádějící mnohem daleko méně škodlivin jsou nepochybně všechny z dobře známého motoru, dodávky vám pravděpodobně v ekologickém napomáhají i ekonomickému obchodnímu podnikání firemnímu provozu.
Praskliny: Prasklý blok válců může způsobit únik chladicí kapaliny motoru a dokonce i oleje a také snížit výkon. Praskání, které může být způsobeno přehřátím a únavou kovu vystaveného nadměrnému namáhání. Svařování nebo záplatování může opravit menší trhliny. Ale pokud je praskání velmi špatné, budete muset vyměnit celý blok válců. Poškození stěny válce: Jak název napovídá, stěny válce jsou nezbytné pro zajištění komprese, která se poškodí dříve, než může způsobit ztrátu výkonu, lití, spotřeba oleje a pokles účinnosti paliva. Toto poškození je způsobeno opotřebením, přehřátím nebo nedostatkem běžné údržby. Stěny mohou být někdy broušeny nebo převrtány, aby se vrátily zpět do jejich přesného tvaru. V extrémnějších scénářích však může být poškození tak vážné, že budete potřebovat nový blok válců. Deformace: Deformace bloku válců způsobuje problémy, jako je nerovnoměrné rozložení tepla, snížená komprese a špatný kilometrový výkon. Deformace může být způsobena přehřátím, nerovnoměrnou ztrátou šroubu a nesprávnou údržbou. Frézování nebo hoblování bloku může být nutné pro jeho opětovné zploštění buď částečně, což bude stačit pro podmínky menšího zborcení. Extrémní deformace vás však může donutit koupit zcela nový blok válců.
Rozdíly se scvrkávaly v tom, zda motor obsahoval litinový nebo hliníkový blok válců, přičemž tato volba většinou závisela na aplikaci. Litinové motory se používají tam, kde je potřeba odolnost a pevnost při zachování levné strany plotu, často určené pro náročné úkoly, které nesou extrémní zatížení téměř každé části. Naopak aplikace zaměřené na výkon, spotřebu paliva a nižší pohotovostní hmotnost často nalézají ve prospěch hliníkových bloků. Pokroky v konstrukci a výrobě umožňují hybridní bloky válců, které využívají výhod obou materiálů, ale o nich později. Tyto hybridní bloky by mohly kombinovat litinu pro spodní část bloku, kde je pevnost a nosnost prvořadá, s hliníkem použitým nad touto linií, který pomáhá snížit hmotnost a poskytuje lepší odvod tepla. V důsledku toho, ačkoli blok válců a hliníkové tlakové odlitky může vypadat jako malá součást motoru a zároveň jeho význam při uchycení motorů Lister, které lépe fungují, zvyšuje potrubí. Získání znalostí o tom, jaké materiály se používají, typické problémy, které mohou nastat, a možná řešení pomohou udržet výkon vašeho motoru. Ať už jste někdo, kdo je již obeznámen se špiněním rukou, nebo řidič, který chce využít maximální potenciál svého motoru, zjištění, co se děje uvnitř tohoto bloku, se jistě může jevit jako ziskové.
Máme tři výrobní zařízení: Weitang auto part Blok válců motoru, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Celková aktiva společnosti přesahují 1 miliardu jüanů a pokrývá plochu 300 akrů. Naše zařízení pokrývá 180,000 600 metrů čtverečních. Společnost se může pochlubit více než 60 CNC stroji s XNUMX horizontálními obráběcími centry a také kompletním galvanickým a stříkacím testovacím zařízením. Jsme odhodláni dodávat našim zákazníkům vysoce kvalitní zakázkové obráběcí služby.
Produkty jsou vyráběny v továrnách příslušných společností. Poskytujeme veškeré informace o cenách, od surovin po výrobu a dokonce i služby. Ve společnosti je více než 80 konstruktérů forem a odborníků na tlakové lití bloku válců. Náš produktový design je flexibilní a jsme schopni zákazníkům navrhnout formy a poskytnout výrobní řešení. Lze jej použít pro malosériovou výrobu.
Naše společnost byla založena v roce 2006. byla založena. Specializujeme se na tlakové lití hliníkových slitin, jakož i bloků válců obrábění motorů a obecných průmyslových komponentů. Poskytujeme on-line služby s lidskou silou po celý den a komunikujeme v jazycích menšin. Máme také servisní tým, který vám pomůže s projektem.
7 výrobní proces, technická podpora, kontrola kvality, výroba odlitků do forem, povrchová úprava strojní výroby a podpůrná zařízení. Naše společnost disponuje blokem válců obráběcích center motorů, plně automatickými výrobními linkami pro ostrovní tlakové lití se studenou komorou v rozsahu 150 - 4000 tun. Společnost má také různá pomocná zařízení a četná přesná měřicí zařízení a přístroje ve velkém měřítku s roční produkcí 50,000 XNUMX tun dílů odlévaných pod tlakem z hliníkové slitiny a výzkumem a vývojem dílů a možnostmi přesného zpracování, aby se dosáhlo dopadu velkovýroby. .
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
