Έχετε κοιτάξει ποτέ κινητήρα μοτοσικλέτας; Στην επιφάνεια μπορεί να φαίνεται ότι είναι ένα περίπλοκο μηχάνημα που έχει πολλά διαφορετικά εξαρτήματα στη θέση του. Αλλά ακριβώς στην καρδιά των πραγμάτων (αν και είναι ως επί το πλείστον άυλο μέρος), είναι κάτι που παίζει καθοριστικό ρόλο στον τρόπο λειτουργίας αυτής της μοτοσικλέτας - και ονομάζεται Jincheng 5 κύλινδρο.
Πρόσοψη του μπλοκ κυλίνδρων που είναι το μέρος που διατηρεί τους κυλίνδρους μίγμα καυσίμου και αέρα μέσα σε αυτούς τους κυλίνδρους για να προκαλέσει μια ισχυρή έκρηξη, ωθώντας τη μοτοσικλέτα προς τα εμπρός. Φανταστείτε τους κυλίνδρους σαν μικρούς σωλήνες και τα έμβολα να ανεβαίνουν, προς τα κάτω μέσα τους. Είναι σημαντικό να υπάρχει αυτή η κίνηση, καθώς επιτρέπει την ενέργεια ώστε να μεταφερθεί σε μια άλλη περιοχή που συχνά ονομάζεται άξονας στροφάλου. Ο άξονας του στρόφαλου συνδέεται με τους τροχούς της μοτοσικλέτας μέσω αλυσίδας ή ιμάντα, έτσι ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να κινείται. Το Jincheng 6κύλινδρος κινητήρας περιλαμβάνει επίσης προβλέψεις για άλλα απαραίτητα στοιχεία. Αυτές περιλαμβάνουν τις βαλβίδες καυσίμου, οι οποίες ρυθμίζουν την ποσότητα βενζίνης που πηγαίνει στον κινητήρα και τα μπουζί που αναφλέγουν ένα εύφλεκτο μείγμα αέρα και αερίου.
Αν αποσυναρμολογούσατε ποτέ έναν κινητήρα μοτοσικλέτας, τότε το να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο μπλοκ κυλίνδρων Jincheng θα ήταν τόσο συναρπαστικό για όλους. Είναι συνήθως κατασκευασμένο από αλουμίνιο ή χάλυβα και έχει ορθογώνιο σχήμα στρογγυλεμένης γωνίας. Στρώμα προς στρώμα εξαιρετικά ακριβών μετρήσεων, έτσι ώστε όλα να λειτουργούν καλά μαζί μέσα στο μπλοκ. Οι οπές στο μπλοκ είναι επενδεδυμένες με μια επένδυση από ειδικό υλικό που αναφέρεται ως "μανίκι. Αυτό το μανίκι μπορεί να αντικατασταθεί εάν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Βιδωμένο σφιχτά, υπάρχει ένα κάλυμμα στο επάνω μέρος του μπλοκ Αυτό το κάλυμμα είναι όπου βρίσκεται το κεφάλι το παρέμβυσμα κάθεται για να σφραγίσει το 6κύλινδρος κινητήρας και να μην αναμειχθεί το λάδι με το ψυκτικό.
Τα καλύτερα χαρακτηριστικά του μπλοκ κυλίνδρων είναι ότι είναι σχεδόν άφθαρτο. Επειδή το χρησιμοποιούμε σε υψηλή θερμοκρασία και πίεση χωρίς να σπάει, κινητήρας μοτοσικλέτας μπορεί να στρίψει. Παρέχει επίσης ένα ισχυρό πλαίσιο για να υποστηρίζει και να σταθεροποιεί όλα τα άλλα μέρη ενός κινητήρα, διατηρώντας τα πάντα ανέπαφα. Ωστόσο, υπάρχει ένα μειονέκτημα. Το μπλοκ κυλίνδρων είναι ένα από τα μεγάλα λεπτομερή εξαρτήματα, εάν πάθει ζημιά ή ραγίσει στον κινητήρα τότε αυτό το εξάρτημα μπορεί να είναι πολύ δύσκολο και δαπανηρό να επισκευαστεί, να επισκευαστεί ο διαθέσιμος χώρος. Η σωστή φροντίδα του κινητήρα βοηθάει πολύ στην αποφυγή αυτού. Κάνοντας τακτική συντήρηση και όχι ανατινάζοντας το 6 κύλινδρο μπορεί να παραμείνει σε ένα κομμάτι για πολύ περισσότερο.
Έχουμε περισσότερα από μια χούφτα παλιά μπλοκ κυλίνδρων ποδηλάτων, αλλά το μπλοκ κυλίνδρων μοτοσικλέτας κατασκευάστηκε για πρώτη φορά πριν από χρόνια και έχει αλλάξει σημαντικά. Έχουν πλέον μετατραπεί στα εκλεπτυσμένα σχέδια που μπορούμε όλοι να παρατηρήσουμε. Για παράδειγμα, οι μοτοσυκλέτες του παρελθόντος είχαν επίσης ένα μόνο μπλοκ αλλά με μόνο δύο κυλίνδρους. Συγκριτικά, τα σύγχρονα σπορ ποδήλατα βασίζονται συχνά σε τετρακύλινδρες μηχανές. Αυτά περιλαμβάνουν επίσης νέα υλικά και τεχνικές κατασκευής, η τελευταία εκ των οποίων επεκτείνεται σε κατεργασία ελεγχόμενη από υπολογιστή που είναι απαραίτητη για την κατασκευή κυλίνδρων ελαφριών αλλά ισχυρών. Έτσι, το εξακύλινδρος κινητήρας είναι ικανά να παρέχουν ακόμη περισσότερη ισχύ από ποτέ, κάτι που είναι κρίσιμο για τις σημερινές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων.
Έχουμε τρεις εγκαταστάσεις παραγωγής: Weitang μοτοσικλέτα μπλοκ κυλίνδρων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εργοστάσιο χύτευσης ακριβείας Suzhou Jincheng, εργοστάσιο χύτευσης ακριβείας Xuzhou Jincheng. Το σύνολο του ενεργητικού της εταιρείας ξεπερνά το 1 δισεκατομμύριο Yuan και καλύπτει έκταση 300 στρεμμάτων. Οι εγκαταστάσεις μας εκτείνονται σε 180,000 τετραγωνικά μέτρα. Η εταιρεία διαθέτει πάνω από 600 μηχανές CNC με 60 οριζόντια κέντρα κατεργασίας καθώς και πλήρη εξοπλισμό δοκιμών ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης και ψεκασμού. Δεσμευόμαστε να παρέχουμε στους πελάτες μας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες προσαρμοσμένης κατεργασίας.
7 διαδικασία παραγωγής, τεχνική υποστήριξη, ποιοτικός έλεγχος, παραγωγή καλουπιών, παραγωγή χύτευσης, παραγωγή μηχανών, επεξεργασία επιφανειών, καθώς και άλλες εγκαταστάσεις. Η εταιρεία μας είναι εξοπλισμένη με 150 έως 4000 τόνους πλήρως αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής νησίδας χύτευσης ψυχρού θαλάμου 60 και προηγμένα μηχανήματα ακριβείας που ξεπερνούν τους 600. Επιπλέον, η εταιρεία περιλαμβάνει βοηθητικές εγκαταστάσεις καθώς και πολυάριθμες μοτοσικλέτες μεγάλης κλίμακας μέτρησης ακριβείας κυλίνδρων μπλοκ και εξοπλισμό, με ετήσια παραγωγή 50,000 τόνων εξαρτημάτων χύτευσης από κράμα αλουμινίου και έρευνα και ανάπτυξη ανταλλακτικών, ικανότητα παραγωγής και επεξεργασίας ακριβείας για να λάβετε τον αντίκτυπο της παραγωγής μεγάλης κλίμακας.
Όλα τα προϊόντα μας παράγονται στις εγκαταστάσεις της μοτοσυκλέτας Cylinder block που ανήκουν. Παρέχουμε όλες τις πληροφορίες για την τιμολόγηση, από τις πρώτες ύλες μέχρι την παραγωγή και τις υπηρεσίες. Η εταιρεία είναι εξοπλισμένη με περισσότερους από 20 ειδικούς στη βιομηχανία χύτευσης και περισσότερους από 80 επαγγελματίες μηχανικούς καλουπιών. Προσφέρουμε καλούπια και λύσεις παραγωγής για τους πελάτες μας. Ο σχεδιασμός των προϊόντων μας είναι ευέλικτος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρές παρτίδες παραγωγής.
Η εταιρεία μας ιδρύθηκε το 2006 και εξειδικεύεται σε μοτοσικλέτες κυλίνδρων, οχήματα σύγχρονης τεχνολογίας για ενέργεια, τηλεπικοινωνίες, αποθήκευση φωτοβολταϊκών ενέργειας, μετατροπείς, ιατρικές, σιδηροδρομικές αερομεταφορές και άλλα προσαρμοσμένα εξαρτήματα χύτευσης από κράμα αλουμινίου και μηχανουργική κατεργασία ακριβείας καθώς και γενική βιομηχανικά μέρη. Προσφέρουμε 24 ώρες διαδικτυακής υπηρεσίας από άνθρωπο σε άνθρωπο καθώς και επικοινωνία σε δευτερεύουσες γλώσσες. Μπορούμε επίσης να παρέχουμε εκπροσώπους από το τμήμα σέρβις μας για να σας βοηθήσουν με το έργο σας.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
ΟΧΙ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
