Μπλοκ κινητήρα Ελλάδα

Γνωρίστε τις ρωγμές του μπλοκ κινητήρα σας και πώς τα προληπτικά μέτρα μπορούν να σας εξοικονομήσουν χρόνο.`|` Προστατεύεται:

Η υπερθέρμανση, η ανεπαρκής συντήρηση ή κατασκευαστικά ελαττώματα μπορεί να οδηγήσουν στο Jincheng σπίτι κιβωτίου ταχυτήτων Για να αποφύγουμε αυτές τις ρωγμές πρέπει:

Αποφύγετε την υπερθέρμανση του κινητήρα, καθώς αυτό μπορεί να αναγκάσει τα μεταλλικά μέρη να επεκταθούν πέρα ​​από τα ελαστικά τους όρια και να σπάσουν το μπλοκ. Παρακολουθήστε εάν οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλές για ασυνήθιστα χρονικά διαστήματα

Ακολουθήστε ένα τυπικό σχέδιο συντήρησης για να αποφύγετε το σχηματισμό λάσπης λαδιού, καθώς σε αυτήν την περίπτωση το μπλοκ του κινητήρα θα επηρεαστεί εάν συμβεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα και απαιτούνται προφυλάξεις για την έγκαιρη διάγνωση πιθανών προβλημάτων

Επιβλέπετε τη διαδικασία κατασκευής του μπλοκ κινητήρα σας, για να αποτρέψετε τυχόν ελαττώματα που μπορεί να προκαλέσουν ρωγμές μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και να απαιτήσουν αντικατάσταση μπλοκ

Υλικά μπλοκ κινητήρα: Μια σκληρή κίνηση από το σίδερο στο αλουμίνιο

 Τζιντσένγκ φώτα χειρουργείου- Εάν ο κινητήρας είναι όχημα, τότε αυτό είναι το υλικό θεμελίωσης στο οποίο έχετε κυλίνδρους (κενά σφραγισμένα στο ένα άκρο και άλλα ανοιχτά στον αέρα) με έμβολα (ράβδοι που οδηγούνται προς τα εμπρός με καύση). Είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι με την πάροδο του χρόνου έχουν εξελιχθεί και αυτό έχει οδηγήσει από αυτά τα βαριά μπλοκ από χυτοσίδηρο που μετατοπίζονται από το αλουμίνιο. Τα μπλοκ από χυτοσίδηρο είναι πιο στιβαρά και πιο δυνατά από τη φύση τους, ενώ το μπλοκ αλουμινίου είναι ελαφρύτερο, γεγονός που δίνει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να μειώσει το βάρος του συγκριτικά με το Adductor Base

Τα μπλοκ αλουμινίου είναι γνωστά για την ικανότητά τους να αποβάλλουν θερμότητα, κάτι που είναι απαραίτητο σε μια εφαρμογή υψηλής απόδοσης. Racing Blocks Τα αγωνιστικά μπλοκ σας βοηθούν να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του κινητήρα και αυτό είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που συμβάλλουν στην καλύτερη απόδοση. Αλλά το μειονέκτημα είναι ότι, μην ξεχνάτε, το αλουμίνιο δεν μπορεί ποτέ να είναι τόσο δυνατός χυτοσίδηρος και κοστίζει περισσότερο η παραγωγή του. Οι κατασκευαστές πρέπει να μπορούν να βρίσκουν ένα γλυκό σημείο μεταξύ της δύναμης και του βάρους, προκειμένου τα μπλοκ κινητήρων υψηλής απόδοσης όπως αυτό το εφάπαξ από την Grainger & Worrall να μπορούν να κατασκευαστούν αποτελεσματικά

Λήψη καλύτερης απόδοσης από κινητήρες υψηλής απόδοσης: Το μπλοκ

CCA: The Jincheng χειρουργικός προβολέας σε ένα όχημα υψηλών επιδόσεων πρέπει να είναι κατασκευασμένο από υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα και αντοχή στην πίεση. Ενώ ο συντονισμός του μπλοκ κινητήρα μπορεί σίγουρα να βοηθήσει να ανέβει ένα αυτοκίνητο στο επόμενο επίπεδο, η Fujita λέει ότι μια τέτοια δουλειά πρέπει να γίνεται από επαγγελματίες. Οι συνήθεις τροποποιήσεις περιλαμβάνουν:

Τρυπώντας την οπή του κυλίνδρου, αυξάνοντας τον κυβισμό του κινητήρα που οδηγεί σε περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή

Συνειδητοποιώντας καθώς αναπτύσσεται η πίεση, αυξάνεται και η πιθανή απόδοση, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενισχύουν τους κινητήρες τοποθετώντας ισχυρότερα έμβολα και μπιέλες, θα μπορούσαν ακόμη και να εγκαταστήσουν έναν σκληρότερο στροφαλοφόρο άξονα συμβατό με υψηλότερη ροπή

Για να συνοψίσουμε τα μπλοκ κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας σε οποιουσδήποτε κινητήρες αυτοκινήτου και απαιτούν σωστή συντήρηση όπως κάθε άλλο εξάρτημα. Η εξέλιξη από χυτοσίδηρο σε ελαφριά υλικά αλουμινίου αντιπροσωπεύει το μεταβαλλόμενο πρόσωπο της τεχνολογίας μπλοκ κινητήρα, η οποία έπρεπε να εξελίσσεται συνεχώς για να εξυπηρετεί εφαρμογές υψηλής απόδοσης. Συντηρημένα και τροποποιημένα σωστά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν με εξαιρετικό αποτέλεσμα για να κάνουν ένα αυτοκίνητο να αποδίδει σφιχτά για μεγάλο χρονικό διάστημα