Kolmisylinterinen dieselmoottori. Mikä tämä hulluus on? Tämä Jincheng saattaa aluksi tuntua hämmentävältä, mutta konsepti on melko yksinkertainen. Dieselmoottori on erikoisluokan polttomoottori, joka toimii dieselpolttoaineella. Dieselmoottorin sylinterien lukumäärä: kuinka monta sen pitäisi olla? The 4-sylinterinen dieselmoottori 3-sylinterinen dieselmoottori on pienempi moottorityyppi, joka tekee siitä erinomaisen pienissä autoissa ja maastoautoissa.
Jos olet tyyppi, joka haluaa tietää, miten asiat toimivat, niin 3-sylinterisen dieselmoottorin olisi pitänyt kiinnostaa sinua. Puretaan se! Sylinteri on vain ontto putki moottorissa, jossa polttoainetta ja ilmaa sekoitetaan tehon luomiseksi. Sylinterissä polttoaine ja ilma yhdistyvät aiheuttaen pienen räjähdyksen. Tämä Jincheng-räjähdys lähettää männän alas (metalliosan), joka luo voiman. The yksisylinterinen dieselmoottori tuloksena on enemmän tehoa moottorin tietyllä määrällä sylintereitä. Siitä huolimatta 3-sylinteriset dieselmoottorit eivät ole vain pienempiä kuin ne, joissa on 4- tai (ilmeisesti) 6-sylinterinen voimansiirto.
Yksi parhaista ominaisuuksista on, että 3-sylinterinen dieselmoottori vapauttaa vähemmän saasteita verrattuna muihin moottoreihin. Tämä Jincheng tunnetaan saasteena, joka tarkoittaa kaikkia kaasuja ja savua, jotka vahingoittavat hengittämäämme ilmaa. Dieselmoottorin on todettu tuottavan paljon vähemmän CO2:ta kuin bensiinikäyttöiset enimmäkseen moottorit, jotka yksisylinterinen dieselmoottori on hyväksi planeetallemme. Myös 3-sylinterinen dieselmoottori pystyy tuottamaan paremmin vääntömomenttia Yksinkertaisimmillaan vääntömomentti on erityinen voima, joka saa ajoneuvon pyörät pyörimään ja mahdollistaa auton kiihtymisen.
3-sylinterinen dieselmoottori - siis esimerkiksi paras valinta pieneen autoon tai maastoautoon. Tuloksena on kompakti, polttoainetta säästävä moottori, joka ei vie niin paljon tilaa konepellin alla. Kun yrität säästää rahaa kaasussa, tämä 3-sylinterinen dieselmoottori tulee entistä tärkeämmäksi! Lisäksi diesel voi tuottaa enemmän vääntömomenttia kuin vastaava kaasumoottori ja antaa sinulle mahdollisuuden tehdä autostasi myös nopeampaa ja hauskempaa.
Joten tämä oli yksinkertainen kuvaus siitä, mikä on 3-sylinterinen dieselmoottori ja kuinka se toimii. Puhutaanpa nyt näiden moottoreiden tarjoamista eduista. The yksisylinterinen diesel Parasta, mitä 3-sylinteriset dieselmoottorit tekevät, on, että ne kuluttavat vähemmän polttoainetta kuin suuremmat vastineensa. Ne käyttävät vähemmän polttoainetta, koska ne ovat pienempiä ja tehokkaampia. Erinomainen rahallesi ja planeetalle! Koska dieselmoottorit tuottavat vähemmän CO2:ta kuin bensiinimoottorit, tämä auttaa pitämään ilmamme hieman puhtaampana ja terveellisempänä. Lopuksi 3-sylinteriset dieselmoottorit pystyvät tarjoamaan ylivertaisen tehon ja vääntömomentin bensiinimoottoriin verrattuna. Ihanteellinen kuljettajille, jotka kaipaavat nopeutta ja tehoa radoilla.
Yrityksemme on perustettu vuonna 2006. on perustettu. Olemme erikoistuneet alumiiniseosten painevaluun sekä 3-sylinteristen dieselin työstöön ja yleisiin teollisuuskomponentteihin. Tarjoamme ihmisvoimalla toimivaa verkkopalvelua koko päivän ajan ja kommunikoimme vähemmistöjen kielillä. Meillä on myös huoltotiimi auttamaan projektissa.
Tuotteet valmistetaan kyseisten yritysten tehtaissa. Meiltä saat kaikki hintatiedot raaka-aineista tuotantoon ja jopa palveluihin. Yrityksessä työskentelee yli 80 muottiinsinööriä ja 3-sylinterisen dieselin painevaluasiantuntijaa. Tuotesuunnittelumme on joustavaa ja pystymme suunnittelemaan muotteja asiakkaille ja tarjoamaan tuotantoratkaisuja. Sitä voidaan käyttää pientuotantoon.
7 tuotantoprosessi, teknisen tuen laadunvalvonta, muotin tuotanto, painevalu tuotanto, konetuotanto, pintakäsittelyprosessi, tukitilat. Yrityksemme on varustettu 60 nykyaikaisella tarkkuustyöstökeskuksella ja täysin automatisoidulla kylmäkammiopainevalutuotantolinjalla 150-4000 tonnin välillä. Yhtiöllä on myös kymmeniä suuria tarkkuusinstrumentteja ja mittalaitteita sekä erilaisia niihin liittyviä palveluita. Yrityksen 3-sylinterisen dieselin tuotanto on 50,000 XNUMX tonnia ja se pystyy suorittamaan tarkkuusvalmistusta ja käsittelyä.
Omistamme kolme suurta tuotantolaitosta: Weitangin autonosien valutehdas, 3-sylinterinen diesel Jinchengin tarkkuusvalutehdas, Xuzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas. Omaisuuden kokonaisarvo on yli 1 miljardi dollaria, pinta-ala on lähes 300 hehtaaria, tehdasala 180,000 600 neliömetriä. Tehtaalla on yli 60 CNC-työstökonetta, yli XNUMX vaakasuuntaista työstökeskusta sekä täydelliset galvanointi- ja ruiskutuslaitteet. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisimpia ja räätälöityjä tarkkuustyöstöpalveluita.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
